Achetez votre voiture Fiat électrique d'occasion moins chère avec un mandataire Fiat

Au salon de l’Automobile de Genève 2019, un concept-car de la marque turinoise a particulièrement attiré l’attention des visiteurs et des spécialistes ; il s’agissait de la Fiat Centoventi, un modèle 100 % électrique visant à témoigner de l’intérêt que porte désormais le constructeur transalpin pour ce type de motorisation. À vrai dire, Fiat propose d’ores et déjà plusieurs modèles dits BEV (Battery-powered Electric Vehicles), mais aussi des hybrides « légers » et très prochainement au moins un hybride rechargeable devrait également être proposé. En outre, chacune de ces Fiat électriques reste fidèle aux valeurs de la marque : design original, excellent confort de roulement, intérieur à la fois habitable et à la présentation sympathique, sans oublier une connectivité dernier cri. 

Pourquoi acheter une Fiat électrique d’occasion ?

Si l’envie vous dit d’acheter l’un de ces modèles, vous vous êtes peut-être déjà aperçu qu’ils sont proposés à des prix conséquents et il se pourrait donc que votre budget ne soit pas suffisant. Fort heureusement, le marché de la seconde main constitue une « mine d’or » avec de nombreux modèles full electric affichés à des tarifs nettement plus bas que dans le neuf, alors même que la plupart sont peu kilométrés. C’est donc le coin des bonnes affaires, et ce d’autant plus si vous vous adjoignez les services d’un mandataire d’auto d’occasion. En outre, si l’on tient compte des aides gouvernementales accessibles, à savoir le bonus écologique et la prime à la conversion, l’acquisition d’une Fiat électrique pourrait bien être beaucoup plus accessible que vous ne le pensiez.

Ensuite, pour ce qui est de la fiabilité des modèles électriques, rassurez-vous, car elle est d’un niveau équivalent, voire supérieur, à celle des véhicules thermiques « classiques ». En effet, il ne faut pas oublier qu’un système électrique est fondamentalement plus simple qu’un moteur à combustion.

Pour ce qui est de la durée de vie des batteries, un petit rappel s’impose : dans le passé, la technologie nickel-hydrures n’était effectivement pas réputée pour son endurance, ni même d’ailleurs pour ses performances instantanées. Avec la batterie lithium-ion, les progrès sont remarquables et l’on estime aujourd’hui que la perte de charge est inférieure à 20 % après environ 7 ou 8 années d’utilisation. Il en résultera une réduction de l’autonomie, mais qui n’apparaît pas rédhibitoire. Veillez toutefois à ne pas utiliser trop souvent les bornes de recharge pour effectuer une charge rapide, car si vous pouvez récupérer jusqu’à 80 % d’autonomie en 30 minutes, la batterie n’appréciera pas de « subir » régulièrement ce type de traitement. 

Comment dénicher la meilleure occasion électrique ?

Partir en quête de sa future voiture électrique d’occasion implique tout d’abord de faire un bilan objectif de l’usage que vous pensez en faire. En effet, il est évident que si le véhicule en question n'est utilisé que pour des trajets domicile-travail qui font en moyenne moins de 50 kilomètres aller/retour ou exclusivement en ville, une voiture 100 % électrique est plus que recommandée. Inversement, si vous effectuez souvent des déplacements sur de longues distances, mieux vaudra s’orienter vers un modèle hybride, car il est toujours plus rapide et plus facile de trouver une station-service avec une pompe à essence qu’une borne de recharge disponible et en état de marche… 

Cela étant posé, voyons ce que la gamme Fiat vous propose en termes de voitures 100 % électriques. Fiat a développé la nouvelle 500e, une citadine légèrement plus grande que la 500 « de base » et qui est également déclinée en versions Cabriolet et 3+1 avec une portière supplémentaire à ouverture antagoniste du côté passager. Outre son design extérieur s’inspirant de la mythique 500 de 1957, la « Nouvelle 500 » se démarque par ses performances très convaincantes. Ainsi, avec la batterie la plus puissante, l’autonomie mixte en cycle WLTP dépasse les 300 km et elle atteint 460 km en ville. Elle dispose également d’une conduite semi-autonome de niveau 2, inédite sur ce segment.

Pourquoi faire confiance à un mandataire pour sa Fiat électrique ?

On l’a vu, le marché de l’occasion permet d’accéder à des véhicules électriques pour bien moins cher qu’en concession, mais si vous vous lancez seul dans la recherche de votre future voiture, il y a fort à parier qu’elle vous coûtera bien davantage que si vous étiez passé par un courtier automobile. En effet, un mandataire de voiture d’occasion peut accéder à des vendeurs « de gros » situés un peu partout dans l’Union européenne et bien sûr, plus le marché est grand et plus il est facile de faire de bonnes affaires. C’est d’autant plus vrai qu’un bon courtier est également un excellent négociateur, qui saura faire baisser les prix pour vous jusqu’au niveau « plancher » du vendeur. 

N’oublions pas non plus qu’un mandataire de véhicule électrique d’occasion est un expert dans son domaine et qu’il a une fine connaissance des gammes des constructeurs. Si vous hésitez sur le modèle à choisir ou sur le niveau d’équipement, vous pouvez donc lui demander conseil, car il saura vous orienter en fonction de vos critères de choix. C’est notamment utile pour ne pas passer à côté d’une option qui vous ravira par la suite au quotidien ou inversement pour économiser de l’argent sur une autre option qui vous avait paru intéressante, mais dont vous n’auriez pas eu l’utilité. 

Pourquoi acheter une Fiat électrique importée ?

La réponse à cette question a déjà été apportée dans le point précédent, mais elle mérite d’être complétée. De fait, en devenant l’heureux propriétaire d’une Fiat électrique importée, vous pourrez en prendre le volant tout en ayant préservé votre budget… Et l’environnement, bien sûr ! Et vous n’avez aucune crainte à avoir vis-à-vis de la garantie proposée dans le pays d’origine du véhicule, car la loi européenne prévoit que ladite garantie s’appliquera de la même manière une fois la voiture en France. 

Mais ce n’est pas tout, car bien souvent, les véhicules d’occasion issus de certains marchés européens, Allemagne, Pays-Bas ou Autriche, se révèlent mieux entretenus que leurs homologues proposés dans l’Hexagone, la culture automobile étant en effet différente entre les pays. Ce n’est pas un cliché, car les statistiques le prouvent : l’automobiliste germanique, entre autres, tend à suivre plus scrupuleusement les préconisations d’entretien du constructeur que le conducteur français.

Enfin, il arrive fréquemment que les marques elles-mêmes adoptent des politiques d’équipement spécifiques à certains États membres. Et si votre mandataire veille de toute façon à ce que votre future Fiat électrique soit au moins aussi bien équipée que si elle avait été immatriculée neuve en France, vous pourriez bien profiter d’un véhicule à la dotation encore plus généreuse, à finition équivalente.