Achetez votre voiture Peugeot électrique d'occasion moins chère avec un mandataire Peugeot

L’avenir appartient aux véhicules électriques, cela ne fait plus aucun doute, ou plutôt aux véhicules « électrifiés », c’est-à-dire en intégrant aussi les modèles hybrides (rechargeables ou non). En effet, pour réduire l’empreinte carbone de nos déplacements en voiture, il est impératif d’entrer dans une transition énergétique vers ces types de motorisations, qui permettent de réduire considérablement les émissions de CO2. 

Pourquoi acheter une Peugeot électrique d’occasion ?

En France, le constructeur de Sochaux s’est lancé dans l’aventure bien plus tôt que la plupart des gens ne le croient, puisque la première Peugeot électrique, la VLV, date de… 1941 ! Ensuite, n’oublions pas les 106 Electric des années 1990 et la iOn de 2009, qui ont toutes à leur façon marquée leurs époques respectives. Cependant, leurs performances n’étaient indéniablement pas à la hauteur des modèles thermiques équivalents. Or c’est bien ce qui est en train de changer depuis quelques années déjà et il suffit de comparer les fiches techniques d’une citadine 208 avec son alter ego « zéro émission », la e-208, pour s’en rendre compte. 

Néanmoins, les voitures électriques neuves coûtent cher, y compris chez un constructeur généraliste comme Peugeot, mais sachez que le rêve de rouler dans un véhicule « propre » de la marque au Lion sans vous ruiner est bel et bien à portée de mains. Le secret ? Il suffit de s’orienter vers le marché de la seconde main pour s'offrir une voiture électrique au meilleur prix !

De fait, l’État a prévu des aides à l’achat de véhicules full electric d’occasion, qui peuvent permettre d’alléger significativement la facture finale, notamment si vous cumulez le bonus écologique avec la prime à la conversion (pour un modèle essence d’avant 2006 ou diesel d’avant 2011). 

En ce qui concerne la fiabilité de ces voitures dans le temps, notamment au niveau de la durée de vie de la batterie, il a pu y avoir des inquiétudes légitimes par le passé à ce sujet, avec la technologie nickel-hydrures. Cependant, depuis que les batteries sont au lithium-ion, elles se révèlent bien plus résistantes, même s’il doit être précisé que des charges « rapides » répétées sur des bornes de recharge externes accéléreront leur vieillissement. En moyenne, comptez environ 20 % de charge en moins au bout de 7 ou 8 ans d’utilisation.

En outre, l’entretien des véhicules électriques s’avère beaucoup plus aisé que pour un modèle thermique, le nombre de pièces en mouvement dans le moteur étant réduit à sa plus simple expression.

Comment dénicher la meilleure occasion électrique ?

Afin de répondre au mieux à cette question, il convient d’abord de faire le point sur l’usage que vous envisagez de faire de votre future Peugeot électrique d’occasion et de prendre connaissance des différentes alternatives à votre disposition.

Parmi les modèles BEV (Battery Electric Vehicle) de la gamme Peugeot, que l’on appelle souvent 100 % électrique, vous trouverez la mini-citadine iOn précédemment évoquée, ainsi que les plus récentes citadines e-208, Crossover urbain e-2008 et le combispace/utilitaire e-Traveller. Dans les faits, les e-208 et e-2008 sont dotés d’un moteur de 136 ch et 260 Nm, pour une autonomie homologuée supérieure à 300 km dans les deux cas et 80 % de la charge peut être retrouvée en 30 minutes environ sur une borne spécifique. Quant au e-Traveller, il peut transporter jusqu’à 8 personnes ou 3 000 l, tout en faisant appel au même bloc que la e-208, pour une autonomie là encore au-delà des 300 km.

Comme vous pouvez le constater, l’offre est éclectique et si vous envisagez une utilisation exclusivement urbaine, une iOn d’occasion pourra parfaitement convenir, à un prix défiant toute concurrence. Si vous êtes en quête d’une offre plus polyvalente, les e-208 et e-2008 sauront répondre favorablement à vos attentes et si vous avez besoin de place (pour transporter votre grande famille ou pour votre entreprise), c’est évidemment vers le e-Traveller qu’il faudra se tourner.

D’ailleurs, en parlant de contrainte budgétaire, il vous restera ensuite à faire vos comptes pour déterminer le montant maximum que vous pouvez mobiliser. Lors de cette étape, n’oubliez simplement pas de tenir compte des éventuelles aides de l’État, ainsi que des économies de carburant que vous pourrez réaliser, sans oublier une réduction des frais d’entretien pour les modèles full electric.

Pourquoi faire confiance à un mandataire pour sa Peugeot électrique ?

Si vous sollicitez un mandataire de voiture d’occasion pour vous aider dans votre projet, vous profiterez d’abord de l’expérience d’un véritable professionnel de l’automobile, qui connaît parfaitement les différentes gammes et finitions proposées. Il pourra donc vous orienter vers le modèle idéal en fonction de vos critères de choix et éventuellement vous déconseiller tel ou tel équipement optionnel dont vous n’auriez pas l’utilité (afin d’économiser votre argent, bien entendu).

En outre, un courtier auto d’occasion est passé maître dans l’art de faire jouer la concurrence entre la multitude de vendeurs « de gros » qui se disputent le marché européen du véhicule d’occasion. Et c’est aussi un négociateur averti et aguerri, qui pourra donc vous obtenir un « prix plancher » pour votre future voiture électrique Peugeot d’occasion. 

Pourquoi acheter une Peugeot électrique importée ?

Si votre mandataire vous propose au final une Peugeot électrique importée, n’ayez tout d’abord aucune crainte vis-à-vis de la garantie proposée avec le véhicule en question, puisque la législation de l’Union européenne prévoir que ladite garantie sera parfaitement opposable en France.

De plus, vous réaliserez des économies par rapport à un véhicule équivalent acheté dans l’Hexagone et votre Peugeot pourrait bien être à la fois mieux entretenue et plus généreusement équipée. En effet, la culture automobile est différente dans certains pays et outre-Rhin notamment, l’automobiliste respecte davantage les préconisations du carnet d’entretien qu’en France. Qui plus est, les constructeurs proposent souvent, à finition égale, des dotations de série plus fournies. Avouons que, dans ces conditions, le choix est rapidement fait…