Le 7 juillet prochain, les véhicules vendus en Europe devront se conformer à la nouvelle norme GSR2. De ce fait, la Renault Clio 5, pourtant restylée en 2023, doit s’adapter avec de nouveaux équipements de sécurité. La citadine offre plus de sécurité, mais le prix augmente… Tout ce qu’il faut savoir avec Caroom.
L’enregistreur de données d’accident
La Renault Clio 5 se dote dès l’entrée de gamme de l’enregistreur de données d’accident, aussi nommé boîte noire. Mais aussi de la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l’alerte de changement de voie avec correction active, la surveillance d’attention du conducteur, les capteurs de parking arrière, de luminosité et de pluie, le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et cyclistes, et le signal d’arrêt d’urgence.
Des tarifs en hausse
Mais ces équipements ne sont pas forcément gratuits. Renault a retiré les rétroviseurs rabattables électriquement de la version d’entrée de gamme Evolution et son prix grimpe de 100 €. Il faut maintenant 18 700 € pour avoir accès à la gamme de la Renault Clio. Le prix de la Renault Clio rattrape alors celui de la Peugeot 208 proposée à partir de 18 770 €.
Renault a donc décidé d’adapter son modèle à cette nouvelle réglementation de sécurité. Le constructeur au losange ne va pas se séparer de la Renault Clio comme il a prévu d’arrêter la Zoé. La citadine électrique, vieillissante, profite du passage de la norme GSR2 pour quitter le catalogue et sera bientôt remplacée par la très attendue Renault 5 électrique.
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