Lors du Salon de l’Auto de Shanghai 2025, les constructeurs chinois ont confirmé une fois de plus leur ambition de conquérir le marché automobile mondial. Avec sa marque premium Denza, BYD a laissé une forte impression en dévoilant la Denza Z, un coupé électrique qui pourrait rivaliser avec les icônes européennes telles que la Porsche 911. Le point avec Caroom !
La Denza Z : une concurrente de taille pour les sportives de luxe européennes !
Après le lancement de la Z9 GT pour concurrencer la Porsche Taycan, le constructeur chinois propose aujourd’hui la Denza VU pour s’attaquer à un monument, à savoir la Porsche 911. Ce concept-car présenté lors du salon de Shanghai a spécialement suscité l’intérêt grâce à ses technologies de pointe, son confort de conduite et surtout ses performances.
Sur le plan esthétique, ce coupé électrique racé se caractérise par divers détails impressionnants, une silhouette basse, mais musclée, des surfaces vitrées sans encadrements, sans oublier son aileron imposant. Bien que la Denza Z semble emprunter certaines références stylistiques à l’Aston Martin DB12 ou à la Maserati Gran Turismo, son allure se veut plus sobre.
À l’intérieur, le véhicule affiche une ambiance futuriste, mise en avant par quelques touches de carbone, un volant carré rétractable et des sièges bas avec harnais. Il dispose même d’un arceau de sécurité, rappelant son design tourné vers le sportif.
Au-delà de son apparence, la Denza Z a de quoi faire trembler ses rivales européennes, notamment avec sa technologie embarquée. Équipée d’une direction électronique « steer-by-wire » assistée par intelligence artificielle, elle bénéficie d’une suspension magnétique Disus-M particulièrement réactive. Toutes ces caractéristiques lui permettent d’exceller, aussi bien sur la route que sur circuit, la positionnant comme une supercar électrique à part entière !
Malgré ses performances prometteuses, la Denza Z pourrait-elle réellement surpasser la 911 ?
Même si BYD n’a pas encore révélé toutes les spécificités techniques de la Denza Z, les premières informations donnent déjà un aperçu notable. D’après différentes sources, le coupé aurait droit à une motorisation électrique de 400 à 580 kW, soit entre 542 et 788 ch. Celle-ci serait capable d’atteindre 30 511 tours/minute. Le véhicule pourrait, par ailleurs, passer le cap des 100 km/h en seulement 3,2 secondes.
Néanmoins, cette puissance remarquable pourrait bien dissimuler un vice. En effet, si la Denza Z reprend la base technique du modèle Z9 GT, elle afficherait un poids de 2 875 kg. Quand bien même le véhicule embarquerait une direction précise et des dispositifs de suspension adaptative, une telle masse n’offrirait pas une sensation de conduite typique d’une voiture de sport.
Ce détail pourrait nuire à la représentation sportive que Denza souhaite véhiculer à travers ce modèle.
Un prix de vente abordable pour la Denza Z en Chine : qu’en est-il pour le marché européen ?
Si Denza a encore du travail pour séduire les amateurs de sportives, le véhicule pourrait tout de même intéresser un large public grâce à son positionnement tarifaire. En Chine, le tarif de la Denza Z est estimé à 300 000 yuans, soit près de 36 000 euros. Ce prix la situerait bien en dessous de ses concurrentes européennes, incluant même les sportives les moins chères, telles que les Porsche Cayman et 718 Boxster ou l’Alpine A110.
Sur le marché chinois, BYD domine déjà les ventes. En adoptant ce tarif, la marque pourrait attirer les automobilistes occidentaux appréciant les nouveautés technologiques à prix compétitif.
Cependant, si la Denza Z est commercialisée en Europe, il faudra déduire les taxes d’importation, les frais de transport et autres obligations légales. Ainsi, le véhicule pourrait se vendre à plus de 60 000 € !
Et vous, oseriez-vous sauter le pas et faire l’acquisition d’une Denza Z ?
C’est une formidable concurrence pour les constructeurs européens, par ce que industrie automobile, notamment le groupe Stellantis d’orme et n’ont rien à imposer d’aussi design et de aussi haute technologie que le Groupe asiatique BYD…
Moi je l’achète et m’en réserve une, même si les taxes sont amer à digérer, et le poids annoncé reste susceptible….
Une très belle voiture au design époustouflant, ou l’industrie européenne en moyen d’electrification n’a presque rien à imposer!!! (…) Avis au amateurs (:-
J’ attends que sa pour l achete merci