C’est trop tard ! Vous ne pouvez plus profiter d’une voiture électrique en leasing social !

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Par Paul-Émile CASSORET, mis à jour le 1 mai 2025

Peugeot e-208

Après avoir rencontré un succès évident, le leasing social a incité le gouvernement a augmenter le nombre de véhicules livrés avec cette aide. Si vous n’avez pas encore passé commande pour une voiture électrique avec ce dispositif, il est désormais trop tard en 2024.

 

Un succès retentissant

La fin du leasing social a été annoncée ce lundi par nos confrères de Franceinfos. Le leasing électrique prendra fin après la publication d’un décret au Journal Officiel, prévue pour demain, mardi 13 février.

Initialement prévue pour distribuer 20 000 véhicules aux Français modestes, cette aide a connu un succès fulgurant. Stellantis a enregistré 20 000 commandes dès le 18 janvier, dépassant largement les attentes. Des rumeurs circulent sur une éventuelle extension du nombre de véhicules prévu.

Cupra Born

Au final, ce sont 50 000 véhicules qui ont été commandés avec l’aide du leasing social, marquant un véritable succès pour cette première édition de l’aide. On vous a d’ailleurs aidé à choisir votre voiture en leasing social.

Comment faire si vous avez raté l’opportunité ?

Face à ce succès, de nombreux Français ont probablement manqué l’opportunité d’acquérir une voiture électrique à faible coût. Avec seulement un mois d’activité, le leasing social exigeait une information rapide et une réaction prompte. Ainsi, le gouvernement envisage d’ouvrir à nouveau le leasing social à la fin de l’année 2024 et au début de 2025. Une enveloppe plus importante devrait être prévue.

Fiat 600e

En attendant, vous pouvez pousser la porte d’un mandataire capable de vous proposer plusieurs véhicules électriques. Les prix sont très souvent alléchants permettant de se rapprocher des tarifs du leasing social. Vous en trouverez de nombreux mandataires avec Caroom.

Il est désormais primordial pour les loueurs, concessionnaires et constructeurs de traiter ces nombreuses commandes dans un délai raisonnable.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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