Lorsque l’on vous parle de citadine italienne, vous pensez naturellement à la Fiat 500. C’est normal, il s’agit de la plus emblématique. Mais c’est oublier l’autre modèle très important pour Fiat, la Panda. Toujours au catalogue du constructeur latin, elle représente une porte d’entrée abordable à la gamme. Fiat ne compte pas s’en séparer tout de suite et lance une nouvelle série spéciale nommée Pandina.
Un hommage à l’amour des italiens pour la Panda
Selon Olivier François, CEO de Fiat, cette nouvelle Pandina est « un hommage à l’amour que les Italiens portent à la Panda. Pandina est d’ailleurs le surnom que les habitants de ce pays ont toujours donné à la voiture. »
La Panda est depuis 44 ans le modèle abordable de Fiat. Il s’en est écoulé plus de 8 millions d’exemplaires. La citadine est appréciée pour sa simplicité, sa créativité et sa fonctionnalité.
Des nouveautés pour la Pandina
La série spéciale Pandina inaugure des nouveautés à bord d’un Panda. Elle s’équipe de nouveaux ADAS comme le système de freinage d’urgence avancé, l’assistance au maintien de la voie, la détection de la somnolence de freinage d’urgence avancé, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse ou encore l’allumage automatique des phares.
On remarque aussi un combiné d’instruments numérique avec un écran de 7 pouces, un système infodivertissement d’une taille identique comprenant Apple CarPlay et Android Auto mais aussi un nouveau volant.
A l’intérieur la planche de bord est peinte en blanc. Les passagers profiteront de nouveaux sièges avec le monogramme et le logo « Pandina » en relief, des doubles surpiqûres jaunes, des détails blancs et du fil Seaqual contenant une matière première durable.
A l’extérieur, des logos spécifiques sont donnés à la Panda. On remarque un visage d’un petit panda sur le passage de roue, le lettrage Pandina sur les moulures latérales et une sérigraphie « Pandina » sur le troisième feu. Les coques de rétroviseurs sont jaunes. Cette teinte contraste avec les couleurs de carrosserie proposées comme le Blanc Gelato White, Noir Cinéma, Rouge Passion et Bleu Italia et le nouveau Jaune Positano. Le client peut aussi choisir le toit d’une couleur noire.
La nouvelle série spéciale Pandina sera disponible dès cet été dans les principaux pays européens. Fiat a aussi précisé que la Panda sera produite jusqu’en 2027 au moins dans l’usine de Pomigliano d’Arco en Italie.
J’ai actuellement une Panda City Cross et je l’adore (2e en LOA)
Je suis ravi de savoir que la Pandina sera produite encore jusqu’en 2027
J’zfore cette voiture 😍😍😍😍🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Et a quelle fourchette de prix ?
Bravo .
Tres bonne idée de continuer la pandino .quand ma lancia musa toutes options sera en fin de course , je choisirai celle ci , si possible en 4×4 .
Est il possible de faire revenir mr sergio Ferrero , excellent receptionniste au service entretien de ma Lancia Mirafiori…
En effet c est lui qui s occupe de ma Musa depuis 10 ans de maniere parfaite , c est pourquoi je lui suis fidele et donc je venais expres de Lyon a Mirafiori pour ces revisions . Par contre a ma derniere revision il n ‘etais plus là ( avec des resultats decevants ) et , de plus , l ensemble des services de Mirafiori ( restaurant . jardins , hotesse , halls d acceuil…etc ) avait bien baissé ..
Ne laissez pas tomber Mirafiori , c est une tres belle vitrine internationale du genie ITALIEN .