Cette nouvelle norme européenne pourrait signer l’arrêt de mort des petites voitures dès 2025 !

Les petites citadines sont déjà de moins en moins nombreuses sur le marché et ce n’est pas cette nouvelle norme Euro 7 que l’Union Européenne souhaite mettre en place qui devrait améliorer leur sort. On vous explique ce que va entraîner ce projet sur Caroom.

La nouvelle norme Euro 7 un défi ?

Depuis les années 90, les véhicules vendus en Europe sont soumis à des normes de pollution et d’émission qui est la norme Euro. Actuellement la norme Euro 6d limite les émissions de monoxyde de carbone à un niveau trois fois inférieur à celui toléré en 1993. Cela a demandé aux constructeurs des investissements en recherche et développement pour mettre en conformité les véhicules proposés sur le marché.

Toutefois la nouvelle norme Euro 7 prévue pour 2025 devrait avoir un coût important faisant augmenter, encore, le prix des véhicules en raison d’une réduction de 35 % des émissions de NOx et de 13 % des particules d’échappement.

D’importants frais pour les constructeurs ?

Selon la Commission européenne, les frais de mise en conformité seraient de 100 à 150€ par véhicule mais une étude de Frontier Economics montre que ces estimations sont franchement déconnectées de ce qui attend les constructeurs.

Effectivement, l’étude montre des coûts 4 à 10 fois plus élevés pour que les constructeurs mettent en conformité leur véhicule avec la nouvelle norme Euro 7 attendue pour juillet 2025. Le rapport d’étude de Frontier Economics montre un coût moyen de 1 862 € pour l’essence et de 2 629 € pour le diesel. Bien plus important que ce qu’espère l’UE et cela pourrait bien avoir des conséquences sur le marché notamment pour les petites voitures.

Les citadines menacées par cette nouvelle norme Euro 7 ?

Ce n’est pas directement la norme Euro 7 qui menace les citadines, elles devraient être capables de faire les efforts nécessaires pour polluer moins. Toutefois, les frais pour les mettre en conformité sont la véritable menace qui pèse sur les petites voitures. Effectivement qui dit petite voiture, dit prix contenu et il va être plus difficile d’augmenter le prix de ces véhicules pour faire face au frais de la mise en conformité. Selon le PDG de Skoda, Klaus Zellmer, un véhicule actuellement au prix de 15 000 € pourrait coûter entre 18 000 € et 20 000 € avec la norme l’Euro 7.

Il y a donc de fortes chances pour que la norme Euro 7 enterre les voitures citadines thermiques qui ne pourront pas faire face en restant disponible à des prix attractifs. La solution semble alors de les substituer par des nouveaux modèles électriques qui seront certes plus onéreux à l’achat mais plus économique à l’usage.