Citroën commercialisera aussi un SUV coupé, mais il ne sera pas disponible chez nous

Le marché de l’automobile européen connaît actuellement une période de transformation marquée par l’électrification des véhicules, ce qui pose de nombreux défis aux constructeurs. Dans ce contexte, de plus en plus de marques françaises se tournent vers le marché international pour compenser ces difficultés, parmi lesquelles figurent Renault et Citroën. On apprend alors que la marque aux chevrons vient de dévoiler son premier SUV coupé, le Basalt destiné à des marchés en dehors de l’Union européenne.

Citroën se lance sur le marché des SUV coupés avec le Basalt

Le marché des SUV coupés est devenu extrêmement concurrentiel, porté par l’engouement pour leur design élégant et leurs performances. Soucieuse de rester compétitive, Citroën a pris la décision de lancer son premier SUV coupé, baptisé Basalt. Bien que le nom puisse sembler inhabituel, il s’inscrit dans une stratégie réfléchie, faisant référence au concept Basalt Vision du constructeur français.

En termes de design, le Basalt adopte une silhouette de SUV coupé, avec une chute de pavillon prononcée qui souligne son caractère sportif et dynamique. Cette conception s’inspire du C3 Aircross indien, mais le Basalt se distingue par son allure plus agressive et ses lignes anguleuses.

Bien que des détails sur l’intérieur et les spécifications techniques précises ne soient pas encore disponibles, on sait que ce véhicule pourra accueillir jusqu’à cinq passagers. Sous le capot, il embarque un moteur essence turbo de 1,0 litre développant 130 chevaux, conçu par Fiat. Enfin, le Citroën Basalt sera compatible avec les carburants alternatifs tels que le bioéthanol.

Uniquement réservé aux marchés brésilien et indien

La vente de véhicules sur les marchés d’exportation est une pratique courante, surtout de la part des constructeurs français. Cette tendance n’est pas un projet irréalisable, comme en témoigne l’annonce récente de Renault qui prévoit d’investir plus de 3 milliards hors d’Europe. De plus, les dirigeants de l’entreprise affirment que ces marchés génèrent désormais un chiffre d’affaires plus important que sur le vieux continent. Parmi les modèles phares annoncés pour ces marchés, on peut citer le Renault Kardian.

Citroën n’est pas en reste, car la marque aux chevrons a enregistré une hausse significative de ses ventes au Brésil, avec une augmentation de 3,93 %, totalisant 30 443 unités vendues. Ambitieuse, Citroën vise à porter les ventes hors Europe à 30 % du total d’ici 2025. Dans cette quête d’expansion, la nouvelle C3 a été le fer de lance de cette réussite, enregistrant une augmentation de 145 % de ses ventes. Une croissance remarquable ! Il n’est donc pas étonnant que le Basalt partage la plateforme Smart Car de la quatrième génération de C3 et C3 Aircross. Après tout, pourquoi changer une équipe gagnante !

Selon les informations disponibles, le Citroën Basalt sera lancé au Brésil et en Inde au second semestre de 2024.