Les crash-tests peuvent être un élément déterminant dans le choix d’un véhicule, notamment lorsque celui-ci a vocation à être le véhicule familial. L’EuroNCAP a dévoilé les résultats du nouveau Dacia Jogger et il n’est pas le premier de sa classe.
1 étoile sur 5
Si à l’école 1/5 n’est pas fameux, il ne faut pas voir le Crossover 7 places de Dacia comme un cancre. En effet, les crash-tests sont maintenant très exigeants. Outre la protection des occupants lors des impacts par la sécurité passive, les tests prennent maintenant en compte la sécurité active.
Ce qui lui fait réellement défaut et explique cette note basse est la sécurité active qui est en retrait par rapport aux autres véhicules. Il est compliqué pour le constructeur Dacia d’introduire dans son véhicule des technologies d’aides à la conduite sophistiquées tout en proposant un prix abordable pour le Jogger. Il obtient la note de 39% sur les aides à la conduite, un score faible mais qui est sûrement toujours plus élevé qu’un véhicule équivalent de 15 ans.
Sécurité passive suffisante
En ce qui concerne la sécurité passive, le Jogger s’en sort plutôt bien puisqu’il obtient une protection à 70% des adultes et 69% des enfants. Il n’est donc pas à fustiger comme un véhicule dangereux.
Ces résultats découlent de la note de la Dacia Sandero Stepway dont le Jogger est dérivé. Un dernier élément qui explique sa note d’une étoile est l’absence de rappel de ceinture de sécurité sur la troisième rangée de sièges qui lui vaut la perte d’une deuxième toile.
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