Grâce à cette fonctionnalité, la Renault 5 E-Tech vous permettra de faire des économies

Présentée en grande pompe il y a quelques mois, la Renault 5 E-Tech arrive à l’automne 2024 avec de nombreux arguments pour séduire. L’un d’entre eux concerne la technologie V2G, qui vous permettra notamment de faire des économies au moment de la recharge du véhicule ! Explications détaillées.

La Renault 5 E-Tech est équipée de la technologie V2G

La Renault 5 E-Tech, avec son allure rétro futuriste, ne se contente pas de séduire par son design et ses prestations. Elle intègre également une technologie révolutionnaire : le V2G (Vehicle-to-Grid) grâce à la borne de recharge intelligente Mobilize My PowerBox.

Cette fonctionnalité, déjà proposée sur plusieurs modèles électriques actuels, permet à la voiture de consommer de l’électricité pour se recharger, mais aussi de restituer de l’énergie au réseau électrique. En d’autres termes, votre voiture devient une sorte de batterie mobile qui peut aider à équilibrer le réseau électrique en fournissant de l’électricité lors des pics de demande ou en stockant de l’énergie lorsqu’elle est abondante et moins chère.

Cela est notamment possible grâce à un chargeur embarqué spécifique et une batterie conçue pour stocker et restituer de l’énergie. De même, des bornes de recharge spéciales, compatibles avec la recharge bidirectionnelle, permettent cette circulation d’énergie dans les deux sens.

Pour maximiser les avantages financiers de cette technologie, les bornes doivent être intelligemment connectées à la voiture et au réseau électrique. Cela permet de gérer de manière optimale la charge de la batterie et d’exploiter les meilleures opportunités pour transférer de l’électricité et réaliser des économies.

Jusqu’à 200 euros d’économie par an à la clé

L’aspect le plus attrayant de la technologie V2G sur la citadine électrique au losange pour les consommateurs est sans doute les économies réalisables sur la facture d’électricité.

En effet, grâce à cette technologie, vous pourrez réaliser jusqu’à 200 euros d’économie par an pour une utilisation de 15 000 km/an, selon Alain Thoral, le responsable Solutions Energie chez Mobilize.

Pour ce faire, Mobilize exploite les différences de tarification de l’électricité tout au long de la journée. En rechargeant la voiture pendant les heures creuses, lorsque l’électricité est moins chère, et en fournissant de l’énergie au réseau pendant les heures pleines, où elle est plus coûteuse, les propriétaires de la Renault 5 E-Tech pourront ainsi réduire leur facture d’électricité.

Si vous souhaitez bénéficier de cette fonctionnalité, vous devrez conclure un contrat spécifique avec votre fournisseur d’énergie. Toutefois, cette dernière ne nécessite pas un changement de compteur électrique ou une intervention sur le réseau de votre domicile.

Enfin, sachez que la version d’entrée de gamme de la Renault 5 E-Tech, disponible à partir de 25 000 euros dès l’année prochaine, ne devrait pas bénéficier de la technologie V2G.