Dans la gamme Honda, la Jazz fait carrière de manière silencieuse. Le constructeur a décidé de relancer la gamme avec des nouveautés. Découverte avec Caroom.
Nouveau style
Pour débuter cette année 2023, Honda retouche la Jazz avec une nouvelle calandre au style plus affirmé et des inserts de phare plus sombres. Les pare-chocs évoluent eux aussi avec des dessins plus sculptés et des jupes texturées. Enfin des nouvelles couleurs de jantes permettent de personnaliser sa Jazz.
[easy-image-collage id=13421]La version Jazz Crosstar évolue également avec une nouvelle calandre au dessin nid d’abeille avec des pare-chocs modernisés avec des inserts argentés. Cette version adopte aussi de nouvelles jantes et une nouvelle teinte bleue polaire.
Nouvelle finition Advance Sport
La gamme de la Jazz reçoit elle aussi des modifications avec l’arrivée d’une nouvelle finition nommée Advance Sport qui obtient un coloris exclusif gris urbain mais aussi un pare-chocs spécifique, une calandre sportive et des coques de rétroviseurs noires. Enfin des jantes de 16 pouces viennent prendre place.
[easy-image-collage id=13422]Dans l’habitacle, on y retrouve une sellerie en daim synthétique noir et de cuir synthétique gris, associe à un volant trois branches, un accoudoir central et des panneaux de porte aux surpiqûres rouges.
Une motorisation revue
La motorisation de la Honda Jazz E:HEV est revue, elle conserve toujours ses deux moteurs (essence et électrique) et sa transmission automatique. La mécanique électrique gagne 13 chevaux et atteint 253 Nm de couple tandis que le moteur essence développe à présent 107 chevaux et 131 Nm de couple. La puissance cumulée est de 122 chevaux pour des rejets de CO2 de 102g/km à 106g/km.
Enfin, la capacité de remorquage est augmentée, la Honda Jazz E:HEV peut maintenant tracter 500 kg permettant l’attelage de remorques légères ou de porte-vélos.
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