Alors que Renault s’apprête à relancer sa Twingo en version 100 % électrique en 2026, la concurrence ne perd pas de temps, à commencer par Honda, qui fait un retour remarqué dans le segment des petites citadines. Avec son tout nouveau concept-car baptisé « Super EV », le constructeur japonais dévoile un modèle audacieux, à mi-chemin entre les kei cars et les citadines européennes. Honda prévoit de le présenter d’ici quelques jours, à l’occasion du célèbre Festival of Speed de Goodwood. Le point avec Caroom !
Honda Super EV : un design qui s’inspire des kei cars japonaises
De prime abord, l’allure de la Honda Super EV se démarque par sa configuration cubique, résolument atypique sur le Vieux Continent, mais très familière pour les amateurs de petites voitures nipponnes. Inspirée des célèbres kei cars du Japon, la Super EV en reprend les codes visuels : volumes carrés, lignes simples, capot plat, hayon vertical et phares ronds.
Honda va même jusqu’à intégrer des ailes bien marquées pour recevoir de grandes roues, ce qui confère une assise plus dynamique qu’une kei traditionnelle. Ce design n’est pas seulement d’ordre esthétique. En réalité, il permet de maximiser l’espace intérieur.
Avec ses cinq portes et son architecture optimisée, la Super EV se veut une citadine ultra-pratique, avec du style. Contrairement aux modèles japonais strictement limités à 3,40 mètres, cette version européenne pourrait approcher les 3,80 m de long, afin de répondre aux exigences locales.
Une remplaçante de la Honda e, revue et corrigée
La Honda e, dans laquelle le constructeur a fondé de grands espoirs pour le marché européen, n’a jamais réellement trouvé son public. Son design rétro et son agrément de conduite avaient, certes, séduit la presse, mais ses ventes n’ont pas connu le même succès, notamment en raison d’une autonomie trop limitée, environ 220 km, et d’un prix jugé trop élevé. Sa carrière s’est malheureusement achevée, d’où son retrait du marché en 2024.
Avec la Super EV, Honda a visiblement retenu la leçon. Cette fois, la marque mise désormais sur une citadine électrique abordable, pratique et spécialement conçue pour les déplacements urbains. Le constructeur promet que cette nouvelle venue saura combiner plaisir de conduite, autonomie satisfaisante et tarifs compétitifs.
Pour le moment, les données techniques demeurent confidentielles. Cependant, d’après les premières informations obtenues, le véhicule pourrait offrir entre 160 et 240 km d’autonomie, une fourchette appréciable pour une utilisation quotidienne en ville, et largement suffisante pour susciter l’intérêt des primo-accédants à la voiture électrique.
Un concept-car dévoilé en grande pompe au Festival of Speed de Goodwood
C’est à l’occasion du prestigieux Festival of Speed de Goodwood, qui se tiendra du 10 au 13 juillet 2025, que la Honda Super EV sera présentée officiellement au public. L’événement, connu pour célébrer les véhicules sportifs et technologiques, prend cette année une tournure à la façon d’un salon de l’auto, avec l’arrivée de plusieurs concepts électrifiés, incluant le nouveau modèle Honda.
Le prototype Super EV Concept sera exposé avec d’autres nouveautés de la marque, dont le SUV électrique de la gamme Série 0 et le très attendu coupé Prelude, en version hybride. Pour consolider son image, Honda s’appuiera aussi sur une mise en scène originale de son stand, avec un thème axé sur le cinéma, où il présentera d’autres concepts de mobilité électrique, tels que les deux-roues EV Fun et Urban EV.
Même avant cet événement, la Super EV Concept a déjà été aperçue en essais routiers au Royaume-Uni, ce qui peut laisser croire que la version de série est déjà en cours de préparation. En effet, avec son camouflage léger, le prototype laisse entrevoir un design quasiment prêt pour la production.
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