La Honda NSX a toujours été une proposition différente face aux Ferrari et Porsche. D’abord dotée d’un V6 3,0 litres d’une fiabilité exemplaire, elle a ensuite disparu du catalogue pendant de nombreuses années avant de revenir avec un 6 cylindres. Une motorisation technologique mais malheureusement arrivée trop tard pour concurrencer les performances d’une Ferrari 488 GTB. La Honda NSX est, une fois de plus, restée une voiture d’érudits de la marque avant de disparaître encore du catalogue. Mais la NSX devrait revenir sous une nouvelle forme, totalement électrique !
Une supercar électrique au poids réduit ?
La Honda NSX aura une remplaçante. La sportive du constructeur japonais doit revenir sous une toute nouvelle forme en 2028. Acura, la branche premium de Honda en Amérique du Nord, a donné des informations intéressantes lors de la Monterey Car Week 2024.

Pour cette nouvelle sportive, Honda pourrait utiliser la base des concept-cars Series présentés lors du CES 2024. Cependant, le poids et l’encombrement de la plateforme devront être réduits au minimum. Il s’agit d’une question d’agilité et de performance pour la prochaine NSX. Le constructeur se prépare à relever un défi important car l’utilisation de batteries à électrolyte solide ne semble plus envisagée.
« Nous produirons le modèle sportif en 2028. Il n’aura pas de batterie solide, mais notre approche de développement pour cette 0 Series vise la finesse et la légèreté. Cela signifie rendre la plate-forme plus fine que dans les véhicules existants. Nous travaillons à rendre les batteries traditionnelles plus minces afin d’obtenir une faible hauteur pour le véhicule. Cela implique également un habitacle plus spacieux », a déclaré Shinji Aoyama, vice-président exécutif de Honda.
Plus d’informations à venir
Pour l’instant, il est difficile de prévoir le style de la Honda NSX. On ne sait même pas si l’appellation NSX sera conservée. Toutefois, NSX, signifiant « New Sport Experimental », semble toujours adapté.

Honda nous promet cependant un habitacle spacieux grâce à la finesse des batteries. La première génération de la NSX avait déjà, pour son époque, un habitacle confortable en comparaison des autres supercars. Elle proposait, à la fin des années 80, un régulateur de vitesse, la climatisation, un système audio Bose ou encore un ordinateur de bord.

Honda reviendrait-il donc à ses fondamentaux ? Le constructeur a récemment présenté un concept abouti de la Prelude, qui devrait faire son retour avec une motorisation hybride en 2026. Alors, à quand un retour de la Honda S2000 ? Ce roadster avait ressuscité l’esprit des S600 et S800, remontant aux origines de Honda. Un retour en version entièrement électrique pourrait en faire une concurrente sérieuse de la MG Cyberster. L’avenir de Honda, tel qu’entrevu ici, ne délaisse pas la passion de l’automobile et utilise les nouvelles technologies pour susciter l’émotion. Affaire à suivre.
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