L’avènement des voitures électriques ouvre la porte à de nouveaux constructeurs. Parmi eux, Leapmotor profite d’un accord avec Stellantis. Le premier modèle à en profiter est la citadine électrique T03. Sa production vient officiellement de commencer et elle pourrait bien être éligible au bonus écologique. On vous explique !
Une production en Europe
Bien que Leapmotor soit un constructeur chinois, son actionnariat détenu à 51 % par Stellantis lui ouvre les portes de l’usine polonaise du groupe européen. C’est en effet à Tychy, en Pologne, que la production de la Leapmotor T03 a débuté.
Cette usine produit également d’autres véhicules électriques pour le compte de Stellantis, tels que les Fiat 600 et 500, le Jeep Avenger, ou encore l’Alfa Romeo Junior.
Éligible au bonus écologique ?
Se pose maintenant une autre question pour les acheteurs français : est-ce que la petite citadine électrique développée en Chine mais produite en Europe est éligible au bonus écologique ? On sait que l’aide gouvernementale a évolué depuis le début de l’année 2024 avec une mesure d’émission globale prenant en compte l’impact environnemental de la production pour attribuer le bonus écologique. Les constructeurs implantés en Asie sont touchés par ce système car leurs véhicules ne profitent plus du bonus écologique en France.
Mais la situation est différente pour la Leapmotor T03. Stellantis a choisi de produire la citadine électrique en Pologne, lui donnant ainsi toutes ses chances d’être éligible au bonus écologique. Elle pourrait bénéficier du bonus écologique de 4 000 euros comme les Fiat 600 et 500, les Jeep Avenger et les Alfa Romeo Junior produits dans cette usine en Pologne.
Elle ne sera pas non plus concernée par la hausse des droits de douane concernant les voitures électriques venant de Chine. En choisissant de produire sa nouvelle petite voiture électrique en Pologne, Stellantis profite des avantages du faible coût de la main-d’œuvre du pays mais aussi des aides en France.
Un autre SUV, le Leapmotor A12, doit également entrer en production dans l’usine polonaise en 2025.
Une citadine au tarif défiant la concurrence
La Leapmotor T03 arrive comme une concurrente de la Dacia Spring. Mais la Leapmotor T03, affichée à 19 990 € avant sa production en Europe, pourrait faire mal à la Spring. En effet, elle peut maintenant prétendre à l’aide du bonus écologique de 4 000 € en France.
Elle propose de plus une batterie de 41,3 kWh pour une autonomie annoncée de 280 km. La Leapmotor T03 pourrait être le prochain carton parmi les citadines en Europe. Affaire à suivre.
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