Mercedes renouvelle son SUV compact familial avec une nouvelle génération du GLB, désormais proposée en versions 100 % électriques et hybrides. Ce modèle, conçu sur la plateforme MMA, entend marier efficience, confort et polyvalence, tout en affirmant le virage technologique du constructeur allemand.
Un style plus affirmé, dans la continuité du précédent
Le nouveau Mercedes GLB 2026 reprend les grandes lignes de son prédécesseur, mais en modernise les proportions et les détails. Le design se veut plus robuste et épuré, avec une calandre élargie ornée d’un bandeau lumineux reliant les projecteurs, et une grande étoile centrale qui peut désormais s’illuminer selon les marchés. Les poignées affleurantes, les jantes de 20 pouces et le profil rectiligne accentuent le côté pratique et familial du modèle, tandis qu’à l’arrière, la signature lumineuse adopte un motif en étoile, clin d’œil aux derniers modèles de la marque.
Avec 4,73 mètres de long pour 1,86 m de large et 1,68 m de haut, le nouveau GLB gagne en présence tout en conservant un gabarit adapté à un usage urbain et familial.
Un habitacle numérique et modulable
À bord, le GLB franchit un cap technologique. Il reçoit le MBUX Hyperscreen, un ensemble d’écrans impressionnant composé d’un affichage conducteur de 10,25 pouces et de deux écrans de 14 pouces pour l’info-divertissement et le passager avant. Cette interface s’appuie sur Google Maps, ChatGPT 4o, Microsoft Bing et l’assistant vocal Google Gemini, offrant une interaction fluide et naturelle grâce à un avatar virtuel intégré.
Le design intérieur reste fidèle à l’esprit Mercedes : console centrale flottante, rangements astucieux, volant redessiné, et retour des commandes physiques pour les principales fonctions. Le SUV conserve une configuration à 7 places grâce à un empattement allongé à 2,89 m, tandis que le volume de coffre s’étend de 470 à 540 litres, voire jusqu’à 1 715 litres banquette rabattue. Les versions électriques disposent même d’un frunk de 127 litres à l’avant.
Des motorisations pour tous les besoins
Mercedes propose le nouveau GLB en cinq versions au lancement, dont deux électriques et trois hybrides légers 48 V.
La version GLB 250+ (propulsion) embarque un moteur arrière de 271 ch (200 kW) et 335 Nm, alimenté par une batterie de 85 kWh utiles, pour une autonomie WLTP allant jusqu’à 631 km. Le GLB 350 4MATIC, doté de deux moteurs, atteint 353 ch (260 kW) et 515 Nm, avec une autonomie de 614 km.
Grâce à l’architecture 800 volts, la recharge rapide atteint 320 kW, permettant de récupérer 260 km d’autonomie en 10 minutes. Une version 400 volts reste disponible, mais limitée à 100 kW. En courant alternatif, la recharge se fait à 11 kW, ou 22 kW en option.
Les versions hybrides combinent moteur thermique et assistance électrique 48 V, couplées à une boîte automatique à 8 rapports. Leur petite batterie de 1,3 kWh permet une conduite urbaine en mode électrique sur de courtes distances, tout en réduisant la consommation.
Un SUV familial tourné vers l’avenir
En réunissant habitabilité, connectivité et efficience, le nouveau GLB illustre la volonté de Mercedes de proposer une offre multi-énergies cohérente dans le segment familial. Il succède ainsi à la fois au GLB thermique et à l’EQB électrique, simplifiant la gamme tout en affirmant son caractère de SUV universel.
Avec son autonomie étendue, sa recharge ultrarapide et ses équipements technologiques de pointe, le GLB 2026 s’annonce comme l’un des SUV les plus polyvalents et modernes de la catégorie. Son arrivée en concessions est prévue pour le printemps 2026, marquant une nouvelle étape dans la stratégie électrique du constructeur à l’étoile.
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