Nouvelle Renault 4 E-Tech disponible dès 230 euros par mois : est-ce vraiment une offre intéressante ?

Renault a récemment dévoilé son nouveau modèle électrique, la Renault 4 E-Tech. Vibrant hommage au modèle des années 60, il reprend son style si iconique, mais avec une touche de modernité. Mise au goût du jour avec une motorisation 100 % électrique, cette 4L est proposée en location longue durée (LLD) à partir de 230 euros par mois. Cette offre saura-t-elle attirer l’attention des consommateurs désireux de passer à l’électrique sans se ruiner ?

La Renault 4 E-Tech disponible dès 230 €/mois en LLD

La Renault 4 E-Tech est la réinterprétation moderne et électrique de la célèbre 4L. Sortie en 1961, cette citadine au look devenu iconique figure parmi les plus gros succès de l’industrie automobile française et mondiale. Pour sa version 2025, le modèle compact revient avec un design rétro revisité conservant une partie des éléments du style d’origine, mais avec une approche plus moderne. Cela se traduit par une silhouette crossover à la fois SUV et citadine avec notamment une avalanche de boucliers à l’avant, à l’arrière et sur les ailes. Renault a réussi à garder l’esprit 4L avec une calandre élancée intégrant le logo de la marque et des phares à LED néo-rétro.

La 4L E-Tech arrive sur le marché, équipée d’une motorisation électrique. Celle-ci se décline en deux versions, à savoir 120 et 150 ch. L’offre de location longue durée à 230 euros concerne la première en finition d’entrée de gamme. Elle utilise un moteur synchrone à rotor bobiné couplé à une batterie lithium-ion de type NMC de 40 kWh affichant une autonomie de 308 km en cycle mixte WLTP. La recharge de 20 à 80 % se fait en 30 minutes d’après Renault, ce qui reste très intéressant pour ces performances et ce segment.

Niveau équipement, cette version propose un écran tactile openR Link de 10,1 pouces avec système multimédia et radio intégré ainsi que réplication smartphone sans fil. Elle inclut également l’instrumentation de 7 pouces, la reconnaissance des panneaux, l’alerte de survitesse, le contrôle à distance, la maintenance connectée et l’appel d’urgence. Vous avez également droit à plusieurs aides à la conduite telles que la gestion de l’intensité du freinage régénératif, la caméra de recul, le régulateur et le limiteur de vitesse, le frein de parking assisté et les radars de stationnement arrière. Pour compléter la dotation, la finition Evolution propose des jantes en tôle avec des enjoliveurs bi-ton de 18 pouces. Le prix catalogue de cette configuration s’élève à 29 990 euros (hors bonus écologique).

Quelles sont les conditions à respecter ?

Pour bénéficier de la Renault 4 E-Tech en LLD à 230 euros par mois, vous devrez en premier lieu vous acquitter du premier loyer de 6 800 euros. Le contrat s’étale sur une durée de 37 mois avec une limitation de 30 000 km. La Renault 4 E-Tech étant assemblée en France, elle est éligible au bonus écologique. Il est donc possible de baisser le premier loyer à 4 800 euros, 3 800 euros ou 2 800 euros selon votre profil.

Il est important de noter que des frais de remise en état peuvent être facturés à la fin de la période de location si le véhicule présente des usures ou des dommages dépassant l’usure normale. De plus, l’offre de LLD ne propose pas d’option d’achat aux termes du contrat. Cela signifie que le véhicule doit être restitué au concessionnaire.

Combien aura coûté la Renault 4 E-Tech au terme du leasing ?

Sur les trois ans de location longue durée à 230 euros, la Renault 4 E-Tech vous coûtera 8 280 euros en loyers mensuels. À cela s’ajoute évidemment l’apport initial de 6 800 euros, qui peut être déduit du bonus écologique.

Sans aide, le contrat vous coûtera 15 080 euros soit 50,2 % du prix catalogue. Avec un bonus de 2 000 euros, cela ramène la facture à 13 080 euros, ce qui représente 43 % du tarif d’achat. Pour un bonus de 3 000 euros, on arrive à 12 080 euros, soit 40 % du ticket d’entrée initial. Enfin, pour un bonus de 4 000 euros, vous débourserez 11 080 euros, ce qui correspond à 36 % du prix catalogue.

Sans aide de l’État, le contrat de LLD de la Renault 4 E-Tech reste intéressant, mais uniquement si vous prévoyez de l’utiliser au quotidien. Avec le bonus écologique, il devient plus qu’alléchant. Les prix sont, en effet, très abordables et peuvent encore être amortis davantage avec une utilisation régulière.

Et vous, que pensez-vous de l’offre en LLD de la Renault E-Tech ?