Peugeot 408 : finitions, équipements et prix

La nouvelle Peugeot 408 est en cours de lancement en France. La berline surélevée est très attendue dans les concessions de la marque au lion. Voici ses prix, ses équipements et ses finitions

 

Les équipements de série

Chaque Peugeot 408 comprend comme équipements de série la commutation automatique des feux de route ainsi que les essuie-glaces automatiques, la direction assistée, les 4 vitres électriques, des prises USB-C à l’avant et à l’arrière de la voiture, les rétroviseurs électriques et le siège conducteur avec le réglage aux lombaires.

Peugeot 408 Allure

L’entrée de la gamme est représentée par la finition Allure. Proposée à partir de 37 350, elle propose les équipements suivants :

  • Peugeot i-cockpit avec combiné d’instrumentation numérique 10 » personnalisable
  • Pack Drive Assist : Pack Safety Plus
  • Regulateur de vitesses adaptatif avec fonction Stop&Go
  • Caméra de recul
  • Aide au stationnement arrière
  • Climatisation bi-zone
  • Démarrage mains libres
  • Jantes 17″ SILEX
  • Volant cuir
  • Coques de rétroviseurs noirs brillants

Peugeot 408 Allure Pack

Le second niveau de finition est l’Allure Pack. Elle s’échange contre un prix de 38 700€ et ajoute les équipements suivants :

  • Aide au stationnement avant
  • Accès et démarrage mains libres
  • Surveillance des angles morts
  • Reconnaissance étendue des panneaux
  • Jantes 19 pouces

Peugeot 408 GT

La finition au sommet de la gamme est la finition GT, à partir de 41 800€ elle ajoute les équipements suivants :

 
  • Phares MATRIX Led
  • Pack Drive Assist Plus et la conduite semi-autonome de niveau 2
  • Calandre couleur caisse
  • Feux arrière à l’allumage dynamique
  • Ciel de toit Noir Mistral
  • Pédalier sport et repose-pied aluminium
  • Peugeot i-Cockpit avec affichage 3D
  • Rétroviseur intérieur électrochrome sans bord
  • Volant en cuir chauffant
  • Seuils de portes aluminium

Motorisations

La Peugeot 408 est vendue en 3 motorisations. Une motorisation Puretech 130 S&S EAT8 avec une boîte automatique à 8 rapports. Deux motorisations hybrides sont disponibles, l’Hybrid 180 et l’Hybrid 225.

Publié par
Paul-Émile
Commentez cet article