Du côté de la marque au lion, l’année 2026 s’annonce mouvementée ! Le constructeur prépare une série de nouveautés marquée par du style et des technologies et motorisations électrifiées. Peugeot souhaite également séduire toutes les typologies de conducteurs en proposant des citadines emblématiques, des compactes sportives et des berlines familiales modernisées.
Peugeot 208 3e génération
La troisième génération de la Peugeot 208 reste encore en phase de présentation : la commercialisation n’est attendue qu’à partir de 2027-2028. Elle s’inspirera fortement du concept Peugeot Polygon, avec un design plus anguleux et moderne, des lignes tendues et un intérieur high‑tech. Les dimensions restent proches de l’actuelle génération, pour conserver sa compacité urbaine : environ 4,06 m de long, 1,74 m de large et 1,43 m de haut, avec un empattement autour de 2,54 m.
Sous le capot, Peugeot devrait proposer une version thermique et 100 % électrique, avec un accent sur l’électrification pour répondre aux normes Euro 7. L’habitacle accueillera un combiné numérique et un écran tactile central dernier cri, reprenant les codes du i‑Cockpit. La 208 3 intégrera également de nouvelles aides à la conduite et des équipements connectés pour séduire les jeunes urbains à la recherche de style et de technologie.
Peugeot e‑208 GTi
La Peugeot e‑208 GTi fera le bonheur des amateurs de sensations urbaines électrifiées. Reprenant l’allure dynamique et sportive de la GTi thermique, elle propose une motorisation 100 % électrique, délivrant environ 280 ch pour des accélérations franches et un comportement vif en ville.
L’autonomie est estimée à 350 km WLTP, suffisante pour un usage quotidien sans compromis. Son design conserve les codes de la GTi : calandre spécifique, jantes sport, boucliers travaillés et intérieur avec sièges baquets et détails rouges emblématiques. L’e‑208 GTi est aussi équipée d’un cockpit numérique et de toutes les technologies de connectivité Peugeot.
La commercialisation est prévue courant 2026, avec un tarif indicatif autour de 40 000 euros, positionnant cette citadine sportive comme un choix idéal pour les conducteurs recherchant plaisir de conduite, praticité et zéro émission.
Peugeot 408 restylée
La Peugeot 408 restylée incarne la berline familiale moderne qui combine style affirmé et technologies de pointe. Le restylage 2026 apportera une calandre redessinée, des boucliers avant et arrière modernisés, une signature lumineuse LED affinée et des jantes inédites. L’intérieur gagne en qualité perçue avec des matériaux premium, un combiné numérique, un écran tactile central plus réactif et des aides à la conduite améliorées.
La 408 restylée conserve ses dimensions généreuses : 4,68 m de long, 1,84 m de large, pour un empattement de 2,79 m. La marque ne prévoit pas non plus de changements radicaux au niveau du volume du coffre, qui varie de 471 à 536 l selon la version.
Côté motorisations, Peugeot proposera toujours des versions hybrides rechargeables et thermiques, ainsi que 100 % électrique. La commercialisation est attendue début 2026, avec des tarifs démarrant autour de 36 000 €, positionnant la 408 comme une alternative élégante et moderne aux compactes premium.
2026 sera donc une année clé pour la marque au lion, annonçant le futur de ses citadines et compactes et la préparation de l’arrivée de la nouvelle génération de la 208.
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