Renault 5 E-Tech vs Renault Clio : quelle est la meilleure citadine au losange ?

À l’ère de l’électrification où tous les constructeurs restructurent leur gamme, Renault s’active en coulisse pour offrir des citadines à des prix abordables. La marque française a annoncé la sortie imminente de la nouvelle version entièrement électrique de la Renault 5 E-Tech, ainsi que de la Clio restylée. Laquelle choisir ?

Renault 5 E-Tech : une citadine électrique prête à écraser la concurrence

La Renault 5 E-Tech est une citadine 100 % électrique qui mesure 3,92 mètres de long et 1,77 mètre de large. Elle dispose d’un empattement allongé et de roues aux extrémités pour optimiser l’espace intérieur et l’équilibre général du véhicule. La conception de la R5 E-Tech est inspirée de la R5 de 1972, avec une silhouette carrée, un capot court, un pare-brise incliné, une calandre fermée et des phares rectangulaires. L’habitacle est spacieux, avec des sièges en pétale inspirés de la R5 Turbo et une planche de bord à double étage.

Sous le capot, la R5 E-Tech est équipée d’un moteur dérivé des Mégane et Scénic E-Tech. Elle est disponible en trois versions, avec une puissance allant de 95 ch (70 kW) à 150 ch (110 kW) et une autonomie allant de 300 à 400 km en cycle WLTP. La version la plus puissante peut réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes. Enfin, la R5 E-Tech peut être rechargée rapidement, avec une charge de 15 à 80 % en seulement 30 minutes.

Renault Clio : une version restylée plus aboutie que jamais

La Renault Clio V est construite sur la plateforme CMF-B qui offre une architecture électrique avancée et une possibilité d’automatisation de la conduite. Cette plateforme améliore également le confort et l’insonorisation de la voiture. La Clio V dispose d’un espace de coffre de 391 litres, l’un des meilleurs de sa catégorie. Lors de son restylage, la Clio V a bénéficié d’améliorations à l’avant de la voiture et à l’intérieur, avec des matériaux de meilleure qualité et une meilleure ergonomie. La plateforme CMF-B a permis un gain de poids et l’ajout d’assistances à la conduite haut de gamme. Enfin, les finitions de la Clio V ont été révisées, passant de cinq à trois options.

Côté motorisation, la gamme de moteurs essence de la Clio V a été simplifiée, mais reste diversifiée. En version thermique essence, on retrouve le 1.0 SCe de 65 ch et le 1. TCe de 90 ch. Le modèle diesel, quant à lui, a une configuration 1.5 Blue dCi de 100 ch qui offre un bon couple et une consommation économique. Puis, la version hybride n’est pas un vrai PHEV au sens du terme. Renault a opté pour une batterie d’appoint de 1,2 kWh pour une puissance cumulée de 145 ch.

Renault 5 E-Tech vs Renault Clio : quelle citadine au losange choisir ?

La Renault Clio V et la Renault 5 E-Tech sont deux citadines polyvalentes proposées par le constructeur français. Alors que la Clio est disponible en plusieurs versions (essence, essence-GPL, essence-hybride et diesel), la R5 E-Tech est une alternative 100 % électrique qui sera disponible à partir de septembre 2024.

En termes de prix, la Renault Clio V est moins chère que la R5 E-Tech, avec un écart de plus de 6 000 euros entre les deux modèles. Cependant, la R5 E-Tech offre une autonomie de 300 km en cycle WLTP sur ses modèles d’entrée de gamme, tandis que la Renault Clio a une plus grande autonomie avec un plein de carburant. Néanmoins, le coût de l’électricité est généralement inférieur à celui de l’essence, ce qui peut compenser la différence d’autonomie.

Côté puissance, la Renault 5 E-Tech offre un couple élevé et instantané grâce à son moteur électrique, ce qui se traduit par une accélération plus rapide que la Renault Clio. La version la plus performante de la R5 offre une puissance de 150 ch, tandis que la version la plus puissante de la Clio V offre une puissance de 145 ch.

Enfin, la Renault Clio V est disponible avec une large gamme d’équipements, notamment un écran tactile de 9,3 pouces, une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatif et une aide au stationnement. La Renault 5 E-Tech, quant à elle, offre des équipements spécifiques tels qu’un chargeur de smartphone sans fil, un système audio haut de gamme et des sièges chauffants.

Vous l’aurez compris, le choix entre la Renault Clio V et la Renault 5 E-Tech est serré et dépendra des préférences et des besoins de chaque conducteur. Si vous considérez uniquement le budget, la Clio V sera le candidat idéal. De son côté, la Renault 5 E-Tech ravira le cœur des écologistes et ceux qui aiment l’innovation.

Et vous, êtes-vous plutôt thermique ou électrique ?