Renault Clio 6 : la gamme s’agrandit au meilleur moment avec l’arrivée de la version GPL

Renault Clio 6
© Renault

Présentée en septembre dernier et commercialisée depuis le début de l’année 2026, la Renault Clio 6 élargit son offre de motorisations avec l’Eco-G 120, compatible à l’essence et au GPL. À l’heure où les prix de l’essence ont fortement augmenté, cette version arrive à point nommé et devrait rapidement trouver son public.

 

Le moteur Eco-G 120 ch désormais disponible pour la Clio 6

Jusqu’à maintenant, la Renault Clio 6 n’était disponible qu’avec le moteur TCe 115 ch ou full hybrid E-Tech 160 ch, mais une version GPL était attendue.

C’est désormais chose faite puisque la citadine au losange est configurable avec le moteur Eco-G de 120 ch et la boîte automatique EDC uniquement depuis le 5 mai. Par rapport à la génération précédente, la puissance augmente de 20 ch et le couple gagne 30 Nm, un gain appréciable au quotidien.

Renault a également amélioré la capacité du réservoir GPL, qui passe de 40 à 50 litres, tandis que celui pour l’essence reste à 39 l. Cela profite évidemment à l’autonomie, qui atteint 1 450 kilomètres (WLTP) selon la marque au losange.

Moteur GPL de la Renault Clio 6
© Renault

Même prix que la version essence et plusieurs autres avantages

Si vous êtes intéressé(e) par cette nouvelle motorisation, sachez qu’elle s’échange dès 21 900 euros, soit le même tarif que la version TCe 115 ch EDC. Toutefois, la Clio 6 GPL promet de belles économies, surtout depuis le début du conflit au Moyen-Orient qui a fait exploser les prix des carburants en France.

À l’heure où nous écrivons ces lignes, le prix au litre du GPL s’affiche en moyenne à 1,08 € dans l’hexagone, contre plus de 2 €/l pour le sans-plomb. En revanche, il faudra prendre en compte une surconsommation de carburant. Renault annonce 5,4 l/100 km en essence contre 6,5 l/100 km en GPL.

 

Contrairement à la Clio TCe, qui écope d’un malus écologique de 210 €, la version GPL y échappe sur les finitions Evolution et Techno.

La Renault Clio 6 Eco-G 120 EDC est d’ores et déjà disponible à la commande et les premières livraisons sont attendues à l’été.

Sources et méthodologie

Pour rédiger cet article, la rédaction de Caroom a croisé les annonces officielles des constructeurs avec les analyses des médias de référence.

Dernière mise à jour de la veille : 6 mai 2026

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Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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