Tesla Cybertruck : on connait enfin ses prix et ses autonomies !

Le Tesla Cybertruck, longtemps attendu, est enfin une réalité quatre ans après son annonce par Elon Musk. Caroom vous présente les informations essentielles sur ce pick-up électrique au design distinctif.

 

Une autonomie moins bonne qu’attendue !

Le Cybertruck suscitait des attentes élevées avec une autonomie initialement promise de 805 km. Cependant, la version de série ne peut atteindre que 515 km, même avec l’option de prolongateur d’autonomie qui porte cette valeur à 750 km. En deçà des promesses initiales.

Les capacités de remorquage, annoncées à 6 350 kg, sont également revues à la baisse, ne dépassant pas 5 000 kg. C’est toutefois suffisamment assez élevé pour servir dans de nombreuses situations.

Tesla Cybertruck

Malgré ces déceptions, le Tesla Cybertruck se distingue par des performances d’accélération remarquables, avec une version affichant un 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes, surpassant même une Porsche 911 selon Tesla.

Cependant, la pertinence de telles performances pour un pick-up suscite la question de savoir si cela répond véritablement aux attentes des utilisateurs dans ce segment.

 

https://twitter.com/schadjoe/status/1731003957148041421

Un prix salé !

Le design du Tesla Cybertruck demeure fidèle à celui du concept car de 2019, mais son arrivée en production n’est pas sans conséquence sur le prix.

Initialement annoncé à moins de 40 000 dollars, le modèle de base est finalement commercialisé à 60 990 dollars, une augmentation significative. La version à transmission intégrale, initialement prévue à 49 990 dollars, atteint désormais 79 990 dollars. La version à trois moteurs subit également une hausse de prix, passant de 69 990 dollars annoncés à 99 990 dollars en réalité.

Tesla n’en a pas fini de vous faire mettre la main au portefeuille ! Des accessoires plus ou moins utiles, plus ou moins loufoques sont proposés comme une super tente de toit ou encore un sticker pour la vitre arrière.

 

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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