On l’attend depuis un moment : il s’agit de la Tesla Model 2. Ce modèle intéresse les foules, promettant une voiture électrique de Tesla à 25 000 euros, un prix bien inférieur à celui de la moins chère des Model 3. Oui, mais voilà, Elon Musk ne semble plus intéressé par le lancement d’une Model 2 abordable. Le milliardaire a d’autres projets pour sa marque d’automobiles.
Une voiture abordable ? Ce n’est plus la priorité de Tesla
Contre toute attente, Tesla a présenté de bons résultats trimestriels alors que les ventes de voitures électriques peinent à véritablement décoller. Mais lors de la conférence We, Robot de Tesla, le constructeur n’a pas donné d’informations sur l’attendue Tesla Model 2.
Elon Musk a déclaré lors des résultats du troisième trimestre de Tesla qu’avoir une voiture abordable serait stupide, ajoutant même : « cela irait complètement à l’encontre de ce que nous pensons. »
Pour Elon Musk, l’avenir c’est la voiture autonome
Et effectivement, l’absence de la Tesla Model 2 lors du grand rendez-vous de la rentrée prouve le désintérêt de la marque pour la voiture électrique abordable. Selon Elon Musk, l’avenir est à l’autonomie des véhicules. Il ne voit donc pas l’intérêt d’investir dans le développement d’une voiture électrique abordable sans autonomie, qui pourrait potentiellement freiner l’adoption d’un véhicule tel que le Robotaxi.
Car oui, la priorité de Tesla est maintenant les voitures totalement autonomes. C’est ce que nous a démontré la conférence We, Robot en septembre dernier. Le Robotaxi est un projet ambitieux de voiture totalement autonome, pouvant être acheté aussi bien par des entreprises que par des particuliers, le tout pour un budget d’environ 30 000 euros.
Mais il faut encore se méfier de ces annonces grandiloquentes de Tesla. Elon Musk nous a habitués à des présentations dignes d’une Keynote d’Apple sans pour autant respecter les délais promis par la marque. La principale difficulté de ce projet est d’ordre légal : actuellement, seules les conduites autonomes de niveau 3 sont légales dans certains pays. Le Robotaxi atteint le niveau 5 ! Connaissant l’inertie des États pour statuer sur la légalité d’une nouvelle technologie, le Robotaxi pourrait être prêt bien avant la législation des différents pays. Résultat, Tesla pourrait se retrouver avec un véhicule invendable dans un premier temps.
Un autre défi pour le constructeur sera de faire accepter aux automobilistes de céder toutes les commandes à la voiture et les responsabilités qui vont avec. On voit déjà une réticence à accepter les aides à la conduite imposées par la norme GSR 2 en Europe. Notamment les alertes de survitesse et de maintien dans la voie, les constructeurs sont obligés de proposer des raccourcis pour désactiver ces fonctionnalités. Alors imaginez laisser la voiture conduire seule, venir seule sans conducteur vous chercher. À la fin de l’année 2024, cela ressemble à un film de science-fiction ; on imagine mal comment les choses pourraient autant changer d’ici 2026, date à laquelle Elon Musk prévoit de lancer le Robotaxi en série.
Ce qui nous pousse à vous poser la question : Êtes-vous prêt à vous laisser conduire par une voiture totalement autonome dès 2026 ? Donnez-nous votre réponse en commentaire.
Complètement irréaliste pour une question de responsabilité en cas d’accident. Elon MUSK prendra-t-il toutes les responsabilités ou bien son entreprise le fera-t-elle ? J’en doute fort. De toutes manières ses voitures même électriques sont des jouets pour adultes pas des voitures comme je l’entends à savoir capables de transporter personnes (ok) bagages (limités) accessoires comme vélos ou coffres de toits (pas génial surtout celles avec portes arrière papillons, une abération) matériel de chantier (presque impossible quand on ne peut pas fermer le coffre pour cause de dépassement)