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Dacia Duster Expression tarif finition & équipements

Économisez jusqu'à 9 % sur votre Dacia Duster Expression grâce aux 19 offres disponibles chez nos mandataires approuvés Caroom. Le modèle Dacia Duster est déjà en France ou d’origine européenne et est...

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À partir de 20 680 €
Jusqu'à -8%

19 Dacia Duster Expression neuf / 0km en vente, prix TTC

-7%
Dacia Duster Expression eco g 120 bvm 4x2

Dacia Dustereco g 120 bvm 4x2

Expression

Coloris

EssenceManuelle120cv
-7%

20 680 €

Neuve, 0km

Macchi
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancementCarte grise
-9%
Dacia Duster Expression mild hybrid 140 bvm 4x2

Dacia Dustermild hybrid 140 bvm 4x2

Expression

Coloris

EssenceManuelle140cv
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21 950 €

Neuve, 0km

Macchi
Livraison à domicileReprise ancien véhiculeFinancementCarte grise
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Dacia Duster Expression eco g 120 bva 4x2

Dacia Dustereco g 120 bva 4x2

Expression

Coloris

EssenceAuto120cv
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22 440 €

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Macchi
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Prix négocié
Dacia Duster Expression 1.2 tce 130  4x2

Dacia Duster1.2 tce 130 4x2

Expression

EssenceManuelle130cv
Prix négocié

22 480 €

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Activ Automobiles
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Prix négocié
Dacia Duster Expression 1.2 tce 130  4x2

Dacia Duster1.2 tce 130 4x2

Expression

EssenceManuelle130cv
Prix négocié

22 480 €

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Activ Automobiles
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Prix négocié
Dacia Duster Expression hybrid 155 bva 4x2

Dacia Dusterhybrid 155 bva 4x2

Expression

Coloris

EssenceAuto155cv
Prix négocié

25 700 €

Neuve, 0km

Macchi
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Dacia Duster Expression Hybrid 155

Dacia DusterHybrid 155

Expression

 

HybrideAuto107cv
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26 299 €

Neuve, 0km

Aramisauto
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Prix négocié
Dacia Duster Expression Hybrid 155

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Expression

 

HybrideAuto107cv
Prix négocié

27 199 €

Neuve, 0km

Aramisauto
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-5%
Dacia Duster Expression hybrid g 150 bva 4x4

Dacia Dusterhybrid g 150 bva 4x4

Expression

Coloris

EssenceAuto150cv
-5%

27 240 €

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Macchi
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-6%
Dacia Duster Expression Hybrid-g 150 4x4

Dacia DusterHybrid-g 150 4x4

Expression

 

HybrideAuto140cv
-6%

27 599 €

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Aramisauto
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Prix négocié
Dacia Duster Expression 1.2 hybrid g 150  4x4

Dacia Duster1.2 hybrid g 150 4x4

Expression

GPL / GNVAuto
Prix négocié

27 980 €

Neuve, 0km

Activ Automobiles
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Prix négocié
Dacia Duster Expression 1.2 hybrid g 150  4x4

Dacia Duster1.2 hybrid g 150 4x4

Expression

GPL / GNVAuto
Prix négocié

27 980 €

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Activ Automobiles
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Prix négocié
Dacia Duster Expression 1.2 hybrid g 150  4x4

Dacia Duster1.2 hybrid g 150 4x4

Expression

GPL / GNVAuto
Prix négocié

27 980 €

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Dacia Duster Expression 1.2 hybrid g 150  4x4

Dacia Duster1.2 hybrid g 150 4x4

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GPL / GNVAuto
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Dacia Duster Expression 1.2 hybrid g 150  4x4

Dacia Duster1.2 hybrid g 150 4x4

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GPL / GNVAuto
Prix négocié

27 980 €

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Prix négocié
Dacia Duster Expression 1.2 hybrid g 150  4x4

Dacia Duster1.2 hybrid g 150 4x4

Expression

 

GPL / GNVAuto
Prix négocié

27 980 €

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Dacia Duster Expression 1.2 hybrid g 150  4x4

Dacia Duster1.2 hybrid g 150 4x4

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GPL / GNVAuto140cv
Prix négocié

27 980 €

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Dacia Duster Expression 1.2 hybrid-g 150 4x4

Dacia Duster1.2 hybrid-g 150 4x4

Expression

 

GPL / GNVAuto150cv
Prix négocié

28 399 €

Neuve, 0km

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Prix négocié
Dacia Duster Expression 1.2 hybrid-g 150 4x4

Dacia Duster1.2 hybrid-g 150 4x4

Expression

 

GPL / GNVAuto140cv
Prix négocié

28 399 €

Neuve, 0km

Aramisauto
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Vendeurs vérifiés

Kbis, contrats, avis contrôlés

Classement impartial

Par prix, sans mise en avant payante

4.8/5 avis Google

6M d'acheteurs depuis 2015

287 modèles analysés

Par notre rédaction auto

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Les avis sur le Dacia Duster

Note basée sur 4 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · mai 2026

3.8/5

4 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

3.5

Conduite

3.5

Équipement

3.5

Habitabilité

4.0

Rapport prix

4.5

L'Argus
Caradisiac
Automobile Propre
Avis Caroom

Par la rédaction

Le Dacia Duster troisième génération conserve ce qui faisait la réussite des deux précédents et y ajoute une plateforme moderne, un habitacle plus soigné et une gamme entièrement renouvelée : nouveau GPL Eco-G 120, full Hybrid 155, et inédite transmission intégrale Hybrid-G 150 4x4 qui combine GPL, hybridation 48 V et 4 roues motrices. Au quotidien, l'Eco-G 120 reste le choix le plus rationnel grâce au coût du litre de GPL autour de 1 € et à une autonomie cumulée de 1 560 km. Le Hybrid 155 séduit en ville où 80 % du temps se fait en électrique, mais les bruits aérodynamiques au-delà de 110 km/h et une finition d'entrée encore très basique rappellent les compromis Dacia. La garantie de 3 ans, extensible jusqu'à 7 ans avec l'offre Dacia Zen, reste un argument solide.
Notre analyse de cet essai
Cet essai du Duster Hybrid 140, la motorisation la plus vendue de la troisième génération, met en lumière la force du package Dacia : un moteur hybride à prix contenu, sobre en ville grâce au mode tout électrique, mais qui révèle ses limites en relance sur autoroute. L'Argus, après 3 000 km au volant du même modèle en finition Extreme, confirme cette analyse et précise qu'en parallèle, l'Eco-G GPL reste 5 000 € moins cher pour une efficacité économique supérieure au quotidien. Depuis fin 2025, l'Hybrid 140 a d'ailleurs été remplacé par le nouveau Hybrid 155 emprunté au Bigster, plus puissant (155 ch), plus sobre et au même tarif catalogue. Les retours convergent : sobre, simple, robuste, mais avec une boîte automatique à crabots qui demande un temps d'adaptation et une insonorisation autoroute en retrait.

Dacia Duster en images

Photos non contractuelles

Avis clients Caroom

3 avis

Vous êtes propriétaire ?

Georges M.

le 10/09/2025

J en suis a mon 3 duster,tres content,mais le fait de ne plus faire de diesel vous me perdez comme client.dommage.

Acheté en 05/2023

marc R.

le 20/08/2024

TRES CONTENT DU DACIA DUSTER RIEN A DIRE DE PLUS

Acheté en 05/1994

Jean-Yves M.

le 17/07/2024

Personnellement j'ai le duster série limitée 15 ans équipé du moteur diésel. C'est un excellent véhicule avec une consommation moyenne de 4,7 l/100. J'ai fait 50000 km pour le moment. Seul petit défaut n'a pas les retroviseurs qui se ferment automatiquement, ni les freins de parkings électriques et les mises à jour du GPS sont onéreuses. Pour le reste c'est un trés trés bon rapport qualité prix. Dommage les nouveaux me paraissent bien plus chers.

Acheté en 08/1950

 Vendeurs approuvés  par Caroom

Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.

Dacia Duster les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Prix d'accès imbattable : seul SUV neuf à passer sous 20 000 € avec son Eco-G 120, soit 5 000 € de moins que la concurrence à équipement équivalent

  • Polyvalence rare du Hybrid-G 150 4x4 : association inédite GPL, hybridation 48 V et transmission intégrale avec essieu arrière électrique

  • Garde au sol de 217 mm et capacités tout-terrain réelles, avec le Terrain Control sur la version 4x4 et des angles d'attaque favorables

  • Habitacle pratique : système YouClip de fixations modulaires, écran tactile de 10,1 pouces sur les finitions supérieures, conservation de touches physiques pour la climatisation

  • Garantie de 3 ans de série, extensible jusqu'à 7 ans avec l'offre Dacia Zen, parmi les plus longues du segment des SUV compacts accessibles

Points faibles

  • Finition Essential très basique : pas d'écran tactile, pas de climatisation automatique, pas de caméra de recul

  • Insonorisation en retrait : bruits aérodynamiques nettement perceptibles au-delà de 110 km/h sur autoroute, signalés sur toutes les motorisations

  • Boîte automatique à crabots du Hybrid 155 parfois imprévisible, avec des creux entre la recharge de la batterie et la disponibilité des 155 chevaux

  • 3 étoiles par l'Euro NCAP seulement, alors que la plupart des concurrents atteignent 4 ou 5 étoiles

  • Coffre variable selon la motorisation : 513 l en 4x2 Eco-G, mais seulement 496 l en Hybrid 155 et 400 l en Hybrid-G 150 4x4

Finitions et prix du Dacia Duster neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict
Notre favori

23 800 € TTC

22 190 € TTC

1 610

Expression + jantes 17 pouces spécifiques, Barres de toit modulaires, Protections de carrosserie renforcées, Sellerie bicolore noir et brun cuivré, Tapis caoutchouc lavables

Idéal pour ceux qui recherche un SUV baroudeur : style outdoor assumé et équipement de série généreux

23 800 € TTC

22 190 € TTC

1 610

Expression + Media Nav Live, Système audio 3D Arkamys 6 HP, Chargeur smartphone par induction, Frein de parking électrique, Régulateur de vitesse adaptatif

Le haut de gamme orienté confort et techno, pertinent en hybride pour les gros rouleurs

Essential

19 990 € TTC

Climatisation manuelle, Radars de recul, Freinage d'urgence autonome, Régulateur de vitesse, Jantes acier 16 pouces, Système Media Control avec Bluetooth

Le tarif d'accès symbolique. Sans écran tactile ni climatisation automatique, à réserver aux usages basiques

Expression

22 300 € TTC

Essential + écran tactile 10,1 pouces, Climatisation automatique, Caméra de recul, Jantes alliage 17 pouces, Réplication smartphone sans fil, Combiné numérique 7 pouces

Le bon compromis pour la majorité des acheteurs : équipement complet pour un budget contenu

Conseil Caroom

La finition Extreme est notre recommandation. Pour un peu plus de 2 000 € supplémentaires que l'Expression, elle ajoute les barres de toit modulaires et la sellerie spécifique qui justifient pleinement l'écart. Si vous visez l'usage urbain et le confort technologique, basculez sur la finition Journey.

Quelle motorisation choisir pour le Dacia Duster ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -

Eco-G 120 BVM

120 ch

7,5 l/100 km (GPL)

121 g

330 €

1

Moteur d'accès, le plus économique à l'usage grâce au prix du GPL autour de 1 €/l. Autonomie cumulée de 1 560 km.

Eco-G 120 auto BVA

120 ch

7,6 l/100 km (GPL)

123 g

400 €

1

Identique au précédent avec boîte automatique EDC à double embrayage. Disponible dès Expression, surcoût de 1 600 €

Mild Hybrid 140 BVM

140 ch

5,5 l/100 km

122 g

360 €

1

Plus dynamique que le GPL, mais devient redondant avec l'arrivée de l'Eco-G 120 et de l'Hybrid 155. Boîte manuelle uniquement

Notre favori

Hybrid 155 BVA

155 ch

4,7 l/100 km

106 g

0 €

1

Bloc 1.8 atmosphérique cycle Atkinson + 2 moteurs électriques. 80 % du temps en mode électrique en ville. Sous le seuil du malus écologique 2026

Hybrid-G 150 4x4 BVA

150 ch

7,3 l/100 km (GPL)

118 g

260 €

1

Première mondiale : 4x4 hybride au GPL via essieu arrière électrique. Idéal pour les zones rurales et la montagne. Autonomie de 1 350 km

Conseil Caroom

Pour la majorité des acheteurs, l'Eco-G 120 reste le choix le plus rationnel : prix d'accès imbattable, autonomie cumulée de 1 560 km et coût au kilomètre divisé par deux grâce au GPL à 1 €/l. Si vous voulez une boîte automatique et un fonctionnement majoritairement électrique en ville, le Hybrid 155 efface le malus écologique et descend à 4,7 l/100 km. Le Hybrid-G 150 4x4 ne se justifie que pour un usage régulier hors des sentiers battus.

Dacia Duster vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif

3 ans

400 à 594 l

4,7 à 7,6 l

Motorisation Hybrid-G 150 4x4 unique au monde

2 ans

460 l

4,9 l

7 places en option, suspensions Advanced Comfort

2 ans

434 l

4,9 l

Qualité perçue intérieure et i-Cockpit 3D

2 ans

422-536 l

4,5 l

Banquette coulissante et full hybrid E-Tech

7 ans

443 l

4,8 l

Hybride 197 ch et garantie 7 ans/150 000 km

3 ans

397 l

4,4 l

Fiabilité Toyota sur l'hybride largement éprouvée

Le Dacia Duster occupe une position unique dans ce comparatif : c'est le seul SUV à démarrer sous 20 000 € et le seul à proposer à la fois une motorisation GPL et une transmission intégrale hybride. Le Citroën C3 Aircross attaque plus bas encore et ajoute une configuration sept places en option, mais il se prive de version GPL comme de 4x4 et son hybride 145 ch ne descend qu'à 4,9 l/100 km. Le Peugeot 2008 mise sur une qualité perçue intérieure supérieure et son i-Cockpit 3D, au prix d'un coffre plus petit (434 l contre 472 l) et d'un tarif d'accès plus élevé. Le Renault Captur, cousin technique du Duster sur la plateforme CMF-B, oppose un hybride E-Tech plus abouti et plus sobre (4,5 l/100 km) ainsi qu'une banquette coulissante, mais il coûte plus cher et n’existe pas en 4x4. Le MG ZS Hybrid+ aligne l'argument le plus frappant : 7 ans de garantie contre 3 ans, une puissance hybride de 197 ch et une dotation généreuse, en contrepartie d'un réseau d'entretien encore jeune en France et de l'absence de bicarburation. Le Toyota Yaris Cross, enfin, est le plus sobre du lot (4,4 l/100 km) et le plus rassurant sur la fiabilité, avec une garantie extensible jusqu'à 10 ans via le programme Toyota Relax, mais il est plus petit, plus urbain, plus cher de 6 000 € et limité à 397 l de coffre.

Que contient la finition Expression sur le Dacia Duster ?

Second niveau de finition au sein de la gamme du très populaire Dacia Duster, la version Expression dévoile une dotation de série bien plus généreuse que son tarif ne pourrait le laisser présager et il s’agit là d’une des plus belles critiques que l’on puisse adresser à ce Crossover. Concrètement, si vous optez pour un Duster Expression, vous constaterez immédiatement que sa ligne de baroudeur se trouve subtilement améliorée par la présence de coques de rétroviseurs gris Mégalithe, de barres de toit longitudinales noires, de jantes en alliage de 17 pouces Tergan, sans oublier les feux de jour à LED.

Dans l’habitacle, la finition Expression se démarque par une sellerie spécifique en denim avec un logo Dacia réfléchissant, qui, si elle se cantonne au tissu, apporte une sensation qualitative indéniable. En outre, le fait de disposer d’un siège conducteur réglable en hauteur et d’un volant Soft Feel (lui aussi étant réglable, à la fois en hauteur et en profondeur) permet au conducteur de se sentir immédiatement à son aise. Les passagers arrière ne sont pas en reste, avec une banquette spacieuse et confortable dotée, notamment de 3 appuie-tête, qui n’en oublie pas les aspects pratiques, puisque le dossier est rabattable en 1/3-2/3. Toujours dans le domaine du confort, soulignons que le Duster Expression bénéficie d’une climatisation manuelle, de 4 lève-vitres électriques, mais aussi d’un ordinateur de bord simple, clair et lisible.

Pour ce qui est de la sécurité, outre les désormais incontournables airbags, systèmes ABS et anti-dérapage, il convient de souligner la présence de reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, d’une assistance au freinage d’urgence, d’un régulateur/limiteur de vitesse, et de rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants. Une aide au stationnement arrière vient parachever l’ensemble, tandis qu’un indicateur de changement de rapport, couplé à une fonction éco-mode, facilite l’éco-conduite.

Enfin, dans le domaine de l’information et du divertissement, ce Duster répond présent grâce au système Media Display, piloté depuis un écran de 10 pouces, et qui dispose d’une fonction Mirror Link de réplication de votre smartphone, d'une radio numérique DAB, d'une connexion Bluetooth, de quatre haut-parleurs et de commandes par satellite au volant.

Liste des équipements Dacia Duster Expression

  • Jantes en alliage de 17 pouces Tergan
  • Feux de jour à LED
  • Volant Soft feel, réglable en hauteur et en profondeur
  • ABS, anti-dérapage, aide au freinage d’urgence
  • Ordinateur de bord avec indicateur de changement de rapport et fonction éco-mode
  • Climatisation manuelle
  • Régulateur/limiteur de vitesse
  • 4 lève-vitres électriques
  • Coques de rétroviseur en chrome satiné
  • Rétroviseurs extérieurs gris Mégalithe avec clignotant intégré
  • Système Media Display, compatible Apple CarPlay et Android Auto, sur écran de 8 pouces
  • Dossier arrière rabattable 1/3-2/3
  • Protection inférieure des portes Starkle
  • 6 points de fixation YouClip
  • Console centrale avec accoudoir et rangement

À qui s’adresse le Duster Expression ?

Pour le constructeur roumain Dacia, le Duster constitue un véritable best-seller, dont le succès ne se dément pas au fil des générations ou des restylages. Bien au contraire, ce Crossover qui doit beaucoup à la Clio, semble accroître sans cesse son attractivité, auprès d’une clientèle diverse et variée. Ainsi, que vous soyez citadin ou montagnard, en quête d’une unique voiture à tout faire ou d’un second véhicule au bon rapport qualité/prix, le Dacia Duster répondra présent. La polyvalence de ce véhicule est tout simplement remarquable, car il s’avère habitable, confortable, sûr, et peut même s’aventurer hors des sentiers battus avec une réelle efficacité, accrue sur les versions 4x4, cela va sans dire.

Concernant plus précisément cette finition Expression, et ainsi que nous l’avons évoqué précédemment, elle dévoile un niveau d’équipement plutôt sympathique, s’agissant seulement de la version au-dessus de l’entrée de gamme. Le ratio prix/prestation qui en résulte mérite indéniablement que l’on s’intéresse à cette finition si l’on envisage l’acquisition d’un Duster.

Pourquoi acheter son Dacia Duster Expression chez un mandataire ?

Afin de répondre à cette question, il faut d’abord rappeler de quelle manière opère un mandataire auto vis-à-vis de ces clients, c’est-à-dire à l’instar d’un courtier automobile. De fait, après avoir recueilli votre besoin, en vous ayant éventuellement aidé à l’affiner grâce à ses connaissances approfondies des gammes des constructeurs, votre mandataire partira à la recherche du véhicule idéal, où qu’il se trouve au sein de l’Union européenne. Chemin faisant, il pourra vous donner accès à un marché bien plus large que si vous aviez contacté un concessionnaire près de chez vous, et avec une remise conséquente à la clé. En effet, sur ce vaste marché, les vendeurs de gros se livrent une rude concurrence, dont les (bons) mandataires savent pleinement tirer profit.

Dès lors, n’hésitez pas à vous servir de notre comparateur en ligne Caroom, sachant qu’il pourra rapidement vous aiguiller vers un professionnel de confiance, dûment labellisé "Mandataire approuvé par Caroom" et vous permettre de trouver l’offre la mieux-disante compte tenu de vos critères.

Caractéristiques du Dacia Duster

Valeurs min–max selon motorisation

Voir la fiche technique Dacia Duster

4.34 x 1.81 x 1.66 m

Longueur x Largeur x Hauteur

400 - 594 L

Volume coffre

106 - 123 g

CO2/km (WLTP)

1 393 - 1 580 kg

Poids à vide

9,4 - 11,6 s

0 à 100 km/h

0 - 400 €

Malus 2026

Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.

Dernière vérification - 28 mai 2026

Sources et méthodologie

L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :

Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS