Quelle Citroën C4 X choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Citroën C4-X
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À la recherche d’une berline ou d’un SUV mais vous ne savez pas faire le choix entre les deux types de véhicules ? Citroën a une solution pour vous puisque la Citroën C4 X combine l’élégance d’une berline 4 portes et la hauteur d’un SUV. Un crossover intéressant qui devrait séduire de nombreux conducteurs. D’autant plus que le modèle a une gamme de motorisation complète entre les moteurs fonctionnant au diesel, ceux qui utilisent de l’essence ou encore ceux qui ont besoin d’électricité. Le choix de sa future Citroën C4 X peut alors être très délicat, sans prendre en compte que plusieurs motorisations existent. Il faut donc être bien accompagné pour bien choisir sa Citroën C4 X. Heureusement, l’équipe de Caroom composée d’experts du marché automobile est présente pour vous aider à faire le meilleur choix dans ce guide d’achat dédié à la Citroën C4 X.

 

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Motorisations Citroën C4 et boîtes de vitesses

Essence

Motorisation Boite Conso moyenne Émissions Puissance Fiscale Note

PureTech 100

Manuelle 6

5.3l/100km

129 g/km

5 CV ⭐️⭐️⭐️
Cette motorisation thermique essence d’entrée de gamme ne propose que 100 chevaux. Cela est suffisant pour déplacer la Citroën C4 X mais il ne faut pas s’attendre à des reprises particulièrement vigoureuses. Cette motorisation en fait une bonne voiture pour la ville et ses alentours, qui saura aussi vous emmener sur les autoroutes sans être des plus à l’aise.

PureTech 130

Automatique 8

5.7l/100km

129 g/km

7 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette motorisation développant 130 chevaux rend la Citroën C4 X plus dynamique en conservant des consommations de carburant identiques. Elle est alors un choix plus judicieux pour les automobilistes désirant une Citroën C4 X au moteur thermique.

Diesel

Motorisation Boite Conso moyenne Émissions Puissance Fiscale Note

BlueHDI 130

Automatique 8

4.8 l/100km

126 g/km

7 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️
Cette motorisation diesel de 130 chevaux est un véritable atout pour les personnes qui font beaucoup de route. En effet, elle propose des consommations limitées tout en disposant d’une bonne puissance et d’un couple plus généreux pour les reprises.

En revanche, elle est vouée à être exclue des villes à terme en raison des exigences de ZFE mises en place progressivement dans les grandes agglomérations.

Electrique (ë-C4 X)

Motorisation Boite Conso Électrique moyenne Autonomie Puissance Fiscale Note

Électrique 136 autonomie standard

Automatique

15,1 kWh/100km

357 km

4 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️
En plus de proposer le choix entre essence, diesel et électrique, la C4 X se paie le luxe d’avoir deux moteurs électriques dans sa gamme. Le plus accessible est celui de 136 chevaux avec une batterie de 50 kWh. Cela lui permet une autonomie en cycle mixte WLTP de 357 km. Elle est alors un excellent choix pour une voiture urbaine ou pour le second véhicule du foyer.
Électrique 156 autonomie étendue Automatique

14.8 kWh/100km

417 km

4 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La seconde motorisation électrique propose une puissance de 156 chevaux permettant de bonnes reprises à la Citroën ë-C4 X mais aussi une batterie de 54 kWh. L’autonomie est alors plus importante et atteint 417 km en cycle WLTP. Elle est alors plus adaptée pour faire des longs trajets surtout avec la présence d’une charge rapide.

Dimensions Citroën C4 X

  • Largeur : 1 800 mm
  • Longueur : 4 600 mm
  • Hauteur : 1 525 mm
  • Volume de coffre : 380 L

Couleurs disponibles

  • Blanc Banquise
  • Noir Perla Nera (nacré)
  • Blanc (nacré)
  • Rouge Elixir (nacré)
  • Gris Acier (métalisée)
  • Gris Platinium (métalisée)
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur la berline surélevée de Citroën ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur la Citroën C4 X classées par année !

Finitions Citroën C4 X et options disponibles

Intérieur de la Citroën C4

Feel ⭐️⭐️⭐️

La finition d’entrée de gamme se nomme Feel, pour son prix de 27 160 euros accompagnée de la motorisation PureTech 100 en boîte manuelle 6 vitesses, elle comprend des jantes en acier avec enjoliveurs de 18 pouces nommés AEROTECH. Le style est assuré par une jupe arrière Noir Brillant, des poignées de portes extérieures Noir Brillant ou encore des coques de rétroviseurs extérieurs Noir Brillant, des projecteurs antibrouillard LED avec éclairage statique d’intersection et des projecteurs LED avec signature lumineuse en V. À bord, on retrouve la climatisation automatique bi-zone, le combiné d’instruments de conduite numérique, l’essuie-vitre avant automatique, le frein de stationnement électrique automatique, l’aide au stationnement arrière et le volant croûte de cuir. Le système d’infodivertissement est assuré par le My Citroën Play sur tablette tactile de 10 pouces avec fonction Mirror Screen sans fil et le système audio numérique (DAB) MP3 6 HP.

Une finition qui propose un équipement correct mais qui demande de se contenter des motorisations les moins puissantes avec seulement le moteur thermique PureTech de 100 chevaux et le moteur électrique de 136 chevaux.

Feel Pack ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La motorisation Feel Pack apporte un surplus d’équipements à la version Feel. Son prix est accessible dès 31 760 euros s’expliquant principalement par sa disponibilité avec les motorisations les plus puissantes comme la PureTech 130. À ce tarif, elle propose des jantes en alliage de 18 pouces nommées AEROBLADE Gris Anthra et le Pack Color Glossy Black. Dans l’habitacle, l’équipement gagne un combiné d’instruments de conduite numérique rétro-éclairé ou encore une caméra de recul pour éviter d’abîmer son véhicule lors de marche arrière difficile.

Cette motorisation se destine alors aux personnes qui veulent un moteur plus puissant que le juste PureTech 100, elle est configurable en PureTech 130, BlueHDI 130, électrique 136 et 156 chevaux. Un bon choix intermédiaire.

Shine ⭐️⭐️⭐️⭐️

Enfin le haut de gamme de la Citroën C4 X est la finition qui s’appelle Shine. Disponible dès 33 770 euros dans la motorisation PureTech 130 elle propose un style plus flatteur avec des jantes en alliage de 18 pouces AEROBLADE diamantées, des joncs chromés sur les lécheurs de vitres latérales, des vitres et lunette arrière surteintées et un Pack Color Glossy Silver. À l’intérieur de cette finition Shine, on distingue un volant cuir pleine fleur, un rétroviseur intérieur électrochrome, l’affichage tête haute couleur, la commutation automatique des feux de route, l’accès et démarrage mains libres Proximity, le système de surveillance d’angles morts ou encore la présence du système de navigation.

Cette finition regroupe le meilleur de la Citroën C4 X pour les conducteurs les plus exigeants. Elle est proposée par la marque aux chevrons avec les motorisations PureTech 130, BlueHDI 130, électrique 136 et 156 chevaux.

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Le choix Caroom pour la Citroën C4

Le choix de Caroom se porte sur la finition Feel Pack qui permet d’obtenir tout ce que l’on peut attendre d’une berline moderne. Avec son système d’infodivertissement comprenant un écran tactile, sa caméra de recul, sa climatisation automatique bi-zone, l’accès et démarrage mains libres et ses motorisations très variées, elle permet un bon compromis entre confort et style tout en laissant le choix au consommateur de l’énergie ! Bien évidemment, les personnes n’ayant pas besoin d’un équipement aussi important pourront se contenter de la version Feel Pack. En ce qui concerne la motorisation, le choix de Caroom se porte sur deux moteurs, le PureTech 130 qui offre polyvalence et facilité d’utilisation mais aussi sur la motorisation électrique 156 chevaux autonomie étendue qui propose le confort de l’électrique et les économies qui vont avec.

 

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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