Le Dacia Duster est un véhicule abordable, fiable, polyvalent et maintenant doté du style affirmé. Il est alors tentant de s’en procurer un. Cependant savez-vous quelle motorisation choisir ? En effet, la gamme du Dacia Duster de troisième génération est disponible en essence, en hybride et en GPL. Il est donc facile de se perdre et de s’orienter vers un moteur peu adapté à son usage. Heureusement, Caroom est présent pour vous aider à faire le bon choix de motorisation pour votre prochain Dacia Duster. Avec les conseils de notre équipe d’expert, vous saurez exactement quel moteur essence choisir pour votre tout nouveau Dacia Duster.
L’économique moteur Eco-G 100
Le moteur Eco-G 100 est un choix malin presque exclusif à Dacia, bien que Renault l’emploie également dans certains de ses modèles. Malgré sa cylindrée d’un litre, ce moteur est également turbocompressé, offrant une puissance modeste de 100 chevaux et un couple maximal de 160 Nm.
À première vue, ces chiffres peuvent sembler moins impressionnants que ceux des autres moteurs de la gamme, qui sont plus puissants et plus économes en carburant. Alors, pourquoi opter pour le moteur Eco-G 100 ? Ce qui rend ce moteur unique, c’est sa capacité à fonctionner au GPL. En effet, le véhicule est équipé d’un second réservoir dédié au GPL d’une capacité de 50 litres, ce qui permet une transition fluide et instantanée entre l’essence et le GPL. Ainsi, l’autonomie totale du véhicule peut atteindre jusqu’à 1 300 km.
Le principal avantage du GPL réside dans son coût à la pompe, qui est généralement inférieur à celui de l’essence, vous permettant ainsi de réaliser des économies significatives sur vos trajets. Vous trouverez du GPL à moins d’un euro le litre.
Cependant, il est important de noter que l’utilisation du GPL peut entraîner une légère perte de puissance du moteur. Par conséquent, le Dacia Duster Eco-G 100 peut être légèrement moins performant sur autoroute ou lors des dépassements. Cependant, si vous avez des appréhensions concernant la conduite au GPL, sachez que le Dacia Duster est assorti d’une garantie qui vous offre une tranquillité d’esprit supplémentaire.
Le puissant moteur TCe 130
Depuis ses débuts, le Dacia Duster propose une gamme de moteurs essence. Dans cette troisième génération, on retrouve sous son capot le moteur 1.2 TCe 130. D’origine Renault, comme tous les moteurs du constructeur, il s’agit d’une motorisation essence à trois cylindres dotée d’une suralimentation par turbocompresseur. Ce moteur délivre une puissance de 130 chevaux et un couple de 240 Nm.
De série, ce moteur est associé à une boîte de vitesses à six rapports, avec les deux roues avant chargées de transmettre la puissance au sol. En option, il peut être couplé à une transmission intégrale, une caractéristique auparavant réservée aux moteurs diesel.
Ce moteur est apprécié pour sa puissance respectable, ce qui confère au Dacia Duster une polyvalence certaine. Les niveaux de consommation restent raisonnables et les reprises sont plaisantes. Dans l’ensemble, ce moteur représente un choix solide, surtout pour les conducteurs effectuant de longs trajets. Cependant, il convient de noter que dans sa version à transmission intégrale, le Dacia Duster peut consommer un peu plus. De plus, il est important de prendre en considération le malus écologique potentiel, car sans système d’hybridation, l‘immatriculation de ce moteur pourrait s’avérer coûteuse. Pour tout savoir des consommations du Duster, consultez notre guide !
Ce moteur est alors intéressant si vous souhaitez la transmission intégrale à bord de votre Dacia Duster. C’est maintenant l’unique proposition comprenant quatre roues motrices. Vous pouvez aussi apprécier ce moteur pour sa puissance supplémentaire mais attention au coût du certificat d’immatriculation, en raison des émissions de CO2 le malus peut être une mauvaise surprise. On vous détaille tout ce qu’il faut savoir du moteur TCe 130 à bord du Dacia Duster.
Si vous souhaitez plus de puissance sans payer un surcoût lié à des taxes. On vous conseille de vous pencher vers le moteur HYBRID 140 rejetant moins de CO2. On vous détaille toutes les motorisations du Dacia Duster dans ce guide d’achat. Savez-vous vraiment quel type d’essence mettre dans votre Dacia Duster ?
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L’essentiel à retenir
Alors, quel moteur avez-vous choisi pour votre Dacia Duster ? Nous vous conseillons le moteur Eco-G 100 si vous recherchez une voiture à l’image de Dacia : fiable, abordable et économique. Sa capacité à fonctionner au GPL vous permettra de réaliser des économies substantielles à la pompe, libérant ainsi une partie de votre budget pour d’autres activités.
Si vous avez besoin de la transmission intégrale, votre seule option est le moteur 1,2 TCe 130. Ce moteur essence est désormais responsable de fournir la traction aux quatre roues pour tous ceux qui en ont besoin.
Savez-vous quelle est la vignette Crit’air du Dacia Duster ? On vous dévoile tout ce qu’il faut savoir.
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