Le Peugeot 2008 conserve sa place parmi les favoris sur le marché français des SUV. Fabriqué en France, ce véhicule allie praticité et élégance de manière remarquable. La nouvelle génération du Peugeot 2008 renforce ces qualités de manière significative. Cependant, êtes-vous certain de savoir quel moteur choisir pour ce modèle ? La gamme du Peugeot 2008 propose plusieurs options de motorisations essence et électriques, certaines jouissant de réputations remarquables. Dans notre démarche visant à vous accompagner dans le choix optimal pour votre Peugeot 2008, Caroom vous oriente dans la sélection de la motorisation la mieux adaptée à votre style de conduite et à vos besoins spécifiques. En suivant les conseils de Caroom, vous serez en mesure de déterminer quelle motorisation électrique correspond le mieux à vos exigences avec le Peugeot 2008.
Electrique 136
Lorsque le Peugeot 2008 est équipé d’un moteur électrique tel que cette version de 136 chevaux, il devient le e-2008.
Dans la gamme du Peugeot e-2008, on trouve des motorisations électriques. Ainsi, le SUV se transforme en Peugeot e-2008, doté d’une puissance de 136 chevaux, d’un couple de 260 Nm et d’une batterie de 50 kWh, dont 46 kWh utilisables. L’autonomie maximale annoncée pour cette version est de 340 km.
Attention, cette autonomie est atteignable uniquement si vous effectuez des trajets sur le réseau secondaire ou national à une vitesse moyenne inférieure à 70 km/h. Il faudra surveiller sa consommation d’électricité pour s’approcher au maximum des 15,9 kWh/100 km annoncés par le constructeur. Si vous êtes un champion de l’écoconduite, vous pourrez vous rapprocher des 400 km.
On vous détaille toutes les consommations de carburant du Peugeot 2008.
C’est un choix idéal si vous êtes un conducteur urbain exclusif. Cependant, la batterie et son autonomie peuvent sérieusement limiter vos déplacements lors de longs trajets. La recharge peut s’effectuer à une puissance maximale de 100 kW sur une borne rapide. Autrement, vous pouvez opter pour du 7,4 kW ou du 11 kW en option.
Electrique 156
Une deuxième motorisation électrique est disponible pour le e-2008. Il s’agit d’un moteur de 156 chevaux, avec un couple de 260 Nm et une batterie de 54 kWh, dont 51 kWh utilisables. Celle-ci offre une meilleure autonomie, affichant ainsi jusqu’à 400 km. Cependant, cela reste insuffisant pour les longs trajets, surtout sur autoroute où vous ne pourrez pas atteindre cette distance. Vous serez alors contraint de faire des arrêts pour recharger. Sur autoroute, il faut plutôt espérer une autonomie maximale de 300 km, si vous vous contentez de rouler à 110 km/h avec une température extérieure tempérée.
La capacité de charge reste identique, avec 100 kW maximum sur une borne DC. Il est donc plutôt recommandé pour un usage principalement urbain. Le Peugeot e-2008 de 156 chevaux représente le meilleur choix pour une motorisation électrique dans ce petit SUV.
Faut-il acheter une motorisation électrique pour le Peugeot 2008 ?
Le Peugeot 2008 est un bon choix si vous êtes un conducteur urbain ou périurbain. La plupart de vos trajets sont courts et vous pouvez charger chez vous ? Alors le Peugeot 2008 est un bon choix, il vous permettra d’économiser sur la plupart de vos déplacements du quotidien. Une charge coûte toujours moins cher à domicile qu’un plein de carburant dans un véhicule thermique.
Si vous roulez en ville, le Peugeot E-2008 propose un avantage important, celui d’avoir une vignette Crit’Air 0. On vous dévoile toutes les vignettes Crit’Air du Peugeot 2008.
En revanche, si vous roulez souvent sur autoroute pour des longs trajets, le Peugeot 2008 n’est pas forcément le bon choix en électrique. On vous conseille de préférer une version dotée d’une motorisation thermique, qu’elle soit essence, diesel ou hybride légère, l’utilisation sur long trajet reste plus facile.
Aussi, si vous ne pouvez pas charger votre voiture à domicile, l’intérêt d’un véhicule électrique est plus limité. Si vous devez charger sur des bornes publiques, en payant les recharges, le coût d’utilisation devrait s’approcher d’une voiture thermique. Selon votre consommation, il pourrait même le dépasser.
Besoin de plus de polyvalence ? Il faut chercher du coté des autres moteurs. On vous détaille toute la gamme de motorisations du Peugeot 2008. Un moteur essence du Peugeot 2008 vous est certainement plus adapté. Pourquoi ne pas vous intéresser à un Peugeot 2008 diesel d’occasion.
Quel moteur électrique choisir ?
Alors quel moteur choisir entre les deux puissances, de 136 ou 156 chevaux ? Selon les experts de Caroom, si votre budget permet d’avoir le 156 chevaux avec sa batterie de 54 kWh, allez-y. Ce moteur consomme moins, sa batterie est un peu plus grande et son agrément de conduite est meilleur. L’autonomie est plus intéressante, surtout si vous devez prendre l’autoroute avec votre voiture.
Toutefois, le moteur électrique de 136 chevaux n’est pas mauvais. Il offre juste un peu moins d’autonomie et d’agrément de conduite. La vitesse de pointe est identique, bridée à 150 km/h. La puissance de charge est identique entre les deux moteurs.
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L’essentiel à retenir
Alors, quel moteur électrique avez-vous choisi pour le Peugeot 2008 ? Nous vous recommandons le moteur Electrique 156 si vous recherchez une voiture un peu plus polyvalente. C’est-à-dire capable de prendre la route sans trop de souci mais aussi de rouler en ville. Ses performances sont intéressantes et ses consommations sont plus avantageuses que le 136. La fiabilité devrait être la meilleure de la gamme n’utilisant pas de moteur à la technologie PureTech…
En revanche, si vous optez pour un Electrique 136, vous risquez d’être déçu par la puissance assez faible de ce moteur surtout sur autoroute. On le recommande davantage aux petits rouleurs. Attention, uniquement si vous pouvez la charger à domicile. Ce constat est le même pour l’Electrique 156
Enfin, vous pouvez profiter du bonus écologique pour l’achat de votre Peugeot 2008. Fabrique en Europe et électrique, il réunit les conditions pour profiter de l’aide à l’achat de véhicule propre. Un argument de plus pour ces motorisations électriques s’ajoutant à la fiabilité et au faible coût d’usage.
Cela vous a été utile ?
Peugeot peuvent se garder ces 2008 électriques ..! L’autonomie réelle est pas encore sufissante. Je préfére garder mon 3008 diesel tant que je peux