Quelle Peugeot 208 II occasion choisir ? (2019-2023 ) Dimensions, finitions, motorisations

Après le succès retentissant de la première 208, Peugeot revient avec un nouveau modèle entièrement repensé, mais qui reste fidèle à ce qui a fait le succès de sa citadine. Face à ces finitions au contenu revu, et surtout aux toutes nouvelles motorisations disponibles, vous vous demandez certainement laquelle vous conviendrait le mieux. Afin de vous aider à faire votre choix, Caroom vous a préparé ce guide présentant les spécificités de la nouvelle Peugeot 208 II. Une fois votre choix fait, n’hésitez pas à comparer les prix de la Peugeot 208 sur notre site pour acheter la vôtre au meilleur prix !

Motorisations et boîtes

Diesel

Essence

Électrique

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Dimensions 208 II

Couleurs disponibles

Finitions et options disponibles

Like ⭐️⭐️⭐️

Constituant l’entrée de gamme sur la 208, la finition Like comprend de série des équipements de connectivité comme la radio Bluetooth avec écran tactile de 7 pouces avec interface USB, et le Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute analogique LCD ou encore de la climatisation manuelle. Côté sécurité, elle bénéficie du Pack Safety avec lecture des panneaux de circulation, alerte de dépassement de ligne et freinage automatique d’urgence, le régulateur de vitesse. Enfin sous le capot, la motorisation essence 75 chevaux et le moteur électrique de 136 chevaux constituent les seuls choix possibles. Cote style, il faut se contenter de jantes de 15 pouces avec des enjoliveurs et un nuancier de couleur réduit à 5 teintes.

Active Pack⭐️⭐️⭐️

Opter pour la version 208 Active Pack apporte des modifications à l’intérieur avec les lève-vitres arrière électriques et séquentiels avec anti-pincement, les rétroviseurs extérieurs à rabattement électrique, l’aide au stationnement arrière, la planche de bord slush et panneaux de portes avant avec décors aspect carbone. Cote style, on y trouve des jantes en tôle de 16 pouces avec des enjoliveurs mais surtout un choix de peinture plus large avec tout le nuancier. Enfin en ce qui concerne les motorisations, cette finition Active est disponible avec le Puretech 75 chevaux, le Puretech 100 chevaux en boîte mécanique ou automatique ainsi que la motorisation BlueHDI 100 chevaux et la motorisation électrique de 136 chevaux. 

Style ⭐️⭐️⭐️

La finition Style est une version qui contient plus d’équipements que la finition Active Pack de la Peugeot 208. On y distingue la sellerie PNEUMA 3D, surpiqûres Bleu Azur, les projecteurs Peugeot LED Technology avec feux diurnes à LED ou encore le monogramme Style et de jantes en alliage diamanté de 16 pouces. Cette finition affirme donc le look de la 208, en ce qui concerne les motorisations, elle est disponible avec les mêmes choix que la finition Active Pack.

Allure ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Allure améliore entre autres l’aspect esthétique de la 208, avec des jantes alliage 16 pouces de série et des feux arrière LED ou encore la sellerie tri matière Tissu COSY / TEP, surpiqûres Vert Mint. Derrière le volant, on trouve encore le Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute analogique et matrice TFT 3,5 pouces. Elle n’oublie pas non plus les aspects pratiques avec la climatisation automatique, le rétroviseur intérieur photosensible et les essuie-glaces automatiques. Cette finition empêche le choix du petit moteur Puretech 75 chevaux. Il faut alors choisir entre les Puretech 100 chevaux en boîte méca ou boîte auto, le BlueHDI 100 ou encore le moteur électrique de 136 chevaux.

Allure Pack ⭐️⭐️⭐️⭐️

L’Allure sur la 208 se décline en une autre version plus équipée, l’Allure Pack. Vous profiterez en plus d’une sellerie tri-matières Tissu COSY/TEP embellie de surpiqûres Vert Mint, d’une planche de bord slush, d’un décor aspect carbone au niveau des panneaux de portes avant. La finition Allure Pack sur la 208 possède par ailleurs un pare-brise teinté, des vitres latérales arrière et lunette arrière chauffante temporisée, le tout surteinté. Pour le confort, l’Allure Pack accueille la technologie Peugeot i-Cockpit 3D associée à un combiné tête haute numérique 3D. Le volant en croûte de cuir accueille le logo du lion chromé et se pare de commandes multimédias. Pour le divertissement et l’information, elle arbore un écran tactile 7 pouces avec radio et fonctions DAB, Bluetooth et Mirror Screen. Cote aide à la conduite on retrouve le Visio Park avec radars et caméra de recul. Le choix de motorisations reste identique à la finition Allure.

GT ⭐️⭐️⭐️⭐️

Haut de gamme sur la 208 thermique, la 208 GT Line dispose d’équipements premium tels que les Projecteur PEUGEOT Full LED Technology Projecteurs Full LED avec passage automatique de feux de route à feux de croisement, les radars de stationnement avant et arrière avec caméra de recul mais aussi la navigation 3D Connectée avec reconnaissance vocale écran tactile capacitif 7 pouces et le pratique démarrage mains libres. Elle se démarque aussi en affichant un look plus sportif, avec un pédalier aluminium, un volant cuir perforé siglé « GT », des jantes 17 pouces, ainsi qu’une calandre et des inserts de carrosserie spécifiques, enfin l’habitacle dispose d’un éclairage d’ambiance à 9 couleurs. Cette version est disponible avec toutes les motorisations sauf le petit moteur entré de gamme Puretech 75 chevaux.

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Le choix Caroom

Pour nous, c’est la finition Allure qu’il faut privilégier, celle-ci incluant de série la plupart des équipements nécessaires, qui peuvent au besoin être complétés par quelques options. La 208 GT montre également un tarif honnête pour un équipement premium et un look soigné. La 208 II étant une citadine, le moteur essence Puretech 100 est pour l’instant le choix le plus judicieux, car adapté à toutes les situations, comme nous avons pu le constater lors de notre essai de la Peugeot 208. Si vous comptez utiliser votre auto majoritairement en ville et que vous pouvez vous contenter d’une autonomie de 362 km, alors la e-208 sera le choix optimal, vous faisant profiter de l’agrément de l’électrique et des équipements supplémentaires par rapport aux 208 thermiques à finition égale. Le diesel sera quant à lui plutôt à réserver à ceux qui sont fréquemment amenés à parcourir de longs trajets, et aux professionnels qui peuvent encore trouver des avantages à ce type de motorisations.

Vous cherchez à savoir si cette auto est faite pour vous ? Dans ces articles, nous vous présentons la nouvelle 208 de Peugeot. Découvrez entre autres à qui la Peugeot 208 est adressée. Si vous pensez que la voiture est faite pour vous, découvrez quels équipements et options choisir pour une Peugeot 208. Enfin, avant de passer commande, il convient de savoir s’il faut la choisir en essence ou diesel. Cet article vous renseignera. Retrouvez également notre ancien guide de choix sur la première génération 208, désormais disponible en occasion. Enfin, quand vous aurez configuré votre auto selon vos goûts, découvrez aussi comment payer moins cher sa Peugeot 208. Cerise sur le gâteau, vous découvrirez quelle est la garantie sur la citadine et comment acheter la nouvelle 208 restylée ? Qui a dit que l’achat d’une voiture était compliqué ?