Avec déjà cinq générations, la Renault Clio est un modèle emblématique pour le constructeur au losange. On vous dévoile tout de la citadine dans notre présentation complète de la Renault Clio. Elle est intimement liée à la réussite de la marque française. Maintenant que la Renault Clio 5 a été restylée, il est tentant d’attendre pour la prochaine Renault Clio. Mais arrive-t-elle réellement bientôt au catalogue ? Sera-t-elle encore thermique, entièrement électrique ou bien hybride ? Faut-il prendre le temps d’attendre ? On vous explique tout ce qu’il faut savoir sur la prochaine Renault Clio sur Caroom !
Quand sortira la prochaine Renault Clio ?
La Renault Clio 5 est une bonne citadine, mais la sixième génération est déjà très attendue. Effectivement, maintenant que la Renault Clio 5 a connu son restylage, la Renault Clio 6 est la prochaine évolution de la citadine polyvalente. Elle sera présentée au salon IAA de Munich en septembre 2025. Cependant, il faudra encore patienter quelques mois, car la Renault Clio 6 complétera la gamme du constructeur au losange vers la fin 2025.
Les premières informations parlent donc d’une commercialisation dès le début de l’année 2026 pour la Clio 6. Cela dépend surtout de la réussite de l’actuelle génération de la Renault Clio. Si le succès de la cinquième génération perdure, la Renault Clio 5 va continuer un peu plus longtemps sa carrière, du moins, si les normes environnementales le permettent. Mais la norme Euro 7 allant bientôt être mise en place, cela pourrait précipiter la fin de vie de la cinquième monture.
Envie d’un retour sur les dates de sortie de chaque génération de Renault Clio ? On vous fait revenir sur la date de sortie de la Renault Clio.
Une nouvelle génération de Renault Clio électrique ?
Au vu des évolutions actuelles du marché de l’automobile et des normes environnementales, il serait normal d’attendre une Renault Clio 6 électrique. Cependant, tout ne semble pas aussi facile. En effet, la place de l’électrique est actuellement dévolue à la R5 E‑Tech, qui arbore un gabarit comparable à la Renault Clio. Quel est donc l’intérêt pour Renault de lancer une Clio électrique avec un gabarit si proche ?
Non ! La Renault Clio ne devrait pas être électrique, du moins, pas pour l’instant. Selon certaines sources, la plateforme AmpR Small, employée sur la R5, pourrait techniquement permettre de produire une Clio électrique. Néanmoins, Gilles Le Borgne, directeur de la technologie de Renault, souligne que la version électrique n’est pas une priorité au lancement. Si donc vous souhaitez un véhicule citadin électrique du constructeur Renault, orientez-vous vers la Renault 5 électrique. Elle est accessible dès 22 990 euros.
Une suite de la Renault Clio en thermique ?
Alors, la Renault Clio sera toujours thermique ? Tout n’est pas aussi simple non plus. Le malus écologique évolue chaque année et devient toujours plus drastique. Actuellement, les voitures thermiques ont un malus écologique dès 113 g/km de CO2, avec un montant maximal du malus porté à 70 000 euros. Difficile d’avoir des motorisations performantes tout en restant en dessous de ce seuil. Certaines versions de la Renault Clio 5 en font déjà les frais et doivent payer un malus écologique pour être immatriculées. Les motorisations thermiques de la Renault Clio 6 seraient déjà menacées.
Alors, Renault envisagerait certainement une autre solution. Une hybridation plus généralisée de la gamme est envisageable. En tout cas, la prochaine Clio ne profitera plus de moteur diesel.
Vers un avenir hybride avec la prochaine Renault Clio ?
La grande nouveauté sur la cinquième génération était la motorisation E-Tech 145 full hybrid. Comme l’indique son nom, cette motorisation est hybride. Elle permet de réduire les consommations tout en ayant des émissions de CO2 faibles évitant le malus écologique.
Le seul moteur hybride actuellement à la gamme est un hybride simple. Pas besoin de la charger pour profiter de l’aide de l’électricité. Elle se recharge en roulant, principalement lors des décélérations et des freinages.
En plus de ce moteur, la Clio 6 se dotera de moteurs essence avec plusieurs niveaux d’hybridation. La gamme obtiendra comme motorisation la plus puissante un hybride de 160 ch avec un nouveau bloc 1.8 et un moteur électrique dont nous ne connaissons pas encore les spécificités. Ce quatre cylindres viendra en remplacement du 1.6 de la Clio E-Tech de 145 ch. La future gamme Clio recevra également un autre moteur vedette : un trois cylindres 1.2 de 115 ch couplé à une micro-hybridation 12 V. Quant à la version ECO-G fonctionnant au GPL, elle jouira de 5 ch de plus.
Les deux moteurs seront associés à une boîte manuelle ou à une nouvelle transmission à double embrayage à six rapports. Pour résumer, voici les moteurs qui devraient prochainement intégrer au catalogue :
- 1.8 160 ch Hybride BVA ;
- 1.2 120 ch 12V GPL BVM6 et EDC6 ;
- 1.2 115 ch 12V BVM6 et EDC6 ;
- 1.2 100 ch BVM6.
Et si la Renault Clio s’arrêtait ?
On peut aussi imaginer un arrêt de carrière pour la Renault Clio. Si ce n’est pas une hypothèse très joyeuse, elle reste à envisager. En effet, des noms emblématiques de Renault comme la Laguna ont été abandonnés. Avec le lancement la Renault 5 électrique puis celui de la Twingo électrique, on peut considérer l’arrêt de la Renault Clio, puisque ces modèles viennent grignoter ses parts de marché. Cependant, on peut aussi espérer que Renault garde une place de choix pour la Clio.
Sous la direction de Luca de Meo, de grands noms de Renault ont été sauvés comme l’Espace, le Scénic, la Twingo ou encore la Mégane. Le patronyme de la Renault 5 est également de retour. Renault semble alors vouloir conserver ses idoles. La Renault Clio ne devrait pas s’arrêter de sitôt et devrait être un accès à une gamme du constructeur préservant le moteur thermique le plus longtemps possible.
Envie de la Renault Clio V ?
Parfait ! Achetez-la moins cher avec Caroom !
L’essentiel à retenir
Vous savez maintenant quand va arriver la prochaine Renault Clio 6. La sixième génération de la citadine au losange ne devrait pas arriver avant fin 2025. Tant que la Renault Clio 5 fonctionne correctement avec des ventes dynamiques et la compatibilité avec les normes écologiques.
En ce qui concerne les motorisations, on envisage mal l’arrêt total des motorisations thermiques. Enlever tous les moteurs à combustion de la gamme de la Renault Clio paraît à l’heure actuelle impossible. D’autant plus que Renault a préparé de nouveaux modèles 100 % électriques, comme la Renault 5 et la prochaine Renault Twingo.
Notre prévision est alors celle d’une gamme de motorisations hybrides permettant de réduire les consommations et les émissions de CO2. Elle pourrait donc continuer de coexister aux côtés de la nouvelle Renault 5 électrique qui s’annonce comme la star de Renault ! On vous présente l’intérieur de la Renault Clio ! On vous fait aussi découvrir les résultats obtenus par la Renault Clio aux crashs tests. La Renault Clio est-elle une bonne voiture ?
16 personnes ont trouvé cet article utile
Cela vous a été utile ?
0 commentaires sur cet article
Commentez cet article
Avant de publier votre commentaire, relisez-vous (orthographe, clarté) et vérifiez si la réponse n’est pas déjà dans l’article. Pour obtenir une réponse utile, donnez du contexte à votre situation. Courtoisie et bienveillance exigées.