Échappement Porsche : que propose Milltek ?

Avoir une Porsche est potentiellement vouloir un moteur sonore afin de profiter des vocalises d’une mécanique noble. Porsche propose déjà dans son catalogue des options un système de ligne d’échappement à clapets PSE (Porsche Sport Exhaust). Toutefois, certains Porschistes n’utilisent pas cette solution pour rendre leur Porsche plus bruyante mais plutôt celles d’équipementiers fabriquant des échappements. C’est le cas du constructeur Milltek qui compte dans sa gamme large des pièces pensées pour les Porsche. Caroom s’intéresse aujourd’hui aux échappements de la marque Milltek permettant de mieux vous faire comprendre ce que propose la marque.

Milltek

Milltek est un constructeur d’échappement en acier inoxydable basé au Royaume-Uni depuis 1983. Leur gamme d’échappement est certifiée selon la norme ISO9001: 2015 mais aussi au TUV en Allemagne et reçoivent la mention CE européenne. Grâce à l’usage de l’inox leurs lignes d’échappements sont très peu sensibles à la rouille permettant ainsi une longévité importante. Alors faut-il changer sa ligne d’échappement pour une Milltek ?

Porsche 991 type 996 Carrera et Carrera S

La plus ancienne Porsche a pouvoir recevoir un échappement fabriqué et développé par Milltek est la 911 996 Carrera. Ainsi dans le catalogue du constructeur d’échappements, un remplacement des silencieux d’origine est disponible pour le modèle susdit. Dans ce cas, deux silencieux inox de type « cat-back » viennent prendre place la place des silencieux d’origine permettant de libérer la sonorité du moteur flat 6 atmosphérique de 3,4 litres ou 3,6 litres de cette 911 996 Carrera. Pour cette demi-ligne d’échappement dans sa version Cup il faut compter un budget de 1381,93€ TTC.

Porsche 991 type 996 Turbo (GT2)

Les 911 type 996 turbo ont aussi le droit à un équipement Milltek. Il s’agit d’un collecteur d’échappement en inox. Cette pièce est essentielle pour la performance de tous moteurs. Alors le constructeur britannique s’est penché sur le développement d’un collecteur d’échappement pour les moteurs turbo de la 996 permettant ainsi un meilleur flux des gaz grâce à 6 tubes de la même longueur. De plus, un collecteur d’échappement avec des tubes de la même longueur produit une sonorité s’avère plus flatteuse. Le collecteur est disponible au prix de 1280,87€ TTC.

Porsche 911 type 997 Carrera et Carrera S

Comme pour sa devancière 991 type 996, la 997 reçoit un cat-back Milltek en acier inoxydable se posant en lieu et place des silencieux d’origine. Cette version est également en inox lui permettant une bonne tenue dans le temps. De plus cette version est une « Cup » qui promet de produire un son proche de celui d’une Porsche 991 GT3 pour un prix de 1881,45€ TTC. 

On rêve nous aussi de traverser le Royaume-Uni en 911 cabriolet chantant comme une 911 GT3.

Porsche 911 type 997 phase 2 (Carrera 2, Carrera 4, Carrera S et GTS)

Pour cette deuxième phase de la 997, Milltek propose sur son site une suppression des silencieux d’origine. Un tube inox vient en remplacement afin de procurer plus de son à cette Porsche. L’équipement vous coûtera 740,27€ TTC.

Porsche 911 type 991 GT3 et GT3 RS

Pour les propriétaires de la très sportive 991 GT3 et GT3 RS, un silencieux d’échappement Milltek en inox est disponible. Ce système transforme alors la 991 GT3 en véhicule produisant une sonorité échappée d’un circuit ou digne des plus belles éditions des 24 heures du Mans. Des embouts de pots d’échappements signés Milltek sont aussi disponibles. L’équipement est disponible au tarif de 966,51€ TTC.

Porsche Boxster et Cayman S 987

La « petite Porsche » comme certains nomment les Boxster et Cayman ont aussi droit à son système d’échappement produit par Milltek. C’est la génération 987 dans sa déclinaison S dotée du 3,2 litres ou du 3,4 litres qui peut recevoir un cat-back Milltek toujours en inox. La modification de la mélodie du moteur est sensible comme le montre cette vidéo de comparaison entre l’échappement d’origine et le Milltek. Il faut prévoir 1912,65€ TTC pour le moteur 3,2 litres et 1717,29€ TTC dans sa version 3,4 litres.

Porsche Cayenne (958) Turbo

Le Porsche Cayenne peut voir sa sonorité V8 libérée par un échappement Milltek permettant un son plus important. Deux niveaux de bruit sont disponibles pour ce modèle puisqu’une ligne d’échappement dispose d’un silencieux intermédiaire (resonated) et l’autre ne dispose pas d’un silencieux intermédiaire produisant alors plus de bruit. Cet équipement également en acier inoxydable peut être complété par une suppression du deuxième catalyseur. La version sans intermédiaire se facture à partir de 1820,66€ TTC, celle avec intermédiaire 2 170,07€ TTC tandis que le décatalyseur s’échange contre 372,41€ TTC.

Porsche 718 Cayman

La dernière génération de Cayman reçoit plusieurs solutions d’échappements Milltek. Un premier Cat-back est une suppression du silencieux pour les véhicules étant équipés d’un filtre à particules. Le deuxième est une suppression du silencieux combiné au remplacement du catalyseur d’origine par un catalyseur sport. Enfin la troisième solution est plus sonore, permet un gain de performance mais est réservée à un usage sur circuit selon Milltek.

Pour qui s’adresse un échappement Milltek ?

Vous avez une Porsche et vous souhaitez libérer son moteur proche d’un instrument de musique pour pouvoir jouer au chef d’orchestre avec l’accélérateur ? Milltek a des solutions pour vous. Installer un de leur cat-back est intéressant pour une Porsche qui n’est pas dotée du PSE Porsche Sport Exhaust, toutefois si elle en est équipée le gain de sonorité devient moindre. De plus, la plupart de ces échappements n’offrent qu’un gain marginal de performance s’ils sont montés seuls sur la voiture. En ce qui concerne les homologations des équipements, nous vous conseillons de vous renseigner auprès de votre distributeur local qui sera à même de vous répondre concernant la légalité de l’équipement, les législations changent selon les pays et il en devient compliqué de savoir ce qu’il peut être installé sur votre Porsche. Par exemple en France, supprimer son catalyseur est interdit et les véhicules ne doivent pas dépasser un certain seuil sonore.

L’essentiel à retenir

Milltek est donc un constructeur d’échappement en inox britannique ayant développé une gamme conséquente d’échappements pour les Porsche sans y être toutefois spécialisé comme Scart Exhauts. Il est donc possible de trouver des échappements Milltek sur d’autres véhicules, IPE et Akrapovic proposent aussi cette alternative. Cela permet aussi de comprendre que le constructeur est sérieux car ses produits sont souvent réputés sur les forums de propriétaires. En ce qui concerne les tarifs, Milltek n’est pas dans le haut du panier sans toutefois être low cost, il représente un bon intermédiaire afin d’acheter un échappement pour son véhicule sans se ruiner.