Le son du moteur fait partie intégrante d’une voiture de sport notamment chez Porsche avec la mélodie du flat 6 très reconnaissable. Le constructeur Allemand propose en équipements optionnels différents échappements pour différents usages. Il est donc important de choisir sa ligne d’échappement en fonction de son usage. De plus, des équipementiers s’ajoutent aux offres Porsche augmentant encore le nombre de lignes d’échappements disponibles pour sa voiture. Il est normal de ne pas s’y retrouver entre les échappements Porsche, ceux des équipementiers comme Akrapovic, Scart, IPE, Milltek mais aussi entre les différentes matières d’échappement, acier, inox ou encore le titane. C’est pourquoi afin de vous aider à y voir plus clair, Caroom s’est lancé dans la création de ce guide qui va répondre à la question suivante : quel échappement choisir sur sa Porsche ?
Les échappements Porsche
Porsche propose donc plusieurs échappements pour équiper la plupart de ses modèles à moteur essence. Toutefois, il faut savoir différencier la ligne d’échappement sport qui va produire une sonorité différente selon sa conception que des embouts d’échappements qui ne modifient absolument pas le bruit de la voiture. Afin de vous aider Caroom a fait un guide permettant de reconnaître l’échappement sport Porsche PSE.
Porsche 911 Carrera
Porsche 911 type 996 et 997
Sur ces générations de Porsche, le constructeur proposait en option des échappements sport dit PSE pour Porsche Sport Exhaust qui fonctionne avec des valves. Ces dernières permettent de modifier le circuit du flux des gaz après l’appui sur un bouton dans l’habitacle. Il a pour avantage de pouvoir être activé à la demande permettant de ne pas procurer un volume sonore élevé en permanence.
Le prix de l’équipement est toujours affiché sur le site du constructeur Porsche pour une 911 997 phase 2 à 2 268€ TTC.
Porsche 911 type 991
En ce qui concerne l’avant-dernière génération de 911, la 992 récupère un système optionnel équivalent à ceux présents en option sur les 911 type 996 et 997. Le principe de fonctionnement reste identique avec des valves qui font office de clapets pouvant être ouvertes ou fermés via un appui sur un bouton dans l’habitacle. Une fois le système ouvert, la mélodie du moteur sera alors plus forte.
Le prix de cet équipement est affiché actuellement à 2 148 ou 2 580€ TTC selon les embouts d’échappements.
Porsche 911 type 992
La dernière génération hérite elle aussi d’un échappement sport optionnel qui fonctionne selon les mêmes principes que ses 3 devancières. Le prix de l’équipement est alors compris entre 2 580€ et 3 361€ TTC.
Porsche Boxster / Cayman
Porsche Boxster / Cayman 987
La « petite » Porsche reçoit elle aussi ce système d’échappement sport qui est plus abordable que sa grande sœur 911. En ce qui concerne les modèles Boxster et Cayman, le fonctionnement est identique. Son prix est quant à lui compris entre 1 908€ et 2 268€ TTC selon l’équipement déjà présent sur votre voiture.
Porsche Boxster / Cayman 981
La génération 981 est elle aussi disponible avec l’option échappement sport. Toutefois si le modèle n’en a pas été équipé à sa sortie d’usine il est possible comme pour les autres Porsche de l’installer en seconde monte. Le prix de l’équipement concernant ce modèle est alors compris entre 1 728 et 2 268 € TTC.
Porsche 718 Boxster / Cayman 982
Enfin l’actuelle génération de Boxster et de Cayman est disponible avec l’échappement sport. Cela vous coûtera le même prix que pour la génération 981.
Porsche Panamera
Pour la Porsche Panamera, l’objectif de l’échappement sport est de libérer la sonorité du V6 ou V8 qui se loge sous le capot de la berline Porsche. Voici les prix de l’équipement.
Porsche Panamera G1
Pour la première génération de Panamera, les échappements sport de Porsche étaient déjà disponibles au catalogue au prix de 2 700 € TTC.
Porsche Panamera G1 phase 2
Le restylage de la Panamera de première génération modifie quelque peu les lignes d’échappements optionnelles de la berline. Ainsi, le prix de l’échappement sport est de 2 928€ TTC.
Porsche Panamera G2
Sur l‘actuelle génération de Porsche Panamera lancée en 2016, le constructeur de Stuttgart propose plusieurs échappements sport a des prix variants selon la motorisation du modèle. De ce fait, les prix sont compris entre 2 428€ TTC pour une Panamera 4S ou 4S Diesel et jusqu’à 3 408€ TTC.
Porsche Macan
Les motorisations du Macan ont également le droit d’avoir un bruit sublimé par une ligne d’échappement sport Porsche.
Porsche Macan
Le petit SUV du constructeur de première génération peut disposer d’un échappement sport pour 2 425€ TTC avec des sorties de pots en couleur noire ou argent.
Porsche Macan II
Pour la seconde génération de Macan le prix de l’échappement sport est sensiblement identique puisqu’il est seulement moins cher d’1€ portant son tarif TTC à 2 424€.
Porsche Cayenne
Le premier SUV de la marque a dès sa première génération restylée (957) disposé de l’option échappement sport.
Porsche Cayenne E1 phase 2
Porsche fabrique toujours l’échappement sport pour ce véhicule apparu en 2007, il vous en coûtera 2 542€ TTC pour sublimer la sonorité du V8 4,8 litres.
Porsche Cayenne E2
La deuxième génération de Cayenne a elle aussi un échappement sport en option à 2 700€ TTC pour la phase 1 et 2 628€ pour la phase 2.
Porsche Cayenne E3
Enfin pour 2 868€ TTC vous pouvez offrir un échappement sport à votre Cayenne de dernière génération.
Les apports de l’échappement sport Porsche
Cette option est intéressante bien que coûteuse. Elle dispose d’une approbation par la garantie du constructeur mais aussi d’une estime relativement élevée dans la communauté Porsche. En effet, les propriétaires aiment la polyvalence de ce produit qui sait augmenter le niveau sonore de la Porsche sans casser les oreilles des passagers et du conducteur. Toutefois, même si le son de ce silencieux optionnel est plus sonore que l’origine, certains propriétaires aimeraient en entendre plus. Pour cela, nous vous conseillons de vous tourner vers les équipementiers qui proposent parfois des échappements aftermarkets (tuning) permettant de plus révéler le caractère mélodieux d’une Porsche. Il faut donc prendre le temps de choisir pour quel échappement changer sa ligne d’origine.
Échappements Milltek
Le constructeur d’échappements Milltek propose une gamme large concernant la 911 (générations 996, 997, 991 et 992) mais aussi les Boxster et Cayman et le Cayenne. Dans chaque gamme plusieurs lignes d’échappement sont disponibles permettant différents niveaux de décibels. À vous de choisir la solution qui vous satisfait le plus.
Échappements Akrapovic
Akravopic est l’un des fabricants d’échappements les plus réputés dans le milieu automobile et moto. Ces produits sont assez qualitatifs pour être monté d’origine sur certains véhicules comme chez Renault Sport ou Abarth. Le constructeur propose alors une gamme couvrant presque l’intégralité des modèles Porsche. Ainsi, on retrouve des catback pour Panamera, Macan, Cayenne, 911, Boxster ou encore Cayman. Bien sûr la Taycan n’est pas concernée par ce genre de produits.
Échappements Scart
Scart est presque spécialisé en échappement inox pour Porsche. Son catalogue contient une ressource très riche de références pour des modèles récents comme ceux cités jusqu’ici mais aussi des modèles plus anciens comme les 944, 928, 964, 968, 924, 914, 912, 993, 930 … Chacune des gammes est très fournie et vous y retrouverez plusieurs types d’intermédiaires, de silencieux ou encore de catalyseurs permettant d’adapter votre sonorité à vos envies et vos besoins.
Échappements IPE
IPE est un fabricant d’échappements renommé également, il a développé lui aussi une gamme conséquente pour les Porsche permettant de trouver son bonheur. De plus, ce fabricant propose des échappements en titane donnant une sonorité très mélodieuse à sa Porsche mais aussi très sonore. Écoutez cette 911 991 GT3 RS qui sonne comme une 911 GT3 RSR des 24 heures du Mans.
L’essentiel à retenir
Grâce à ce guide vous êtes maintenant incollable sur les principales solutions de lignes d’échappements optionnelles ou tuning sur votre Porsche. Cependant nous vous recommandons de faire attention à l’homologation du produit que vous souhaitez poser sur votre sportive car certains ne sont pas homologués pour un usage routier. Cela pourrait alors poser des soucis lors d’un contrôle de gendarmerie ou de police mais aussi au contrôle technique. De plus, certains échappements trop sonores peuvent vite devenir désagréables et faire de l’utilisation de votre Porsche un cauchemar tant le niveau de bruit est trop élevé.
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