Peugeot 408 Allure Pack tarif finition & équipements

Cette version Allure Pack correspond au second niveau de finition au sein de la gamme de la Peugeot 408. Par conséquent, elle reprend les équipements de la finition d’entrée de gamme, de l’instrumentation numérique personnalisable du Peugeot i-Cockpit au système de surveillance de la fatigue du conducteur, en passant par l’ensemble multimédia dernier-cri, articulé autour d’un autoradio à 6 haut-parleurs couplé à une navigation GPS connectée et sans oublier l’accès et le démarrage mains libres.

À ceci viennent bien entendu s’ajouter des équipements supplémentaires, pour renforcer encore l’attrait de la Peugeot 408, en commençant par son design, qui constitue, à n’en pas douter, l’un de ses atouts. De fait, que l’on aime ou pas ce style, sur lequel nous aurons l’occasion de revenir, il est incontestable qu’il rend la 408 immédiatement identifiable, ce qui représente en soi un succès. Cela étant posé, si la 408 Allure se limite à des jantes de 17 pouces, la finition Allure Pack adopte de splendides jantes en alliage léger de 19 pouces, traitées de manière à apparaître diamantées avec les reflets de la lumière.

En outre, la 408 Allure Pack se distingue de la version de base Allure par un surcroît d’aides à la conduite, que l’on retrouve pour l’essentiel dans deux packs, le Pack Safety Plus et le Pack Drive Assist. Concrètement, ce véhicule vous permet de disposer d’un freinage automatique de jour comme de nuit, en combinant les avantages du radar et de la caméra. Il dispose aussi d’un régulateur de vitesse actif, avec fonction Stop & Go, lui permettant de gérer l’arrêt du véhicule puis son redémarrage, comme cela peut être le cas dans un embouteillage, par exemple.

Mentionnons également l’aide au changement de voie, l’alerte en cas de trafic arrière transversal, et la détection d’autres usagers de la route dans les angles morts de la voiture. Incontestablement, cette Peugeot 408 Allure Pack donne l’agréable sensation de maîtriser la quasi-totalité des aléas que vous pourriez rencontrer sur la route, et ce jusqu’au moment de se garer, grâce à une caméra de recul combiné à une aide au stationnement à l’avant.

Liste des équipements Peugeot 408 Allure Pack

• Jantes en alliage diamantées de 19 pouces
• Caméra de recul et aide au stationnement avant
• Régulateur de vitesse adaptatif (gérant le Stop&Go)
• Freinage d’urgence automatique, de jour comme de nuit
• Surveillance des angles morts
• Aide au changement de voie à longue distance
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (et non plus uniquement de vitesse)
• Alerte en cas de trafic arrière transversal
• Sélecteur de modes de conduite : Eco ou Sport sur les moteurs thermiques, Électrique, Hybride et Sport sur la version PHEV de 225 ch

À qui s’adresse la Peugeot 408 Allure Pack ?

La Peugeot 408 ne rentre pas facilement dans les cases de la production automobile actuelle ; certes, en empruntant ses traits et ses caractéristiques dans plusieurs segments, berline, SUV, break, SUV coupé, il pourrait incarner la définition même d’un Crossover. Cependant, il s’en distingue par une approche différence, ce dont témoigne sa remarquable chute de pavillon, typée Fastback. Difficile de s’imaginer que, dessous, c’est la base d’une Peugeot 308 III qui a été utilisée, mais compte tenu des louanges reçues par cette compacte pour ses prestations routières, il ne s’agit assurément pas d’une tare. En tout cas, la 408 dévoile un bel espace à bord, que lui permet sa longueur de 4,69 m (contre 4,37 m pour la 308), et l’on s’y sent immédiatement bien, grâce à un côté lumineux de l’habitacle. Si le design extérieur peut questionner, il a le mérite de rendre la 408 différent du reste de ses rivaux, à l’exception, possiblement, du Citroën C5 X, issu du même groupe PSA, et l’intérieur s’avère bien pensé, bien fini, et confortable.

La Peugeot 408 se donne donc les moyens de séduire une large clientèle, sensible à la quête d’espace à bord et d’originalité, mais rebutée par les SUV. C’est d’autant plus vrai dans cette finition Allure Pack, qui incarne en quelque sorte le cœur de gamme, avec un équipement de série très généreux, moyennant un surcoût limité par rapport à la finition Allure.

Pourquoi acheter sa Peugeot 408 Allure Pack chez un mandataire ?

Un mandataire auto étant un expert de l’univers de l’automobile, il saura d’abord vous aider à affiner votre projet, en vous indiquant notamment si cette finition correspond bien à vos attentes, et cela peut vous permettre d’économiser de l’argent. De fait, imaginez que vous vous soyez laissé tenter par telle ou telle option, mais qu’elle soit disponible dans un pack dans une autre finition, vous pourriez alors l’obtenir en déboursant moins, et s’il s’avérait finalement que vous ne l’utilisiez jamais, n’auriez-vous pas préféré qu’un mandataire vous conseille de ne pas la prendre, vous permettant ainsi de réaliser une économie ?

Qui plus est, en tant que courtier automobile, un bon mandataire pourra vous obtenir un rabais significatif par rapport au prix catalogue, puisqu’il ira chercher votre future Peugeot 408 auprès du vendeur de gros le mieux disant, où qu’il se trouve au sein de l’Union européenne. Bien sûr, si vous le souhaitez, il se chargera en outre de la livraison du véhicule, et de l’obtention de la carte grise en France.

Or, pour trouver un bon mandataire, justement, rien de plus simple, puisqu’il suffit d’utiliser notre comparateur en ligne Caroom, qui présente la particularité de ne lister que les offres issues de professionnels de confiance et dûment labellisés par nos soins en amont.