L’originalité de la Peugeot 408 vous fait craquer ? C’est bien normal et vous êtes nombreux à jeter votre dévolu sur cette nouveauté du constructeur au lion. Cependant, il peut être difficile de choisir entre les nombreuses motorisations, finitions, équipements et couleur du modèle. Pour vous aider à bien choisir, les experts de Caroom vous dévoilent leurs conseils en comparant les différentes variantes de la Peugeot 408 dans ce guide. Une fois votre choix fait, vous pourrez également profiter de nos services pour acheter votre Peugeot 408 moins cher.
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Motorisations Peugeot 408 et boîtes de vitesses
Électrique
| Motorisation | Boite | Autonomie | Émissions | Puissance Fiscale | Note |
| 210 ch Batterie 58 kWh | Automatique | 453-587 km | 0 | 7 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Cette motorisation électrique développe 157 kW, soit 210 ch, et jusqu’à 345 Nm de couple. Elle autorise 3 modes de conduite : le mode Eco qui limite la puissance à 170 ch pour optimiser l’autonomie, le mode Normal par défaut, avec 190 ch et 300 Nm de couple, et le mode Sport offrant 210 ch et 345 Nm de couple. Avec un superchargeur, le passage de 20 % à 80 % prend une demi-heure. | |||||
Hybride rechargeable
| Plug-in Hybrid 225 EAT-8 | Auto e-EAT 8 | 1,4 l/100 km | 31 g/km | 10 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Avec une autonomie maximum en 100 % électrique de 63 km, la Peugeot 408 hybride rechargeable saura être silencieuse en milieu citadin et vous permettra de ne pas consommer d’essence. Une fois sur route, ce sera le bloc essence qui prendra rapidement le relais. On apprécie particulièrement sa puissance sous le capot de 225 ch, un moteur idéal pour rouler efficacement sur route. | |||||
Hybride
| Hybrid 136 ch e-DCS6 | Automatique | 5,1-5,2 l/100 km | 114-117 g/km | 7 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Cette motorisation hybride légère développe 145 ch avec un couple de 230 Nm. Elle est équipée d’un moteur essence 1.2 PureTech de nouvelle génération et d’un petit moteur électrique intégré à la boîte de vitesses automatique e-DSC6. Son dispositif de micro-hybridation permet de diminuer la consommation de carburant et les émissions de CO2. | |||||
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Dimensions Peugeot 408
- Largeur : 1848 mm
- Longueur : 4687 mm
- Hauteur : 1478 mm
- Volume de coffre : 536 l
Couleurs disponibles
- Noir Perla Nera (métal)
- Bleu Obsession (métal)
- Gris Selenium (métal)
- Rouge Élixir
- Blanc Okenite (métal)
Finitions Peugeot 408 et options disponibles
Allure ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition d’entrée de gamme de la Peugeot 408 se nomme Allure. Pour son tarif d’entrée de gamme à 37 300 euros, elle propose des équipements comme le Peugeot i-cockpit avec combiné d’instrumentation numérique 10 pouces personnalisable, le Pack Drive Assist et le Pack Safety Plus et régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, mais aussi une aide au stationnement arrière et caméra de recul ainsi que le démarrage mains libres et la navigation par GPS sur un écran tactile de 10 pouces avec les i-Toggles virtuels personnalisables. Cette finition se dote de jantes de 17 pouces seulement, si elles peuvent paraître petites, elles seront celles qui donneront le meilleur confort d’amortissement. Cependant, en version électrique, l’Allure s’équipe de jantes alliage de 19 pouces diamantées. Enfin, les passagers seront accueillis par une sellerie tri-matières TEP/tissu Falgo et surpiqûres bleues.
Faut-il choisir la première finition ? On vous explique tout ce qu’il faut savoir dans notre guide d’achat dédié sur l’entrée de gamme de la Peugeot 408.
GT ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Enfin, la version haut de gamme de la Peugeot 408 se nomme la GT. Elle apporte le plus de style au modèle de Peugeot avec une calandre au motif vertical et de couleur carrosserie, les projecteurs Matrix LED Technology, le volant cuir chauffant, la conduite semi-autonome avec les Pack Drive Assist Plus avec aide au maintien de la position dans la voie. En ce qui concerne les finitions intérieures, elle bénéficie d’une sellerie tri-matières TEP/Tissu New Belomka. Disponible à partir de 41 300 euros, elle s’adresse à ceux qui aiment une voiture au style premium et dynamique.
Vous savez maintenant quelle finition choisir pour le 408 ?
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Le choix Caroom pour la Peugeot 408
Nous vous recommandons de choisir la finition GT qui propose un équipement complet et très technologique permettant de profiter de belles finitions, mais surtout de la conduite semi-autonome. Avec la finition Allure, vous pouvez toutefois accéder à un équipement satisfaisant pour un prix plus contenu. En ce qui concerne le choix de la motorisation, le moteur hybride rechargeable de 225 chevaux est un bon choix, qui dépend néanmoins de votre budget. Vous voulez savoir ce que la nouvelle berline française a véritablement dans le ventre ? Découvrez notre essai auto de la Peugeot 408 !
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