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Peugeot 5008 Business tarif finition & équipements

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Vendeurs vérifiés

Kbis, contrats, avis contrôlés

Classement impartial

Par prix, sans mise en avant payante

4.8/5 avis Google

6M d'acheteurs depuis 2015

287 modèles analysés

Par notre rédaction auto

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Les avis sur le Peugeot 5008

Note basée sur 4 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · mai 2026

4/5

4 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

4.0

Conduite

3.5

Équipement

4.5

Habitabilité

4.5

Rapport prix

3.5

L'Argus
Caradisiac
Le Nouvel Automobiliste
Avis Caroom

Par la rédaction

Le Peugeot 5008 troisième du nom reste, à ce jour, l'un des très rares SUV familiaux du marché à proposer sept places de série, le tout sous un design statutaire et un i-Cockpit panoramique de 21 pouces sur la finition GT qui place la barre très haut en matière de technologie embarquée. La grande modularité, le coffre généreux (748 litres en configuration 5 places) et les sièges avant à longueur d'assise réglable certifiés AGR en font un compagnon de route taillé pour les familles. Le revers de la médaille : le 1.2 hybride 145 ch montre ses limites une fois le véhicule pleinement chargée, et la version hybride rechargeable de 225 ch hérite d'un malus au poids conséquent. Côté budget, le prix catalogue élevé (à partir de 42 200 € en hybride 145 ch Allure) reste tempéré par les remises de nos vendeurs approuvés, qui atteignent jusqu'à 30 % sur les meilleures offres.
Notre analyse de cet essai
Cet essai routier confirme ce que la presse spécialisée souligne depuis le lancement : le nouveau 5008 progresse sur la qualité perçue et la dotation technologique, tout en conservant l'habitabilité qui a fait le succès de la précédente génération. Nous partageons le constat sur l'agilité gagnée grâce au petit volant et au court rayon de braquage, vraiment précieux pour manœuvrer un véhicule de 4,79 m. En revanche, le 1.2 essence à hybridation légère, même rebadgé 145 ch en puissance cumulée, peut paraître juste quand le SUV est chargé à pleine capacité, un point que L'Argus relevait également après 2 000 km d'essai.

Peugeot 5008 en images

Photos non contractuelles

Avis clients Caroom

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 Vendeurs approuvés  par Caroom

Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.

Peugeot 5008 les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Sept vraies places de série sur toutes les versions, une rareté sur le segment

  • Habitabilité et modularité : 748 litres en 5 places, jusqu'à 1 940 litres une fois la troisième rangée et la banquette du rang 2 rabattues

  • Sièges AGR à longueur d'assise réglable, certifiés pour la santé du dos, parmi les meilleurs du segment

  • i-Cockpit Panoramic 21 pouces, l'un des plus grands écrans du marché à ce niveau de prix

  • Petit volant et rayon de braquage court pour un SUV de 4,79 m, pratique en ville

Points faibles

  • 1.2 essence trois cylindres juste en charge pleine, surtout sur autoroute ou en montée chargé à sept

  • Garantie constructeur de 2 ans seulement, en retrait face aux 5 ans Hyundai ou 7 ans Kia

  • Consommation urbaine pouvant frôler les 8 l/100 km sur l'hybride 145 ch en trafic dense

  • Ergonomie des i-Toggles tactiles parfois lente pour les fonctions de base comme la climatisation

  • Hybride rechargeable 225 ch frappé du malus au poids malgré l'abattement de 200 kg

Finitions et prix du Peugeot 5008 neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict

42 200 € TTC

29 990 € TTC

12 210

Projecteurs et feux arrière à LED, Jantes alliage 19 pouces diamantées, Double écran haute définition 10 pouces, Climatisation automatique trizone, Accès et démarrage mains libres, Surveillance d'angles morts, Caméra de recul

Dotation déjà complète pour un usage familial

Notre favori

47 000 € TTC

31 999 € TTC

15 001

Allure + écran panoramique 21 pouces incurvé, Projecteurs Pixel LED, Navigation 3D connectée, Hayon électrique mains libres, Sellerie Alcantara, Recharge smartphone à induction, Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, Aide au stationnement avant

L'effet whaouh à bord avec la grande dalle 21", suspension toujours confortable

Conseil Caroom

La finition Allure suffit à couvrir la majorité des usages familiaux, surtout avec les jantes 19 pouces et les sept sièges déjà inclus de série. Pour profiter du grand écran 21 pouces et des phares Pixel LED, la version GT reste plus cohérente que la GT Exclusive vis-à-vis du rapport prix/équipement.

Quelle motorisation choisir pour le Peugeot 5008 ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -
Notre favori

Hybrid 145 ch e-DCS6

145 ch

5,6 à 5,7 l/100 km

127 à 128 g

1 850 à 1 950 €

1

Conso maîtrisée et zéro contrainte de recharge. Trois cylindres juste si fortement chargé. Le choix rationnel pour la majorité des familles.

Plug-in Hybrid 225 ch Automatique

225 ch

2,8 l/100 km

62 à 63 g

4 800 €

1

Jusqu'à 77 km en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP, idéal pour ceux qui rechargent à domicile. Lourd, et le malus au poids reste salé.

Conseil Caroom

L'Hybrid 145 ch reste le choix rationnel si vous n'avez pas de borne de recharge à domicile ou au bureau. À l'inverse, l'hybride rechargeable 225 ch ne se rentabilise que pour les trajets quotidiens majoritairement inférieurs à 80 km avec une recharge nocturne systématique. Sinon, vous payez un malus au poids salé pour rouler comme un essence amélioré.

Peugeot 5008 vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif

2 ans

748 l

5,7 l

7 places de série, modularité monospace, i-Cockpit 21 pouces

3 ans

477 l

4,7 l

Hybride E-Tech 200 ch plus dynamique, ergonomie OpenR

2 ans

885 l

6,2 l

Plus grand coffre, finition germanique, motorisations PHEV puissantes

2 ans

910 l

6,3 l

Rapport prix/espace imbattable dans le groupe Volkswagen, 7 places en option

5 ans

485 l

6,2 l

Hybride e-POWER de série, transmission intégrale, garantie 5 ans

5 ans

628 l

6,3 l

7 places de série, style architectural, garantie 5 ans

Face au Renault Espace, le Peugeot 5008 conserve l'avantage sur l'habitabilité avec sept places, là où l'Espace propose plutôt cinq vraies places et deux sièges d'appoint pour enfants. Le modèle au losange marque toutefois un point grâce à son système E-Tech full hybrid de 200 ch, plus dynamique et sobre en cycle mixte que le 1.2 hybride 145 ch de Peugeot. Quant aux Volkswagen Tayron et Skoda Kodiaq, cousins sous la plateforme MQB Evo, ils offrent davantage de coffre en cinq places mais sont plus chers, et leurs versions hybrides rechargeables sacrifient la troisième rangée. Le Nissan X-Trail e-POWER joue la carte de l'hybride série originale avec une transmission intégrale optionnelle, mais sa troisième rangée est étriquée. Enfin, le Hyundai Santa Fe propose lui aussi sept vraies places et une garantie 5 ans plus rassurante que les 2 ans de Peugeot, mais son ticket d'entrée se situe à un niveau nettement supérieur.

Que contient la finition Business sur la Peugeot 5008 ?

Le 5008 par Peugeot en Business reste avant toute un audacieux avec un design particulièrement bien défini. Se configurant avec 7 places maximum, cette voiture bénéficie d’un style élégant, sportif et raffiné. De quoi satisfaire un public familial en recherche de prestance et de modernité.

À l’avant, le nouveau Peugeot 5008 dispose d’une calandre à damier dans le prolongement des fines ailettes correspondant à la signature lumineuse du véhicule avec la présence des projecteurs LED. De profil, vous allez certainement tomber sous le charme d’un insert chromé permettant de prolonger les phares jusqu’au niveau du becquet arrière. Cette particularité permet une fois de plus de souligner le caractère sportif et dynamique du véhicule. À l’arrière, le design reprend exactement les mêmes codes avec des feux Full LED 3D ainsi qu’un clignotement à défilement permettant de souligner les extrémités du bandeau noir brillant.

Du côté de la motorisation, le Peugeot 5008 Business n’est pas en reste et garantie une prestation dynamique et un véritable confort acoustique pour prendre la route sans la moindre gêne. Pour cela, vous aurez le choix entre une motorisation essence ou diesel. Mais peu importe le bloc-moteur que vous avez choisi, ils bénéficieront forcément de la technologie Stop & Start.

À l’intérieur, vous allez profiter du nouveau combiné numérique qui se veut paramétrable et personnalisable. Il présente une longueur de 12,3 pouces en diagonale avec une qualité d’affichage absolument remarquable, mais également une visibilité renforcée. Par ailleurs, vous pouvez également vous appuyer sur son excellente réactivité.

Liste des équipements de la finition Business

  • Jantes alliage 17 pouces dans la version Chicago
  • Décors de planche de bord
  • Sièges extractibles en rang 3
  • Sièges conducteurs et passagers réglables en hauteur
  • Différents éléments d’assistance à la conduite : Pack city 1 et pack Safety. Ces derniers comprennent la caméra de recul, l’alerte de distance de sécurité ainsi que le freinage automatique
  • Airbags frontaux, rideaux et latéraux
  • Système de détection automatique de sous gonflage
  • Contrôle dynamique de stabilité c’est-à-dire l’ESP
  • Air conditionné automatique bi-zone et la lunette arrière chauffante et teintée

À qui s'adresse le 5008 finition Business ?

Indéniablement, le Peugeot 5008 Business s’oriente vers un public familial, à la recherche d’une voiture capable d’accueillir 7 personnes. Cependant, le niveau esthétique et les nouvelles technologies vous permettront d’embarquer dans une voiture moderne vous offrant un véritable confort.

Difficile de lui trouver une véritable concurrente avec son rapport qualité prix absolument imbattable. Par ailleurs, la version business s’adapte parfaitement pour de nombreux trajets en dehors du réseau urbain.

Pourquoi acheter son Peugeot 5008 Business chez un mandataire ?

Si vous souhaitez absolument acquérir un Peugeot 5008 Business, vous devez le faire de la bonne manière. Le recours à un concessionnaire à proximité de votre lieu de travail ou de votre domicile reste une possibilité.

Pourtant, ce n’est pas de cette façon que vous allez réaliser des économies, tout en bénéficiant d’un véhicule de qualité. Pour cela, il faut confier votre recherche à un mandataire automobile. Un véritable spécialiste dans le domaine qui aura à cœur de trouver le véhicule de vos rêves.

Soyez rassuré sur le niveau de garantie et la finition, car elles seront strictement intactes par rapport à une voiture issue du concessionnaire. La différence se situe au niveau de la tarification, beaucoup plus avantageuse.

Vous souhaitez trouver un mandataire fiable ? Sur Caroom, nous avons approuvé des professionnels afin que vous puissiez acheter votre auto en toute confiance !

Caractéristiques du Peugeot 5008

Valeurs min–max selon motorisation

Voir la fiche technique Peugeot 5008

4.79 x 1.9 x 1.69 m

Longueur x Largeur x Hauteur

748 l - 1 940 L

Volume coffre

62 - 128 g

CO2/km (WLTP)

1 700 - 2 068 kg

Poids à vide

8,3 - 11,3 s

0 à 100 km/h

1 850 - 4 800 €

Malus 2026

Les valeurs indiquées correspondent à la version de référence. Elles peuvent varier selon la motorisation, la finition et les options choisies.

Dernière vérification - 26 mai 2026

Sources et méthodologie

L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant les sources suivantes :

Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS