Nouvelle Renault Clio 6 : achetez-la au meilleur prix

Neuf vs occasion : le calcul d'une nouveauté

La Clio 6 vient tout juste d'arriver dans les concessions, avec des premières livraisons début 2026. Le marché de l'occasion sur cette génération est donc quasi inexistant, et les rares modèles disponibles affichent des prix proches du neuf, sans la fraîcheur de la garantie complète. La Clio 5, elle, reste vendue neuve au catalogue Renault à partir de 18 500 € et se trouve facilement en occasion récente, mais sans le nouveau design, le système Google intégré ni l'hybride E-Tech 160.

Acheter la Clio 6 neuve via un mandataire approuvé permet de profiter de la nouveauté tout en réduisant la facture. Sur Caroom, nos vendeurs approuvés proposent la Clio 6 à partir de 17 900 €, soit jusqu'à 23% sous le prix catalogue, avec une garantie constructeur de 2 ans qui n'a pas encore commencé à courir. En hybride E-Tech 160 (89 g/km de CO2), la Clio neuve échappe totalement au malus écologique 2026.

Point de vigilance : certaines offres proviennent de véhicules importés d'Europe. Demandez au vendeur de confirmer que la garantie Renault est bien applicable en France avant de finaliser votre commande.

À qui s'adresse la Renault Clio 6 ?

La Clio 6 vise un public très large, ce qui explique son statut de best-seller. Pour un usage majoritairement urbain et périurbain, le TCe 115 essence suffit : sobre, léger et facile à vivre, il garde un coût d'achat contenu. Les conducteurs qui alternent ville et trajets plus longs trouveront dans l'E-Tech 160 hybride le meilleur compromis, avec une consommation maîtrisée et un fonctionnement électrique en circulation dense.

Les gros rouleurs attentifs à leur budget carburant pourront viser la version Eco-G GPL, dont l'autonomie cumulée atteint 1 450 km. En revanche, les conducteurs qui passent beaucoup de temps sur autoroute vallonnée doivent garder en tête que l'hybride E-Tech se montre moins à l'aise dans cet exercice, où le moteur thermique se fait entendre.

Les nouveautés de cette sixième génération

La Clio 6 repose sur une plateforme CMF-B modernisée. Elle gagne 7 cm de longueur (4,12 m) et 4 cm de largeur (1,77 m), avec une ligne de toit fuyante qui évoque un coupé compact. À l'intérieur, le double écran openR (combiné numérique et écran central de 10,1 pouces) inaugure le système openR Link avec Google intégré, complété par un éclairage d'ambiance à 48 couleurs.

La gamme abandonne définitivement le diesel au profit de trois motorisations : le TCe 115 essence (boîte manuelle ou automatique EDC), l'E-Tech full hybrid 160 qui remplace l'ancien 145 ch, et l'Eco-G 120 GPL. La sécurité progresse aussi, avec jusqu'à 29 aides à la conduite et l'Active Driver Assist de niveau 2 sur la finition Esprit Alpine.