Fraîchement restylée, la Tesla Model 3 s’infiltre peu à peu sur le marché pour séduire les acheteurs avec son nouveau look et ses nouvelles performances. Dans les coulisses se trame aussi un changement opérant sur le SUV Model Y de la marque. Si cela semble se confirmer sur la version chinoise, un doute plane encore sur la version européenne. Voyons ce qu’il en est.
Le marché chinois a le droit à une version restylée du Tesla Model Y
Disponible en France, à partir du mois d’octobre 2023, la berline électrique Model 3 restylée du constructeur américain vient de s’enrichir de modifications sur toute la ligne, si l’on ne cite que sa nouvelle autonomie augmentée de 12 % ou encore les nouveaux matériaux de l’habitacle. Des rumeurs tendent aussi vers un éventuel restylage du Tesla Model Y, le véhicule électrique le plus vendu dans le monde. Si l’on peut le qualifier ainsi, le Tesla Model Y chinois a récemment reçu une timide mise à jour, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Visible sur le site officiel de la marque, le SUV dans sa déclinaison chinoise reprend quelques nouveautés apportées sur la berline Model 3. À l’extérieur du Model Y, on note alors des jantes assombries de série. Pour ce qui est de la couleur de la carrosserie, le SUV n’est malheureusement pas disponible en gris Stealth et en rouge Ultra, les deux nouveaux coloris sur la Model 3. À l’intérieur, par contre, on remarque que l’insert style bois a été remplacé par une matière textile, tandis que l’habitacle reçoit un éclairage LED multicolore, tout comme sur la berline.
Le plus grand effort des ingénieurs s’est surtout concentré sur les performances du Model Y. En effet, la finition Propulsion du modèle gagne 1 seconde sur l’accélération de 0 à 100 km/h. La vitesse passe donc de 6,9 à 5,9 secondes. En revanche, aucune amélioration sur ce point n’a été opérée pour les versions Performance et Grande Autonomie. Par ailleurs, en matière d’autonomie, l’entrée de gamme Propulsion gagne 9 km de plus que l’ancienne version, soit 554 km contre 545 km. Il en est de même de la version Grande Autonomie qui, quant à elle, se voit dotée de 28 km de plus, 688 km contre 660 km. On note enfin que malgré ces améliorations, les tarifs du Model Y n’ont pas changé en Chine.
Arrivera-t-elle en Europe prochainement ?
Dans le plus probable des cas, les évolutions apportées au Model Y en Chine devront prochainement arriver aux États-Unis et en Europe afin de booster les ventes. Mais, retenons quand même ce qui s’est passé avec les Tesla Model 3. De flagrantes différences ont été constatées entre les modèles produits aux États-Unis et ceux en provenance de Shanghai. Dernièrement, les Model Y de l’usine de Berlin et de celle de Shanghai n’affichaient pas non plus les mêmes détails. Il se pourrait donc que le nouveau Tesla Model Y chinois n’ait rien à voir avec celui produit à la Gigafactory de Berlin.
Quoi qu’il en soit, la question qui se pose est maintenant de savoir s’il faut attendre le Tesla Model Y restylé avant de se lancer dans l’achat d’une voiture électrique. En Europe, l’actuel modèle reste pertinent et il profite d’un très bon prix. Le rapport qualité/prix est remarquable, surtout avec le bonus écologique. À ce sujet, l’attente de l’achat du prochain Model Y devient de plus en plus risquée dans la mesure où l’attribution du bonus écologique va changer en 2024. Selon les nouveaux critères environnementaux, presque toutes les voitures électriques made in China ne seront plus éligibles à la subvention à l’achat. Or, le Tesla Model Y Propulsion, dont une partie est produite en Chine, risque alors de ne plus en bénéficier d’ici 2024.
De plus, retenons les faits sur le prix actuel de la nouvelle Tesla Model 3. Sur le marché européen, elle affiche déjà 1 000 euros de plus que la version précédente. En Chine, la hausse est affolante avec une augmentation de 12 %. Tout laisse penser qu’il est préférable de rester, pour l’heure, sur le Model Y actuel.
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