Après le Skytop, BMW lance le Concept Speedtop, qui sera produit en série limitée !

BMW Speedtop
© BMW

BMW ne cesse de surprendre les passionnés d’automobile avec des modèles uniques au design incomparable. Après le succès du Skytop dévoilé en 2024, le constructeur bavarois revient en 2025 avec un nouveau concept baptisé Speedtop, présenté à la Villa d’Este. Reprenant les bases techniques de la M8 avec une silhouette de break de chasse, le modèle sera produit en série limitée. Le point avec Caroom !

 

Le retour du break de chasse chez BMW

Le Concept Speedtop de BMW marque le retour du break de chasse dans l’univers du constructeur allemand. Longtemps effacé de son catalogue, ce type de carrosserie présente pourtant de nombreux atouts. Combinant la praticité d’un break à l’allure dynamique d’un coupé, cette version à toit fixe du Skytop se démarque déjà par son design.

À l’avant, le véhicule arbore le fameux nez de requin plus acéré, associé à une calandre rétro-éclairée. Le capot se caractérise par deux échancrures séparées par une nervure centrale qui se poursuit jusqu’au toit. Un dégradé de couleur rouge vient rehausser le tout, et conférer une touche sportive à la voiture. À cela s’ajoutent de larges ailes, des jantes bicolores, des feux affinés à l’arrière, un béquet de toit divisé en deux parties et un hayon incliné, confortant le style sportif du concept car.

L’intérieur est tout aussi impressionnant que l’extérieur. La planche de bord reprend l’élégance de la M8, avec une présentation plus luxueuse, mise en valeur par la combinaison d’un cuir bordeaux et crème. L’habitacle se pare de compartiments à bagages à l’arrière des sièges, en plus du coffre.

Par ailleurs, la marque a collaboré avec le fabricant italien Schedoni pour équiper le véhicule de bagages en cuir sur mesure haut de gamme. Sur ce concept, BMW a vraisemblablement misé sur le luxe et le raffinement, mettant la technologie en second plan, sans pour autant la négliger.

Intérieur BMW Speedtop
© BMW

Sous le capot : le V8 biturbo de la M8 !

En matière de mécanique, BMW n’a pas fait les choses à moitié sur le concept Speedtop. Le constructeur a opté pour son V8 le plus puissant, le 4,4 litres biturbo de 625 ch, provenant de la M8 Competition. Bien qu’aucune donnée précise n’ait été fournie, on peut déjà affirmer que les performances du Speedtop seront proches de celles de la M8. Cela implique notamment un passage de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes !

 

Cette motorisation souligne le caractère GT du Speedtop. Avec un tel dispositif, ce break de chasse offrira sûrement des sensations de conduite extrêmes, dignes des meilleures sportives, et tout ceci, sous une carrosserie épurée et plus qu’élégante.

En dépit du fait que le Speedtop reste un véhicule exclusivement deux places, sa puissance est plus qu’appréciable. La banquette arrière a donc été mise à l’écart, afin de gagner plus d’espace de rangement personnalisé. Il ne s’agit certes pas d’une grande voiture, mais elle a été judicieusement pensée, pour permettre de voyager à deux, rapidement et avec style !

Un Speedtop produit à seulement 70 exemplaires

À l’instar du Skytop, dont la production s’est limitée à 50 unités, le Speedtop sera également fabriqué en série limitée, à seulement 70 exemplaires. Le modèle devrait être conçu sur le site de Dingolfing, en Allemagne, en même temps que la Série 8.

Le constructeur n’a pas encore annoncé de prix pour la voiture. Mais il est certain que son coût sera élevé, à la hauteur de sa motorisation et de la qualité de sa finition. Et pourtant, d’après certaines sources, il semble que les 70 modèles auraient déjà trouvé leur propriétaire, ce qui confirme le succès du véhicule, depuis sa présentation à la Villa d’Este.

En tout cas, avec le Concept Speedtop, BMW franchit un nouveau cap sur le marché automobile de luxe. Bien plus qu’un simple concept car, ce break de chasse découlant de la M8 sera une véritable voiture de collection, que seule une clientèle élitiste pourra dénicher !

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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