En cette fin d’année 2021, BMW effectue quelques opérations de mise à jour dans sa gamme. La plus importante est sans conteste l’arrivée de la motorisation M440d xDrive sous le capot de la Série 4 cabriolet.
Alors que le diesel ne cesse d’être conspué un peu partout, BMW fait pourtant le choix d’étendre la gamme de sa Série 4 cabriolet avec un bloc fonctionnant au carburant lourd avec la M440d xDrive. Toutefois, cela n’est pas vraiment surprenant étant donné que la version Série 4 coupé propose déjà cette version dans sa gamme.
La Série 4 M440d xDrive cab vient ainsi s’ajouter aux 420d (190 ch) et 430d (286 ch) en diesel. Le catalogue en essence ne change pas avec la 420i (184 ch) et la M4340i xDrive (374 ch). Cette nouvelle version vient donc coiffer la gamme diesel de la Série 4 cabriolet.
6 cylindres en ligne et 340 ch
Et bien que le bruit d’un mazout ne sera jamais aussi harmonieux que celui d’un bloc essence, on profite ici tout de même d’un 6 cylindres en ligne à l’acoustique soignée. Mais surtout, avec 340 ch, il pourra faire office d’un sèche-cheveux efficace, bien aidé par le couple de 700 Nm. Le 0 à 100 km/h est ainsi effectué en 5 secondes grâce notamment à la boîte de vitesses automatique à 8 rapports Steptronic et à la transmission intégrale. La M440d xDrive à également droit à un différentiel M Sport afin de se faire plaisir aussi lorsque la route se met à tourner.
Une micro-hybridation pour limiter les émissions
Equipé d’une micro-hybridation 48 V, le 6 cylindres sait maîtriser son appétit afin de faire baisser de quelques précieux grammes les émissions de CO2. BMW annonce ainsi que sa Série 4 M440d xDrive cabriolet rejette entre 157 et 172 grammes de C02 par kilomètre. Si cela représente toujours un malus important (entre 1 172 € et 3 552 €), c’est toujours bien moins que pour la M440i xDrive qui voit ses émissions de CO2 comprises entre 177 et 192 g/km soit un malus minimum de 4 818 € qui peut grimper jusqu’à 10 488 € !
Disponible dès le mois de novembre
BMW n’a pas encore communiqué sur les tarifs de la version cabriolet de la Série 4 M440d xDrive. Mais si l’on calque la même rallonge de 6 500 € réclamée par le reste de la gamme du cabriolet par rapport au coupé, on peut miser sur une Série 4 cabriolet au 6 cylindres diesel débutant à 77 150 €. Elle sera disponible à la commande à partir de novembre 2021, notamment chez nos mandataires BMW.
À noter que les X1 et X2 en version xDrive 18d sont désormais équipés de série de la boîte de vitesses Steptronic à 8 rapports. De nouvelles teintes sont aussi disponibles pour les Série 1, Série 2 Gran Coupé, X2, X3 et X4.
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