Une nouvelle déclinaison plus accessible du BMW iX3

BMW élargit la gamme de son SUV électrique avec l’ouverture des commandes du BMW iX3 40, une version plus accessible du modèle reposant sur l’architecture Neue Klasse. L’objectif est clair : rendre le SUV électrique plus abordable sans bouleverser son positionnement haut de gamme ni sacrifier les qualités essentielles du modèle.

Une autonomie à la baisse mais toujours solide

La version supérieure, l’iX3 50 xDrive, mise sur une autonomie particulièrement élevée pouvant atteindre 800 km selon le cycle WLTP, une valeur rare dans le segment des SUV électriques de cette taille. Un chiffre qui place le modèle parmi les références du marché européen, même s’il sera prochainement dépassé sur le papier par la future BMW i3, annoncée avec jusqu’à 900 km d’autonomie.

Cette performance a toutefois un prix, avec un tarif de départ fixé à 72 950 euros pour le 50 xDrive. Pour proposer une alternative plus accessible, BMW a revu certains paramètres techniques sur l’iX3 40, notamment en réduisant la capacité de batterie, qui passe de 108,7 à 82,6 kWh, et en adoptant une configuration à un seul moteur développant 320 chevaux.

Malgré ces ajustements, l’autonomie reste très convaincante avec 637 km annoncés en cycle WLTP, un niveau largement suffisant pour un usage quotidien comme pour les longs trajets autoroutiers. Le SUV conserve par ailleurs une capacité de recharge élevée, avec une puissance maximale de 300 kW permettant de récupérer de 10 à 80 % de batterie en un temps réduit.

Une gamme enrichie en personnalisation

Au-delà de cette nouvelle motorisation, BMW introduit également une palette élargie d’options de personnalisation. Le constructeur propose désormais dix teintes issues du programme BMW Individual, allant de nuances classiques à des finitions plus expressives, parmi lesquelles Orinoco nacré, Sepang Bronze Metallic, Twilight Purple nacré, Grigio Telesto nacré métallisé ou encore Java Green II métallisé.

L’offre s’accompagne également de nouvelles jantes aérodynamiques de 21 pouces et d’un habitacle bicolore baptisé Contemporary Agave, venant renforcer la dimension premium du modèle.

Un positionnement plus agressif sur le marché

Mais au-delà de ces évolutions esthétiques et techniques, c’est surtout la baisse de prix qui constitue l’argument principal de cette nouvelle version. Affiché à partir de 64 950 euros, le BMW iX3 40 devient environ 8 000 euros moins cher que la version 50 xDrive, ce qui devrait élargir significativement son audience en concession tout en maintenant l’ADN premium du SUV électrique.