BMW iX3 40 (2026) : une nouvelle version plus abordable du SUV électrique arrive au catalogue

Le BMW iX3, premier SUV basé sur la nouvelle plateforme Neue Klasse, s’apprête à être lancé avec une déclinaison d’entrée de gamme à propulsion. Elle se dévoile à un tarif compétitif et se détache de la concurrence tout en conservant des prestations élevées.

Une motorisation propulsion inédite pour la plateforme Neue Klasse

Jusqu’à présent, seule la variante iX3 50 xDrive figurait au catalogue. Cette version haut de gamme à transmission intégrale offre une autonomie allant jusqu’à 800 km WLTP et un 0 à 100 km/h abattu en moins de 5 secondes. Grâce à son architecture 800V, le SUV peut récupérer 300 km d’autonomie en seulement 10 minutes de charge. La stratégie de BMW consistait à présenter d’abord le fleuron technologique pour marquer le lancement de sa nouvelle plateforme électrique.

L’iX3 40 adopte une configuration différente. Il s’agit du premier modèle à propulsion de la Neue Klasse, équipé d’un unique moteur électrique monté sur l’essieu arrière. Ce bloc développe 235 kW, soit 320 chevaux, associés à un couple de 500 Nm. La batterie passe à 82,6 kWh de capacité, contre 108,7 kWh pour la version 50 xDrive.

Les performances du BMW iX3 40 sont préservées

Le passage à une batterie de plus petite capacité ne devrait pas entraîner de pénalité majeure sur les temps de charge. Ces derniers resteront très compétitifs, BMW ayant annoncé la capacité de regagner 300 km d’autonomie en 10 minutes sur une borne rapide. Le chargeur embarqué fonctionne à 11 kW en série, avec une option à 22 kW pour la recharge en courant alternatif.

L’allègement du véhicule, combiné à l’efficience de la motorisation propulsion, permet d’afficher une consommation de 14,6 kWh/100 km en cycle WLTP. Ce chiffre se révèle inférieur aux 15,1 kWh/100 km de la version haut de gamme. L’autonomie homologuée atteint 635 km, une valeur cohérente avec le gabarit du SUV et la capacité de sa batterie. L’écart d’accélération reste limité à une seconde par rapport à la version 50 xDrive.

Le nouveau BMW iX3 40 sera commercialisé à partir de l’été 2026. Il sera disponible dès de 64 550 euros, contre 71 950 € pour la version 50 xDrive. Cette nouveauté permettra à l’iX3 de se démarquer de ses concurrents, tels que les Mercedes GLC électrique, Audi Q6 e-tron et autres Volvo EX60, qui s’échangent tous à plus de 70 000 euros.