BMW franchit un cap majeur dans sa transition électrique avec le lancement du nouveau iX3, premier modèle reposant sur la plateforme inédite Neue Klasse. Prévu pour 2026, ce SUV combine design modernisé, technologies avancées et autonomie annoncée pouvant atteindre 800 km, avec des capacités de recharge ultra-rapides.
Une architecture pensée pour l’électrique
Conçu dès le départ comme un modèle 100 % électrique, le iX3 inaugure une architecture à 800 volts et des batteries cylindriques de dernière génération. L’ensemble des fonctions du véhicule est géré par un système électronique centralisé, permettant une gestion optimisée de l’énergie et des performances. Le iX3 marque ainsi le début d’une nouvelle ère pour BMW, avec un SUV pensé spécifiquement pour l’électrique, sans lien direct avec le X3 thermique ou hybride.
Un design modernisé et plus aérodynamique
Le style du iX3 s’inspire directement du concept Vision Neue Klasse X. La calandre a été redessinée, les optiques affinées et les lignes extérieures simplifiées pour améliorer à la fois l’esthétique et l’aérodynamisme. Avec ses 4,78 mètres de long et un Cx de 0,24, le SUV gagne en présence tout en optimisant son efficacité énergétique. La finition M Sport ajoute une touche dynamique avec des jantes jusqu’à 22 pouces et des éléments spécifiques au modèle. Cette approche marque également le début d’un renouvellement stylistique sur l’ensemble de la gamme BMW.
Intérieur numérique et habitabilité optimisée
À l’intérieur, le iX3 propose un cockpit entièrement repensé autour du numérique. Un grand écran panoramique à la base du pare-brise, associé à une dalle tactile de 17,9 pouces et à un affichage tête haute 3D, offre un pilotage intuitif. Le système OS X, basé sur Android, intègre intelligence artificielle, mises à jour à distance et applications natives. BMW conserve toutefois des commandes physiques pour les fonctions essentielles.
La nouvelle plateforme profite également à l’espace intérieur : plancher plat, rangements nombreux et coffre modulable pouvant atteindre 1 841 litres banquette rabattue. L’habitabilité et la praticité restent au cœur du projet, tout en offrant une ambiance résolument moderne.
Des performances électriques de haut niveau
La version de lancement, iX3 50 xDrive, reçoit deux moteurs et une transmission intégrale, pour une puissance totale de 470 chevaux et un couple de 645 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,7 secondes, avec une vitesse maximale limitée à 209 km/h. L’autonomie théorique atteint jusqu’à 800 km, tandis que la recharge rapide à 400 kW permet de récupérer 370 km en seulement 10 minutes. BMW prévoit également des déclinaisons propulsion et une version sportive M, élargissant l’offre selon les besoins des clients.
Tarifs et lancement
Fabriqué en Europe, le iX3 sera disponible dès mars 2026, avec un prix de départ fixé à 71 950 €, et 75 550 € pour la version M Sport. BMW proposera également des offres de location longue durée, à partir de 740 € par mois sans apport, sur 48 mois et 40 000 km.
Avec ce SUV, BMW ne se contente pas de renouveler son iX3 électrique. Le modèle inaugure une nouvelle stratégie industrielle et technologique, avec des déclinaisons prévues sur la future Série 3 électrique en berline et en break. Le iX3 représente donc une étape clé pour BMW, affirmant sa capacité à intégrer pleinement l’électrique dans sa gamme mondiale.
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