Les carburants synthétiques ont été au cœur de l’actualité ses dernières semaines en raison de l’attachement de l’Allemagne dans cette alternative écologique. En effet, nos voisins d’outre-Rhin ont défendu le carburant synthétique dans le projet de loi visant à interdire la vente de véhicules thermiques en 2035. À présent, c’est au tour de Stellantis de s’intéresser à ce carburant d’avenir.
Des essais en cours
Stellantis se montre intéressé par les carburants synthétiques et des essais seraient même en cours. Ces derniers auraient montré la capacité des moteurs diesel Euro 6 et des moteurs essence après 2014 à utiliser ce carburant pour rouler. Au total ce sont 28 familles de moteurs qui pourraient profiter de cette alternative permettant de limiter de près de 90% les émissions de CO2.
Les ingénieurs du groupe Stellantis auraient fait passer aux moteurs des essais permettant d’analyser différents éléments comme les émissions mais aussi les démarrages à plusieurs températures, la puissance du moteur, la fiabilité ou encore le comportement de l’huile face à ces carburants.
Prolonger la vie des voitures thermiques
Pour Stellantis, il s’agirait de prolonger la vie des véhicules thermiques en leur permettant d’utiliser des carburants moins polluants pour se déplacer. Ainsi, la vie des véhicules thermiques pourrait être prolongée sans subir les différentes contraintes à la circulation. Carlos Tavares, PDG du groupe Stellantis a déclaré « déterminés à poursuivre notre stratégie en matière d’électrification, nous devons en parallèle trouver des solutions intelligentes pour réduire les émissions de CO2 des 1,3 milliard de véhicules thermiques existants ».
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