En 2007, Fiat a relancé la 500 avec un succès fulgurant. Cette icône italienne a ensuite été déclinée en une version entièrement électrique. Cependant, cette transition s’est peut-être opérée trop rapidement, car les commandes tardent à décoller. Plus inquiétant encore, l’usine tourne au ralenti faute de travail. Face à cette situation, Fiat envisage sérieusement de réintroduire rapidement une version thermique de la 500 pour pallier ce manque d’activité.
Un prix trop élevé pour une petite autonomie
La Fiat 500e est pourtant séduisante. Son style n’a rien perdu du charme de la première génération ou du modèle lancé en 2007. Cependant c’est au niveau du prix qu’une première raison à son échec peut être trouvée.
En effet, il faut un budget de 30 400 € pour s’offrir une Fiat 500e avec la petite batterie. Une batterie de seulement 23,8 kWh autorisant une autonomie réduite à seulement à 190 km en cycle mixte et un petit moteur de 95 chevaux. A titre de comparaison, la Citroën Ë-C3 disponible dès 23 300 € propose une autonomie de 300 km.
De plus, la Fiat 500e est concurrencée par des cousines du groupe Stellantis, comme la Citroën Ë-C3 bien moins chère mais aussi la Peugeot E-208 débutant à 33 080 € proposant 136 chevaux et 363 km d’autonomie.
Le retour du moteur thermique ?
La Fiat 500e pourrait gagner en attractivité avec le retour d’un moteur thermique. C’est en tout cas ce que présage la rumeur en Italie. Selon les informations, le moteur Fiat FireFly pourrait être introduit sous le capot de la citadine. Son prix devrait alors baisser et elle se passerait des problèmes d’autonomie relatif à la 500 dans sa version électrique.
Les médias italiens mentionnent une lettre de Stellantis adressée à l’usine de Mirafiori produisant la 500e. Le sujet est l’évaluation des coûts et des capacités industrielles si une version thermique de la 500e venait à être produite.
Et cela ne serait pas surprenant, le groupe Stellantis vient d’autoriser une démarche équivalente avec le retour du moteur diesel sous le capot du Peugeot Rifter !
Une erreur de stratégie de la part du groupe on pouvait la sortir en hybride