Annoncée en grande pompe par Renault dans le but de conquérir rapidement le segment des citadines électriques, la Zoé est sur le point de tirer sa révérence. La marque au losange a en effet annoncé le retrait de ce modèle de son catalogue neuf. Cette décision fait suite à une perte de vitesse vertigineuse de la française face à la concurrence. Mais si vous êtes fan de la Zoé, rassurez-vous ! Elle devrait en effet continuer à circuler encore longtemps sur nos routes, puisqu’elle reste la star de l’occasion.
La Renault Zoé ne séduit plus sur le marché du neuf
La Renault Zoé a longtemps été le joyau du catalogue électrique de la marque au losange. Présentée au grand public après la Nissan Leaf, elle avait pour ambition de devenir le numéro 1 des citadines électriques. Pour réussir ce pari, Renault avait choisi de miser sur la formule Dacia, à savoir un équipement minimum pour un maximum de fiabilité. La Zoé se démarquait également par son positionnement durable avec ses matériaux recyclés ainsi que son design ultra-compact. Grâce à ces atouts, elle s’est imposée sur le segment électrique pendant plus de 11 ans.
Malheureusement, la reine de l’électrique vit ses dernières heures de gloire. La concurrence est en effet de plus en plus rude et force est de constater qu’elle ne parvient plus à suivre. La Zoé était en effet taillée pour une époque et ne colle plus aux standards actuels. Cette année, elle s’est vendue à seulement 5 215 unités.
Renault a d’ailleurs annoncé son retrait du catalogue neuf. Elle sera remplacée par la très attendue R5 E-Tech. Inspirée du modèle pionnier qui a permis à Renault de conquérir le grand public, celle-ci est annoncée pour 2024 en version 100 % électrique.
Mais elle reste la voiture électrique d’occasion la plus vendue !
Que les fans de la Zoé soient rassurés, elle n’est pas encore morte et enterrée malgré ses ventes et son retrait du catalogue Renault. La petite citadine connaît en effet une seconde jeunesse sur le marché de l’occasion. Sur la période de janvier à octobre, elle représente d’ailleurs 23 % des ventes de véhicules électriques avec 2 500 exemplaires. Elle devance de loin sa rivale tricolore, l’e-208 qui s’est vendue à 1 100 unités.
Ce succès inattendu sur le secteur de la seconde main s’explique surtout par le prix imbattable de la Zoé. Sa version la plus populaire, datée de 2017, se négocie en effet dès 6 000 euros, ce qui en fait une excellente alternative pour les ménages les plus modestes.
Si vous voulez passer à l’électrique à petit prix, la Zoé en occasion se présente donc comme une option viable.
Faites toutefois attention aux kilomètres parcourus. Privilégiez également les versions dont la batterie a été vendue avec la voiture. Renault avait en effet imaginé un modèle particulier pour écouler la Zoé. La batterie était en location à vie sur les finitions les plus abordables afin de les rendre encore plus attractives. Malheureusement, cela a un coût sur la longue durée. Les batteries étaient moins puissantes et perdaient plus rapidement leur capacité avec le temps.
Nous vous recommandons aussi de choisir les versions 41 et 52 kWh pour profiter de leur autonomie de 320 et 390 km. Bref, la Zoé a encore de beaux jours devant elle grâce à l’occasion.
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