Comment cette Tesla peut-elle prétendre au nouveau bonus écologique 2024 ?

Tesla Model Y

La liste des véhicules éligibles du bonus écologique a été divulguée le 14 décembre dernier. Dans cette dernière nous avons eu des surprises. Notamment une voiture asiatique qui obtient le bonus écologique. En revanche, le Mazda MX-30 n’est pas la seule surprise puisqu’une Tesla a le droit au bonus écologique. Pourtant il ne s’agit pas d’un constructeur européen ! On vous explique. 

 

La Tesla Model Y éligible au bonus écologique

Dans la liste des véhicules éligibles au bonus écologique, on retrouve le Tesla Model Y par deux fois. Pourtant la Tesla Model 3 n’a plus le droit au bonus écologique.

Pourquoi donc deux références du Tesla Model Y ont-elles le droit au bonus écologique ? On vous explique la subtilité.

Le Tesla Model Y reste éligible au bonus écologique dans sa version propulsion !

Une production en Europe

Les Tesla Model Y portant le TVV 005Y7CRBVb3s5T3X ou 005Y7CRPZb3s5T3X ont le droit au bonus écologique. Cependant, les sept premiers caractères du numéro de série indiquent qu’il s’agit d’un Tesla Model Y propulsion, la présence d’une batterie produite par le constructeur chinois BYD. Mais le gouvernement ne faisait pas la chasse aux constructeurs chinois ?

Cependant, ces versions du Tesla Model Y sont assemblées à Berlin, en Europe donc. Elles ont le droit au bonus écologique de 5 000 €. Une aide bien venue qui devrait encore gonfler les ventes du Tesla Model Y par rapport à la Tesla Model 3.

Enfin, la véritable différence entre ces versions est le moteur. Le code 005Y7CRBVb3s5T3X permet de savoir que le moteur de 220 kW équipe le Tesla Model Y. Tandis que le code 005Y7CRPZb3s5T3X montre la présence du moteur de 235 kW, identique au moteur arrière de la version Model Y Performance.

 

Cependant, impossible de choisir à la commande. C’est donc une loterie, vous pouvez vous retrouver avec l’un des deux sans le savoir. Cela dépend des capacités de production du constructeur.

 

À lire aussi

Peugeot e-2008 : le SUV électrique débute à 179 euros par mois en leasing social
Le Peugeot e-2008 rejoint les modèles éligibles au leasing social 2026. Le SUV électrique du Lion est proposé à partir de 179 euros par mois en location longue durée, sous conditions de ressources. Cette offre, valable jusqu’à épuisement du budget alloué, s’adresse aux ménages modestes répondant aux critères du dispositif gouvernemental relancé pour cette nouvelle […]
DS N°7 : le SUV électrique obtient son éco-score et devient éligible au bonus écologique
Le nouveau SUV électrique premium de DS Automobiles franchit une étape déterminante dans son développement commercial. Le DS N°7 obtient officiellement la validation de son éco-score, condition indispensable pour accéder au bonus écologique en France et renforcer son attractivité sur le segment des SUV électrifiés haut de gamme.   Un éco-score décisif pour le bonus […]
Voiture électrique : pourquoi elle serait plus adaptée à la campagne qu’à la ville selon TotalEnergies
Patrick Pouyanné ne s’attendait sans doute pas à créer la surprise sur ce terrain. Pourtant, le PDG de TotalEnergies a récemment pris la défense de la voiture électrique, estimant qu’elle pourrait trouver un terrain particulièrement favorable… loin des grandes villes. Selon lui, les zones rurales seraient même l’un des environnements les plus cohérents pour accélérer […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article