Le Dacia Duster est un véritable succès pour la marque roumaine. Avec plus de 500 000 exemplaires écoulés rien qu’en France, le constructeur a visé juste. Il faut avouer que l’idée d’un SUV abordable au début des années 2010 a permis à de nombreux automobilistes de goûter au plaisir d’une conduite en hauteur. De plus, les versions à quatre roues motrices ont fait de lui un véritable compagnon pour les travaux difficiles d’accès. Il semblerait que le nouveau Dacia Duster soit dans les cartons, prêt à être déballé pour cette fin d’année.
Le Dacia Duster plaît aux Français, c’est une évidence. La nouvelle génération est donc attendue et se doit d’être à la hauteur. Design modernisé, nouvelle motorisation hybride, boîte automatique, voici les nouveautés que pourrait recevoir la prochaine génération de Dacia Duster.
Que faut-il attendre du prochain Dacia Duster ?
Si le Duster doit se renouveler après plus de 10 ans de carrière, il ne devrait pas changer d’orientation. Il semble toujours s’agir d’un véhicule abordable et résolument pratique. Les clés de son succès en quelque sorte mais aussi de la réussite de Dacia.
Son style devrait évoluer pour plus de modernité. Reprenant par exemple les codes du concept car Dacia Bigster avec certainement un bandeau de LED à l’avant. C’est à la mode. Pour le reste, le Bigster était déjà proche du style du Duster avec toujours des éléments en plastiques comme un pare-chocs avec sabot de protections, des passages de roues noirs ou encore des barres de toit.
Sous le capot
Dans la salle des machines, une version tout électrique semble peu probable. En revanche, les motorisations hybrides devraient faire leur apparition. On peut s’attendre à des moteurs proches de la gamme du Dacia Jogger. Ce dernier a le droit à l’Hybrid 140 chevaux permettant des émissions de CO2 faibles, hors du barème du malus écologique.
Avec l’Hybrid 140, une boîte automatique devrait être au programme. L’ensemble permettrait une montée en gamme du modèle proposant actuelle la transmission automatique uniquement avec un moteur essence.
L’entrée de gamme pourrait être le déjà connu et pragmatique moteur Eco-G 100 offrant une bicarburation essence et GPL. Avec cette motorisation, économie à la pompe et émissions contenues s’offrent aux budgets les plus modestes.
Enfin, on attend également la présence d’une transmission intégrale. Les quatre roues motrices en association avec le tarif abordable du Dacia Duster en font un excellent outil de travail pour les personnes évoluant dans des zones difficiles d’accès comme les montagnes régulièrement enneigées ou les forets aux chemins boueux.
J’adore Duster
Mais je rejoins beaucoup de personnes qui ne sont pour l’hybride dommage car j’avais prévu de changer mon Duster dci
Et comme vous ne faites plus le diesel je vais me rabattre sur une autre marque
Bonsoir je viens d Acheté les dernier Dacia duster mais celuis la ais Magnifique superbe et très réussi bravo à Dacia superbe designe et intérieur très réussi. J Adore.
le restylage va cacher les problemes moteurs ,c’est connu ,pochette surprise!!!!!!!! (une rayure n’empeche pas de rouler!!!!!!!!!!!!!) mais voila!! je change de marque à regrets
l’arret du diesel va faire ralentir les ventes alors que beaucoup d’autres marques le conserve ,la confiance n’y est pas dans les nouveaux moteurs , le 1.5 DCI fiable et économique n’est plus ,
Restylage très bien reussi
J’apprécie vos articles sur l’automobile
Il a l’air très beau. J’adore le design. Sortie prévue prochainement ? Merci pour vos commentaires.
dommage le désing n’assure pas la fiabilité
Le même, mais avec un moteur diesel.
La , c’est OK.
Sinon pas la peine d’acheter.