Lancement en 2021, la seconde génération de la DS 4 changement amplement de la première version. Aujoud’hui le SUV chic serait en train de se préparer à passer par la case restylage pour le premier trimestre 2025. Si la marque n’a pas encore confirmé les modifications à venir, plusieurs indices laissent entrevoir une évolution significative du modèle. DS Automobiles pourrait même en profiter pour renommer sa berline compacte premium en DS N°4, suivant la nomenclature introduite par la DS 8.
Un design maintenant inspiré de la DS 8 ?
Le restylage de la DS 4 ne devrait pas se limiter à quelques retouches discrètes. L’un des changements les plus visibles concernerait la face avant, avec l’adoption d’une calandre pleine et lumineuse inspirée de la DS 8, en remplacement de la grille traditionnelle qui équipe actuellement le modèle. Cette évolution permettrait d’affirmer davantage le positionnement premium du modèle et de moderniser son design en accord avec la stratégie esthétique de la marque.
Derrière, les modifications devraient être plus subtiles, les équipes de design dirigées par Thierry Metroz ayant semble-t-il eu moins de marge de manœuvre. Toutefois, une simplification de la signature lumineuse pourrait être à l’ordre du jour, tout en conservant l’identité distinctive du modèle.
L’arrivée d’une version 100% électrique
Alors que la DS 4 repose sur la même plateforme que la Peugeot 308, elle ne proposait jusqu’à présent aucune variante entièrement électrique. Ce restylage devrait corriger cette lacune avec l’introduction d’une version électrique forte de 210 chevaux, utilisant la même chaîne de traction que la future Peugeot e-408. Alimentée par une batterie de 61 kWh, cette motorisation pourrait offrir une autonomie d’environ 450 km.
En parallèle, la gamme thermique continuerait d’exister avec des motorisations micro-hybrides essence de 136 chevaux, un diesel de 130 chevaux ainsi qu’une variante hybride rechargeable de 225 chevaux.
Une révision de l’habitacle
L’intérieur de la DS 4 devrait lui aussi bénéficier de quelques améliorations. Si l’arrivée du volant à quatre branches diagonales de la DS 8 reste incertaine, un changement majeur serait la suppression de l’écran tactile situé entre les sièges avant. Considéré comme peu ergonomique et d’une utilité limitée, cet écran ne serait pas reconduit. A contrario, l’écran principal tactile panoramique et l’instrumentation numérique resteraient au cœur de l’expérience utilisateur.
Une production toujours en Allemagne
Tout comme l’actuelle DS 4, la version restylée continuerait d’être produite à l’usine Opel de Rüsselsheim, en Allemagne. Des prototypes en phase de test y ont récemment été aperçus, confirmant que le projet suit son cours.
Un repositionnement stratégique pour DS
Avec ce restylage et cette probable évolution vers la DS N°4, DS Automobiles chercherait à renforcer son image premium et à mieux s’insérer dans un marché de plus en plus électrifié. En venant rivaliser plus directement avec les Audi A3 Sportback, BMW Série 1 et Mercedes Classe A, la marque tricolore pourrait ainsi mieux affirmer son positionnement face aux références allemandes.
Reste à voir si DS confirmera ces évolutions dans les mois à venir, et surtout, comment la future DS N°4 sera accueillie par le public.
0 commentaires sur cet article
Commentez cet article