Fiat 600 vs Toyota Yaris Cross : quel est le meilleur SUV urbain ?

Fiat 600 ou Toyota Yaris Cross ? Deux modèles s’affrontent dans la catégorie des SUV urbains. Chacun mise sur la praticité et l’efficacité en matière de technologies et de confort. Que ce soit pour les trajets en ville ou les escapades sur autoroute, ces deux modèles offrent une expérience de conduite unique. Mais lequel de ces SUV est réellement le meilleur choix pour les citadins exigeants ? Plongeons dans ce comparatif pour découvrir leurs points forts.

Fiat 600 : désormais disponible en version hybride

Fiat suit la stratégie du groupe Stellantis en lançant d’abord la version électrique de la nouvelle 600 en 2023. Plus récemment, la déclinaison hybride a fait son apparition, rendant le modèle plus accessible. Les prix démarrent donc à 24 900 euros pour la version de 100 ch et à 26 400 € pour celle de 136 ch.

En matière de design extérieur, la carrosserie du Fiat 600 est éclatante, avec 4 choix de coloris pour la finition haut de gamme La Prima et 3 autres pour la finition Red. La signature lumineuse à LED, présente à l’avant et à l’arrière, est disponible dès le premier niveau de finition. Inspirés du modèle emblématique de 1955, les phares sont équipés de la fonction d’éclairage adaptatif sur la version haut de gamme. Ils se distinguent également par leurs paupières qui apportent une touche élégante. Pour un look plus affirmé, le SUV est équipé de jantes en alliage de 18 pouces.

À l’intérieur, le confort est palpable avec le volant soft touch et les selleries raffinées et durables. D’ailleurs, la proposition en haut de gamme arbore une sellerie premium ivoire soft touch. L’ambiance intérieure devient cosy avec 64 possibilités de personnalisation. N’oublions pas non plus les autres fonctions pratiques, telles que coffre à ouverture mains-libres et les nombreux rangements à l’intérieur.

Pour l’équipement d’info-divertissement, le SUV prévoit un système Uconnect accessible via l’écran tactile de 10,25 pouces. Tout est intégré pour une meilleure expérience de conduite : navigation GPS, connectivité smartphone, système audio, commandes vocales, paramétrage du véhicule, accès aux applications. Enfin, le Fiat 600 est équipé de plusieurs dispositifs de sécurité tels que le système de freinage d’urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif ou encore le radar 360°.

Toyota Yaris Cross : l’un des meilleurs dans sa catégorie

Depuis la sortie du Toyota Yaris Cross en 2021, les ventes se portent plutôt bien. Pour sa nouvelle version, le constructeur japonais entend exploser les records en apportant les bons éléments de restylage à son SUV. Le premier ajustement s’est focalisé sur la motorisation. Désormais, le véhicule est disponible en version hybride de 130 ch. Cette déclinaison est proposée à partir de la deuxième finition Design, pour un tarif de 30 200 euros. La finition entrée de gamme Dynamic reste accessible à partir de 28 200 €. En revanche, si vous optez pour l’ancien bloc moteur de 116 ch, toujours disponible, le tarif est de 29 700 €.

À l’extérieur, le design se montre plus agressif avec des lignes anguleuses et nettes. Sa calandre et sa face avant imposante renforcent son aspect dynamique. De même, les passages de roues sont assez accentués et magnifiés de garnitures en plastique noir. Les jantes en alliage du Yaris Cross vont de 16 pouces à 18 pouces selon la finition. Elles vont de pair avec les nombreux choix de coloris et les options bicolores de la carrosserie.

À bord, le SUV compact s’équipe d’un combiné entièrement numérique allant de 7 à 12,3 pouces, personnalisable selon la finition. Quant au système multimédia, accessible depuis un écran de 9 ou 10,5 pouces, il dispose des connectivités Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Quelques éléments pratiques sont intégrés au crossover, comme le hayon motorisé mains libres et le système audio JBL à 8 HP. Cependant, il faut passer par la version haut de gamme Première pour en profiter. En matière de sécurité de conduite, la voiture est équipée d’une caméra de recul dès la première finition. Les radars 360 °, la fonctionnalité stationnement semi-autonome ou encore l’alerte de trafic arrière sont disponibles sur la finition Première.

Fiat 600 vs Toyota Yaris Cross : comment faire son choix ?

Physiquement, les deux véhicules ont à peu près les mêmes dimensions, à part le garde sol. Avec 20 cm de garde au sol contre 17 cm pour le Yaris Cross, le Fiat 600 hybride pourrait mieux affronter les bosses et les nids-de-poule. Les deux modèles offrent toutefois une sensation d’être assis plus haut. Pour ce qui est du design, tout est question de goût, puisque les deux rivaux sont entièrement opposés. Si le 600 se montre plus doux, le Yaris Cross est plus racé.

Côté puissance, le Fiat 600 avec son hybridation légère n’autorise que quelques phases de roulage en 100 % électrique. Pour le constructeur, tout ce qui compte, c’est d’abaisser le niveau de consommation en carburant et les émissions de CO2. D’ailleurs, le rejet maximal de CO2 pour le SUV italien est de 110 g/km, ce qui l’affranchit de tout malus écologique. Même constat pour le Yaris Cross, ses rejets de CO2 vont de 101 g à 116 g/km. En revenant à la performance, le nouveau moteur hybride 1.5 130 ch 2WD CVT du Yaris Cross est plus efficace, surtout grâce à son cycle Atkinson. Il convient particulièrement aux conducteurs recherchant des performances accrues. Le moteur 3 cylindres essence 1.2 avec moteur électrique de 48 V du Fiat 600 offre quant à lui plus de réactivité lors des changements de vitesse. Mais, il est moins puissant des situations exigeant une accélération rapide.

À bord, les deux véhicules sont tous bien équipés. Mais, à moins de passer à un niveau de finition supérieur, le Yaris Cross est moins doté que le Fiat 600. L’ambiance intérieure est également plus agréable pour le modèle italien et ses nombreux rangements sont pratiques. Par rapport à l’électrique, l’hybride sur le Fiat 600 possède un volume de coffre plus grand, soit 385 litres. Néanmoins, ce chiffre le place en dessous de la moyenne de la catégorie. Le Yaris Cross gagne ainsi un point avec un coffre de 397 litres, une contenance remarquable pour son gabarit. D’autres détails pratiques comme la banquette 40/20/40 ou le plancher fractionnable 40/60 s’ajoutent en option.