Ford F150 lightning : va t’il arriver en Europe ?

Pour le constructeur Ford, la star absolue est le F150. L’emblématique pick-up américain est le symbole des Etats-Unis où il est le roi des ventes de véhicules depuis des années. Face aux enjeux environnementaux Ford a décidé de lancer une version électrique nommée F150 Lightning qui pourrait arriver en Europe. Tout ce qu’il faut savoir avec Caroom.

D’abord en Norvège

Le Ford F150 Lightning pose ses valises en Europe mais uniquement en Norvège. Le pays où 80% des véhicules neufs proposés à la vente sont électriques va voir arriver un mastodonte électrique. En effet ce dernier mesure 5m91 de long, 2m03 de large et 1m99 de haut. Difficile de faire plus grand, si grand qu’un Ford Ranger paraît petit à ses côtés. Cependant il ne devrait pas être à l’étroit en Norvège terre de grands espaces en Europe.

Pour Ford, le marché norvégien est important puisqu’il permet à la marque américaine de réaliser 22% des ventes européennes de son SUV électrique, le Mustang Mach-E. Il est alors facile de comprendre que l’ovale bleu souhaite élargir ses ventes de véhicules électriques dans le pays nordique. De plus, les activités norvégiennes offrent la possibilité au F150 Lightning de s’exprimer, on y retrouve beaucoup d’activités outdoors avec des accès parfois difficiles demandant d’emprunter des routes non goudronnées ou enneigés, idéales pour laisser exprimer les 4 roues motrices du Ford F150 Lightning et son espace de chargement important.

Une unique version

Cependant si le Ford F150 Lightning arrive en Norvège, il ne laisse pas le choix de sa finition ni de sa motorisation. Ford a décidé d’importer uniquement des Lariat Launch Edition dans la carrosserie Super Cab Crew portant la teinte de carrosserie métallisée bleu antimatière. Cette version électrique est propulsée par une puissance de 458 ch et 1 050 Nm de couple. Ainsi doté le F150 Lightning peut tracter 3 493 kg et transporter une charge utile de 805 kg.

En ce qui concerne sa batterie électrique, elle propose dans cette version destinée à l’export vers la Norvège, une capacité de 98 kWh. Cela lui permet de proposer une autonomie de 386 km tout en pouvant passer de 15 % à 80 % en 39 minutes grâce à la recharge rapide en courant continu de 150 kW.

Bientôt vendu dans toute l’Europe ?

Pour l’instant Ford ne communique pas sur une éventuelle commercialisation dans toute l’Europe mais on a appris récemment que le Ford Bronco, le SUV jusqu’à présent destiné à l’Amérique du Nord, allait être commercialisé en Europe. Dans cette logique d’élargissement de la gamme européenne de Ford avec des véhicules provenant de la gamme américaine, il ne serait pas surprenant de voir le F150 Lightning débarquer chez nous.

D’autant plus qu’il ne serait pas sujet à un malus écologique en raison de sa motorisation électrique. Cette arrivée se ferait au nez et à la barbe du Tesla Cybertruck, son concurrent que tout le monde attend annoncé en Europe puis finalement annulé. Pour le dire dans d’autres termes, il serait le premier et unique pick-up électrique sur le marché européen.