Futur Defender Sport (2027) : un modèle plus compact et 100 % électrique en préparation

Land Rover prépare l’arrivée d’un nouveau modèle aux dimensions plus contenues et à la motorisation 100 % électrique dans la gamme Defender. Attendu pour le début de l’année 2027, ce SUV compact reposera sur la plateforme EMA de JLR et viendra compléter la gamme aux côtés des versions 90, 110 et 130. Le véhicule devrait reprendre le flambeau du Discovery Sport, tout en conservant les capacités tout-terrain caractéristiques de la marque.

Une nouvelle plateforme électrique partagée avec Range Rover

Ce futur Defender compact, provisoirement désigné Defender Sport en interne, sera construit sur l’architecture EMA (Electric Modular Architecture). Cette base technique accueillera également les prochains Range Rover Velar et Evoque. Les trois modèles seront proposés exclusivement en version électrique.

Mark Cameron, responsable de la marque Defender, a confirmé à Autocar que le groupe maintient ses cycles de développement habituels malgré la pression concurrentielle. Ces phases de validation comprennent deux sessions hivernales et deux sessions estivales. Les prototypes poursuivent leurs phases de validation, ayant notamment été aperçus lors d’essais en conditions de froid extrême, signe que le projet avance dans son développement.

Des aptitudes tout-terrain préservées malgré le format compact

Le Defender Sport aura pour mission de succéder au Discovery Sport. L’agencement intérieur n’a pas été confirmé, mais le format compact rend une configuration à 7 places peu probable. JLR entend positionner ce SUV comme le plus capable de sa catégorie en matière de franchissement, même s’il ne rivalisera pas directement avec les Defender 90 et 110 sur les terrains les plus exigeants.

Le design caractéristique de la famille Defender impose toutefois des contraintes en matière d’efficience énergétique. Mark Cameron reconnaît que les formes anguleuses et l’image robuste du modèle ne permettront pas d’optimiser l’aérodynamique comme sur un véhicule plus profilé. L’autonomie annoncée ne devrait donc pas figurer parmi les meilleures du segment des SUV compacts électriques.

Une arrivée sur le marché prévue pour 2027

La commercialisation du Land Rover Defender Sport est visée pour le début de l’année 2027, selon le calendrier de développement actuel. Le nom définitif du modèle n’a pas encore été communiqué et pourrait différer de l’appellation provisoire.

D’autres modèles pourraient suivre avant la fin de la décennie. Selon les priorités géographiques du constructeur, un véhicule encore plus compact ou au contraire un grand SUV viendrait enrichir l’offre Defender. Les tarifs et les spécifications techniques détaillées du Defender Sport n’ont pas encore été dévoilés.