La gamme de la Volkswagen ID.3 évolue encore une fois : elle hérite d’une nouvelle version d’entrée de gamme moins chère

Volkswagen ID.3

Après quelques soucis de jeunesse, la Volkswagen ID.3 a été améliorée par le constructeur de Wolfsburg. La compacte électrique bénéficie désormais de finitions améliorées, répondant ainsi à un reproche courant à sa sortie. Pour séduire davantage, l’ID.3 s’enrichit d’une nouvelle version abordable.

 

Nouvelle version pure

Après avoir baissé le prix de l’ID.3 en janvier dernier, Volkswagen poursuit son offensive sur le marché des véhicules électriques avec la nouvelle version Pure. Celle-ci est disponible pour 2 000 € de moins que la version Pro. Proposée à 37 900 €, il faut être prêt à faire des concessions sur son autonomie.

Volkswagen ID.3 GTX
© Volkswagen

Une autonomie plus faible

Pour réduire son prix, Volkswagen a diminué la taille de la batterie. L’accumulateur d’énergie passe ainsi de 59 à 52 kWh. Bien que cela place l’ID.3 au niveau des meilleures citadines de la catégorie, il s’agit tout de même d’une berline compacte. Avec seulement 388 km d’autonomie, elle fait partie des choix offrant le plus petit rayon d’action. La puissance de recharge diminue également, passant à 145 kW contre 165 kW sur la version Pro.

Pour les petits rouleurs

L’entrée de gamme Pure de la Volkswagen ID.3 est donc dédiée aux petits rouleurs, offrant une option plus économique pour ceux qui parcourent de courtes distances.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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